Spoločnosť GLP prináša na Slovensko úplne iný pohľad na komerčné logistické nehnuteľnosti. Pracuje s najmodernejšími technológiami, ale s dôrazom na ohľaduplnosť voči prostrediu a ľuďom, ktorí ich využívajú. O jedinečnosti budov, ktoré stavajú, o inovatívnom prístupe, ale aj o tom, ako bude vyzerať Obchodná zóna GLP Bratislava, rozprával Jan Palek, country manager spoločnosti GLP pre Česko a Slovensko.
V rámci developmentu sa od konkurencie odlišujete svojou ohľaduplnosťou voči prostrediu, v ktorom bude areál stáť. Prečo je práve tento faktor pre vás dôležitý?
V realitnom svete sú tri základné pravidlá úspešnosti akéhokoľvek projektu: lokalita, lokalita a lokalita. Nás však zaujíma udržateľnosť. Som presvedčený, že to nie je len o tom, či je budova dobre postavená a šetrná voči okoliu, ale najmä o tom, aby budovy dlhodobo dobre slúžili užívateľom, aby boli pohodlné, dobre prevádzkované a energeticky úsporné. Nezáleží len na tom, či je budova dobre postavená, dôležitejšie je, aké služby poskytuje. Areály navrhujeme v tomto duchu. Priemysel a logistika majú slúžiť svojmu okoliu a užívateľom, nie naopak.
Vaše projekty sú moderné a nadčasové. V čom sa ešte líšite od iných spoločností s rovnakým zameraním?
Máme široké spektrum zákazníkov s rôznymi potrebami, preto musia byť budovy flexibilné a vybavené technológiami, ktoré pokryjú všetky potreby. Snažíme sa používať tepelné čerpadlá, solárne panely, ale dôležitý je tiež komfortný prístup pre nákladnú a osobnú dopravu. Práve to, že musíme efektívne do jedného objektu zmestiť rôzne prevádzky, považujem v tomto odbore podnikania za najzaujímavejšie. Veľa investujeme aj do zelene, máme vlastného záhradného architekta a spoločnosti, ktoré sa o okolie starajú. Toto je samozrejmosťou pri všetkých nových parkoch a staršie projekty takto plánujeme do budúcna zlepšiť.
Zdroj foto: Marek Mucha
Je naozaj možné vybudovať priemyselnú zónu s ohľadom na životné prostredie? Ako?
Dôležité je pristupovať ku každému projektu individuálne. Je rozdiel, či staviate na znečistenom území po chemických závodoch alebo idete stavať na „zelenej lúke“. Výsledok má byť rovnaký, mení sa len prístup. V Bratislave sa musíme prispôsobiť tomu, že sme v zóne, ktorá je napoly obchodná. Areál bude prístupný verejnosti a mal by zapadnúť do územia tak, aby nevyčnieval. Jedna budova bude slúžiť ako retail warehouse, čo je sklad spojený so showroomom s obchodnou činnosťou. Tým dôjde k prepojeniu retail zóny na druhej strane diaľnice a letiska.
Sledujete trendy v rámci developmentu komerčných nehnuteľností?
Pri výbere materiálov sa sústredíme na zníženie uhlíkovej stopy. Naším cieľom je raz vybudovať park, ktorý bude uhlíkovo neutrálny. To súvisí aj s maximálnym využívaním obnoviteľných zdrojov, ako sú fotovoltaické panely, tepelné čerpadlá či zber dažďovej vody. Do projektovej činnosti veľa investujeme aj v rámci unikátnych 4D modelov. Ide o 3D model, ktorý obsahuje informácie o jednotlivých konštrukčných a funkčných prvkoch, ako sú osvetlenie, elektroinštalácia, klimatizácia atď. Toto digitálne dvojča používame na správu budovy. Každý zákazník má prístup do systému, takže vie nahlásiť chybu a údržba ju v 4D modeli okamžite nájde a vyrieši. Každá miestnosť má QR kód, ktorý môžete naskenovať a opísať poruchu, čo umožňuje pracovníkom údržby analyzovať problém a rýchlejšie ho vyriešiť. Okrem toho môžu nájomcovia pomocou jednoduchých senzorov snímať dáta o zabudovaných technologických zariadeniach v budove, ako sú napríklad teplota, prevádzka vykurovacieho systému či otváranie nakladacích brán, a vďaka tomu môžu optimalizovať náklady na energie.
Som presvedčený, že budova má slúžiť tým, pre ktorých bola postavená, nie naopak.
Prečo ste sa rozhodli pre stavbu priemyselnej zóny tohto druhu práve v Bratislave?
Bratislava je unikátna polohou, z ktorej jednoducho obslúžite až štyri krajiny. Lokalita pri letisku bola jasným výberom, pretože je takmer v centre, ale zároveň v oblasti, ktorá je na tento druh projektu určená. Tento typ industriálneho logistického parku v Bratislave chýbal. Momentálne úspešne komunikujeme s kompetentnými a dúfame, že časom budeme schopní rozvíjať sa okolo letiska i ďalej.
Zdroj foto: GLP
V portfóliu máte stavby pre spoločnosti ako Alza či Motorsport. Ako zúročíte tieto skúsenosti v novej výstavbe v Bratislave?
Alza je extrémne rýchlo sa rozvíjajúca a technologicky vyspelá spoločnosť a sme pyšní, že ju môžeme mať v portfóliu. Tým, že sa rozvíjajú tak rýchlo, učíme sa s nimi a tieto skúsenosti chceme využiť aj v rozvoji bratislavského parku pri letisku. Veríme, že tam vznikne podobné distribučné centrum. Škoda Motorsport je typický „research and development“ zákazník. V našej budove navrhujú, vyvíjajú a konštruujú pretekárske autá, ktoré zároveň predávajú. Verím, že aj v Bratislave privítame takéhoto zákazníka, keďže je to pre tento segment ideálny priestor a lokalita.
Tento text vznikol v spolupráci s klientom.
