Český finančný kolos PPF zažíva ťažké obdobie, v ktorom sa snaží opustiť trhy, na ktorých skupina historicky vyrástla – najmä Rusko. Aj v turbulentnej dobe ju však niektoré aktíva môžu tešiť, napríklad Škoda Transportation.
Český výrobca riešení pre hromadnú dopravu, ktorého si väčšina spojí primárne s nízkopodlažnými električkami, sa pochválil výsledkami za minulý rok. Tržby dosiahli 628 miliónov eur so ziskovosťou EBITDA presahujúcou 40 miliónov. Čistý konsolidovaný zisk potom predstavoval 23,5 milióna eur.
„Podmienkou nášho ďalšieho rastu je schopnosť ponúkať zákazníkom nové technológie, zefektívniť výrobu a výrazne pokročiť v digitalizácii. Verím, že úspechy dosiahnuté v týchto oblastiach v roku 2021 nám pomôžu, aby sme boli ešte viac konkurencieschopní najväčším európskym hráčom a získavali zákazky aj na nových teritóriách,“ uviedol k výsledkom Didier Pfleger, CEO Škoda Group.
Veľké ambície
Pflegera pod krídla PPF získal odchádzajúci šéf Ladislav Bartoníček tento rok vo februári. Jeho príchod komentoval ambíciami „zvýšiť trhový podiel Škody v konkurencii s najväčšími priemyselnými výrobcami vo svetovom meradle“.
Dopravná skupina vlani výrazne investovala aj do výroby, kedy rozdelila takmer 57 miliónov eur do svojich závodov v Plzni, Ostrave, Šumperku či vo fínskom Otanmäki, kde pred rokmi prevzala tamojšiu spoločnosť Transtech.
„Škodovka sa posúva medzi zásadné európske firmy na poli mobility a technológií v hromadnej doprave. Verím, že sa našej skupine bude dariť aj naďalej budovať silnú pozíciu na domácich trhoch aj v zahraničí,“ doplnil Pflegera Stanislav Kuba, predseda dozornej rady Škoda Group.
Autorom tohto článku je Zdravko Krstanov z Forbes Česko.