Nemci sa budú rozhodovať, či ponechajú pri moci súčasnú kancelárku, Briti budú vysvetľovať, ako to vlastne myslia s brexitom a začína sa inak obchodovať s Kanadou. No a ešte máme raritnú spomienku na plávajúce autá, ktoré do Frankfurtu priplávali cez Lamanš. Pozrite si prehľad dôležitých očakávaných udalostí vo svete, ktoré ovplyvnia aj slovenskú realitu, plus jeden pohľad späť.
Angela po štvrtýkrát
Budúcu nedeľu si Nemci volia parlament a podľa prieskumov je veľmi pravdepodobné, že najviac hlasov získajú kresťanskí demokrati CDU stelesnení súčasnou kancelárkou Angelou Merkel. Tá sa tak stane najsilnejšou osobou v krajine už po štvrtý raz. Sociálni demokrati vedení Martinom Schulzom v prieskumoch výrazne zaostávajú. „Die Mutti“ bude vládnuť v Nemecku (a viac-menej aj v Európe) naďalej.
Theresa o rozvode
Kým nemecká kancelárka sa bude chystať na voľby, britská premiérka sa tento týždeň vyberie do talianskej Florencie, aby tam v piatok predniesla reč o tom, ako si jej krajina predstavuje odlúčenie od Európy. Theresa May by v reči, ktorú jej úrad na Downing Street označuje za „kľúčovú pre budúci priebeh brexitu“, mala jasne povedať, ako chce Británia ďalej postupovať a tiež naznačiť, nakoľko vyhovie finančným požiadavkám Bruselu v desiatkách miliárd eur na „rozvodové“ vyrovnanie.
Obchody s Kanadou ponovom
21. septembra vstúpi predbežne do platnosti obchodná dohoda medzi EÚ a Kanadou. Ešte ju čaká schvaľovanie vo viacerých parlamentoch členských krajín. Dohoda označovaná ako CETA sa rodila sedem rokov a rokovania sa ukončili začiatkom tohto roka počas slovenského predsedníctva v Rade Európy. V časoch, kedy nový americký prezident Trump jasne dával najavo protekcionizmus, ju Kanada a EÚ prijali ako vzor vzájomne výhodných obchodov, ktoré posilnia obe ekonomiky. Pre európskych exportérov má priniesť ľahší prístup na kanadský trh, keďže Kanada 98 % taríf eliminuje. Slovensko do Kanady exportuje hlavne autá, stroje a gumárenské výrobky, ročne za zhruba 187 miliónov eur.
+ Pohľad späť
17. septembra 1965
Kým v súčasnosti sa na Autosalóne vo Frankfurte predvádzajú ako technologická rarita lietajúce autá (tento rok slovenský AeroMobil), pred vyše 50 rokmi boli hitom hybridy medzi autami a loďami. V roku 1965 sa do Frankfurtu prišiel predviesť Amphicar, a to veľmi efektne – jeho anglická posádka na ňom najskôr preplávala Lamanšský prieliv. Náročná plavba cez vysoké vlny trvala sedem hodín. Amphicar bolo v 60. rokoch najmasovejšie vyrábané plávajúce auto, spoločnosť Quandt Group ho vyrobila takmer 4-tisíc. V roku 1968 výrobu zastavili. Tento koncept nebol novinkou, terénny Schwimmwagen vyrábal Volkswagen pre nemeckú armádu už počas 2. svetovej vojny. V civilnom svete sa však takýto hybrid neujal, doteraz zostal raritou.
Foto: amphicars.com
