Skupina Volkswagen vyzvala, aby sa zavádzanie nových emisných noriem v Európskej únii posunulo minimálne na jeseň 2026. To by bolo o viac ako rok neskôr oproti pôvodnému plánu.
Automobilka bude schopná splniť nové normy za predpokladu, že zákon nadobudne účinnosť v polovici roku 2024, čo jej poskytne dva roky na to, aby začala zavádzať prísnejšie štandardy a tri roky, aby ich splnili všetky nové vozidlá, uviedol Volkswagen v stanovisku.
Plánované zavedenie nových noriem od júla 2025 by viedlo k zastaveniu výroby mnohých modelov v celej Európe a na veľa mesiacov, uviedol Volkswagen vo svojom stanovisku.
4 min
4 min
Státisíce cestujúcich, uviaznutých na blízkovýchodných letiskách, čakajú na nové letenky
2 min
2 min
Do Ázie okolo Afriky. Lodní dopravcovia utlmujú dopravu v Červenom mori a v Perzskom zálive
3 min
3 min
Analytici: ochromenie prevádzky v Hormuzskom prielive ovplyvní skôr Áziu ako Európu
4 min
4 min
Kyjev sa počas vojny vyľudňuje, ľudia odchádzajú na vidiek, kde nemrznú
1 min
1 min
Belgicko zadržalo tanker z ruskej tieňovej flotily, chystá sa ho zhabať
2 min
2 min
Tisíce letov na zemi. Konflikt na Blízkom východe ochromil globálnu leteckú dopravu
3 min
3 min
OpenAI uzavrela dohodu s Pentagonom po tom, ako sa rozišiel s Anthropikom
3 min
3 min
Doprava cez Hormuzský prieliv je minimálna, hrozí výrazné zdraženie ropy
2 min
2 min
Iránsky vodca je mŕtvy, tvrdí Izrael. Trump povedal, že správe verí
2 min
2 min
Izraelská armáda označila úder na Irán za svoj doteraz najväčší letecký útok
2 min
2 min
Problém pre ropu: viaceré lode sa vyhýbajú Hormuzskému prielivu
2 min
2 min
Dopravný kolaps na nebi. Vojna ochromila lety z Európy do Ázie, v Arábii uviazli desaťtisíce ľudí
1 min
1 min
Najvyšší vodca Iránu mal vystúpiť s prejavom, ale mešká. Minister vraví, že pokiaľ on vie, žije
2 min
2 min
Dubaj nedostupný, krajiny Perzského zálivu s ním. Letecké spoločnosti rušia lety
2 min
2 min
Každá siedma. Európske tínedžerky konzumujú tabak najviac zo všetkých na svete
Krajiny EÚ a zákonodarcovia budú tento rok rokovať o návrhoch normy „Euro 7“, prísnejších limitoch pre emisie automobilov a pre ťažké nákladné vozidlá a autobusy. Európski výrobcovia automobilov sa bránia navrhovaným emisným nariadeniam. Tvrdia, že sú príliš nákladné a nemožno ich realizovať tak rýchlo, ako očakáva Európska komisia.
Chýbajú aj dodávatelia
Ďalšie aspekty nariadenia, ako sú limity na drobné častice z brzdenia a opotrebovania pneumatík, by sa mali odložiť, uviedol Volkswagen bez uvedenia dátumu. „Je potrebných niekoľko rokov prípravného obdobia,“ uvádza sa vo vyhlásení, ktoré poukazuje na nedostatok dodávateľov alebo výrobu pneumatík, ktoré by vyhovovali novým požiadavkám.
Komisia napriek tomu tvrdí, že opatrenia sú potrebné čo najskôr na zníženie škodlivých emisií, kým autá so spaľovacím motorom zostanú na cestách.
