Od utorňajšieho večera sa už Uberom v Bratislave neodveziete. Spoločnosť svoje služby na Slovensku dočasne vypla kvôli rozhodnutiu súdu, že musí spĺňať rovnaké podmienky ako iné taxislužby. Obyvatelia hlavného mesta však stále majú aternatívy. Forbes prináša prehľad aplikácií, ktoré môžu nahradiť Uber.
Hopin v utorok vo večerných hodinách upozornil svojich vodičov na možný zvýšený dopyt, odporučil im nerozprávať sa o konkurencii. Foto: Forbes
Koniec Uberu v Bratislave? Estónci majú riešenie, ktoré funguje aj pre taxikárov
Liftago
Spoločnosť zo susednej Českej republiky sa snaží konkurovať iným dopravným aplikáciám u nás od roku 2015, na iných hráčov sa zatiaľ nedotiahla. Na Slovensku je totiž stále skôr službou pre firemných zákazníkov. Koniec Uberu však môže firme v expanzii významne pomôcť. Liftago totiž na rozdiel od „alternatívnej taxislužby“ spĺňa všetky legislatívne povinnosti, ako sú napríklad taxametre, licencovaní vodiči či značenie áut.
Uber sa v Bratislave dočasne vypína. Už sa neodveziete
Podľa spoluzakladateľa a riaditeľa Ondřeja Krátkého je už necelý deň po zrušení Uberu vidieť rozdiel, dopyt po ich taxíkoch sa zvýšil o 50 percent. Ak službu chcete začať využívať, musíte si podobne ako pri Uberi či iných stiahnuť aplikáciu a vytvoriť účet. Výhodou Liftaga je napríklad možnosť výberu vodiča, pričom každý z nich si určuje cenu sám. V tom sa výrazne líši od iných „appiek“, čo môže byť niekedy plusom a inokedy mínusom. Zákazník však odhadovanú sumu vidí ešte pred zavolaním taxíka.
Dizajn aplikácie spoločnosti Liftago. Foto: Liftago
Platiť sa dá kartou online, hotovosťou a k dispozícii majú aj taxíky s terminálom. A tak ako iné dopravné aplikácie ponúkajú aj zľavové kódy, buď opakované (napr. 1 euro dole každých 5 jázd) alebo zľavu na jednu jazdu. Ak máte napríklad 7-eurový zľavový kód a jazda stála 5 eur, zvyšok prepadne.
„Investovať do ďalšieho rozvoja začneme teraz, keď aj Bratislavský súd prispel k zaisteniu rovnakých podmienok na trhu.“- Ondrej Krátky (spoluzakladateľ a riaditeľ Liftago)
Hopin
Slovenská spoločnosť Hopin vznikla v roku 2012 a ako prvá umožnila zákazníkom objednať si auto online, cez aplikáciu v smartfóne či tablete. A podobne ako konkurencia aj oni už začali vnímať koniec Uberu. „Včera po 22:00 sme zaznamenali citeľný nárast objednávok a vodiči Uberu sa k nám už hlásia,“ povedal PR manažér Hopinu Daniel Gajdoš.
Hopin v číslach
Počet stiahnutí aplikácie- 600 000+
Počet odvezených zákazníkov mesačne- 100.000+
Počet hodnotení od zákazníkov- 400.000+
Počet prejazdených kilometrov so zákazníkmi – 16 mil.
Čo sa týka princípov fungovania, bližšie má aplikácia k Liftagu ako Uberu. Vodiči a autá spoločnosti totiž spĺňajú všetky kritériá, ktoré vyžaduje súčasná legislatíva, a tak jej v najbližšej dobe nehrozí koniec. Pri objednaní auta sa však Hopin od predošlej „appky“ líši. Existujú dve možnosti, automatická žiadosť, kedy vám pošlú najbližšieho vodiča a priama, kde si ho vyberiete sami. Pri vlastnom výbere taxikára si kliknete na konkrétnu ikonu auta na mape, alebo si vyberiete zo zoznamu najbližších.
Táto možnosť však môže predĺžiť čakanie, keďže vás môže odmietnuť vodič, napríklad kvôli nevyhovujúcej cieľovej adrese. Konkurenčné Liftago vám však pri výbere ponúkne len zoznam tých, ktorí sa už na váš odvoz ponúkli. Pri platení sú si však aplikácie podobné – viete použiť online kartu alebo hotovosť, pričom odhadovaná suma sa vám zobrazí na začiatku. Ceny určuje prevádzkovateľ, takže sa pri jednotlivých vodičoch nelíšia.
Zákaz Uberu v Londýne ukazuje problém pre tieto startupy v Európe
Výhodou oproti Liftagu je systém zliav. Ak získate promo kód, kredit sa vám automaticky dobije na účet a viete ho využívať počas viacerých jázd, pokiaľ ho neminiete. Spoločnosť navyše nedávno predstavila vynovenú aplikáciu, kde si vie zákazník pozrieť aj polohu spojov MHD, a tak si môže jazdu taxíkom skombinovať s autobusom či električkou. Podobne ako konkurencia spolupracuje aj s firmami, ktoré platia formou faktúry.
Dizajn aplikácie Hopin. Foto:Hopin
Taxify
Aplikácia, ktorá je pôvodom z Estónska sa na Uber podobá asi najviac a na slovenský trh prišla koncom roka 2016 s cieľom konkurovať Uberu nižšími cenami, čo sa jej sčasti aj darilo. Len minulý týždeň sa firma rozšírila z Bratislavy do Košíc, no teraz je jej budúcnosť otázna. Funguje totiž na princípe „zdieľaných jázd“ ako Uber, a tak jej vodiči nespĺňajú všetky povinnosti, ktoré však klasickí taxikári musia. Po pondelkovom súdnom rozhodnutí ohľadom Uberu je tak len otázkou času, kedy budú sprísnené podmienky aj pre Taxify. Country manažér firmy sa zatiaľ pre Forbes k tejto téme nevyjadril (správu budeme aktualizovať).
Spoločnosť Taxify v súčasnosti pôsobí vo viac než 20 krajinách po celom svete. Foto: Taxify
Objednanie auta v tejto „appke“ funguje podobne ako pri Hopine, automaticky vám pridelí najbližšieho vodiča a vypíše odhadovanú sumu. Je však pravdepodobné, že cena bude nižšia ako pri zvyšných dvoch spoločnostiach, keďže Taxify sa svoje ceny snaží tlačiť čo najnižšie. Oproti zrušenému Uberu napríklad nepoužíva dvoj či trojnásobné prirážky v špičkách. Od Hopinu a Liftaga sa spoločnosť líši tým, že v jej autách nie je možné platiť hotovosťou. Pri registrácii musíte zadať číslo karty a aplikácia vám potom platby za jazdy sťahuje online.
