Tesla zvoláva státisíce vozidiel. Dôvodom sú obavám, že jej funkcia Full Self-Driving by mohla zapríčiniť nehody. Ide o najzávažnejšie tvrdenie firmy, ktoré sa týka bezpečnosti samoriadiacej funkcie.
Dobrovoľné zvolávanie sa týka podľa regulačného podania Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky 362 758 áut. Ide o vozidlá Model Ys 2020 – 2023, Model 3s 2017 – 2023 a Model S 2016 – 2023.
Systém Full Self-Driving by mohol spôsobiť problémy s vedením vozidla priamo cez križovatku v odbočovacom pruhu, registrovanie značky stop a problémy s jazdou cez križovatku na oranžovú bez zvýšenej opatrnosti vodiča.
Tesla uviedla, že si nie je vedomá žiadnych zranení alebo úmrtí v dôsledku problémov s jej systémom Full-Self Driving, uvádza v správe o zvolávaní áut.
Spoločnosť plánuje vydať aktualizáciu softvéru „over-the-air“ na odstránenie problému, zatiaľ čo majitelia dotknutých automobilov dostanú list s upozornením do 15. apríla. Tesla považuje svoju funkciu Full Self Driving stále za „beta“ verziu, respektíve fázu testovania.
„Za určitých zriedkavých okolností a v rámci prevádzkových obmedzení FSD Beta, keď je funkcia aktivovaná, môže funkcia potenciálne porušovať miestne dopravné zákony alebo zvyky,“ uvádza sa v správe.
Kľúčové pozadie
Tvrdenia spoločnosti Tesla týkajúce sa bezpečnosti pri samojazde sú predmetom vyšetrovania ministerstva spravodlivosti, Komisie pre cenné papiere a burzy a NHTSA. NHTSA uviedla, že minulý mesiac oslovila Teslu so žiadosťou o zvolanie áut po tom, čo „identifikovala potenciálne obavy súvisiace s určitými prevádzkovými charakteristikami FSD Beta“. Tesla minulý týždeň súhlasila s „dobrovoľným zvolaním“.
Generálny riaditeľ a miliardár Elon Musk roky propagoval samojazdiace funkcie Tesly ako bezpečné, ale jeho tón sa nedávno zmenil. Počas októbrového konferenčného hovoru investorom povedal, že vozidlá Tesla „nie sú celkom pripravené na to, aby nikto nesedel za volantom“, navyše Tesla na svojej webovej stránke uvádza, že jej vozidlá stále „vyžadujú aktívny dohľad vodiča“.
Tesla údajne zinscenovala video z roku 2016, ktoré ukazuje, ako auto bezpečne jazdí a parkuje. Auto podľa agentúry Reuters skutočne narazilo do plota, keď vodič nechal vozidlo zaparkovať samo.
Článok vyšiel na Forbes.com, autorom je Nicholas Reimann.