Henryho Forda pozná každý. Otec slávnej automobilovej značky bol jedným z najbohatších a najvplyvnejších ľudí 20. storočia. Je stelesnením amerického sna a fenomenálnym podnikateľským talentom.
Nedávno pritom uplynulo presne 115 rokov, odkedy Henry Ford skonštruoval prvé vozidlo radu Model T. Teda prvé cenovo dostupné vozidlo, ktoré postavilo Ameriku na kolesá a úplne zmenilo ďalší vývoj celého automobilového odvetvia.
Fordove princípy
Ford bol však zároveň geniálnym vizionárom, ktorý o svojom poslaní aj originálne premýšľal. Svojim zamestnancom zaviedol napríklad osemhodinový pracovný čas, voľné víkendy a do automobilového priemyslu priviedol automatizáciu.
Keď spísal svoju vlastnú autobiografiu, nazvanú jednoducho Môj život a dielo, zostavil tak vlastne súbor nadčasových zásad a princípov, na ktorých celý život staval.
Mnohé z rád Henryho Forda sú aplikovateľné aj na dnešnú dobu. Pokiaľ jeho knihu ešte nemáte, určite si ju zožeňte, patrí k celosvetovým bestsellerom a ku klasike tohto žánru.
Henry Ford na archívnom zábere z roku 1896. Foto: Wikimedia (voľné dielo)
A pretože to bolo práve 12. augusta 1908, kedy Henry Ford predstavil svetu svoje prvé auto z radu Model T, je tento týždeň najlepším dňom, keď si niektoré z Fordových zásad pre život aj pre biznis pripomenúť.
Prvá rada: Byť pripravený je najdôležitejším predpokladom úspechu.
HENRY FORD
Pôvod génia
Ford pochádzal z farmárskej rodiny, ale z domu odišiel už v šestnástich rokoch. Skúsil šťastie v Detroite, kde sa u firiem James Flower & Bros. a Detroit Dry Dock vyučil za zámočníka.
Potom nastúpil do firmy Westinghouse ako opravár parných strojov a v roku 1891 získal dobré miesto vo firme Thomasa Edisona, kde sa následne vypracoval do pozície hlavného inžiniera.
V tom čase sa Ford vo svojom voľnom čase zaoberal experimentami s benzínovými motormi, ale až v roku 1896 zostrojil a úspešne vyskúšal svoj prvý automobil.
Druhá rada: Prehra je len príležitosťou na to, aby sme začali znova a s väčšou múdrosťou. Nie je hanbou čestne neuspieť, ale mať strach z ďalšieho neúspechu.
HENRY FORD
Neúspech je motorom pokroku
Aj Fordovi sa párkrát stalo, že jednoducho prehral. Jeho vozidlo síce vyvolalo záujem ako verejnosti, tak investorov. Dokonca s ich pomocou v roku 1899 založil svoju prvú automobilovú firmu Detroit Automobile Company, avšak tá čoskoro skrachovala.
V roku 1903, keď sa mu narodil syn Edsel, založil spolu s ďalšími spoločníkmi Ford Motor Company.
Henry Ford spolu s manželkou, záber bol publikovaný v knihe z roku 1922. Foto: Wikimedia (voľné dielo)
Jeho nová firma dokázala s počiatočným kapitálom iba 28-tisíc dolárov už za prvý rok svojej existencie vyrobiť až 1 700 automobilov a niekoľko prototypov, ktoré jej priniesli mnoho víťazstiev v automobilových závodoch a niekoľko rýchlostných rekordov.
Jeho cieľ bol ale ešte väčší: vyrobiť lacné kvalitné auto pre každého.
Tretia rada: Keď si sám naštiepeš drevo, zahreješ sa dvakrát.
HENRY FORD
Vážiť si ľudí
Aby bolo možné uspokojiť dopyt po lacných autách, musel otvoriť novú továreň. V jeho novej fabrike Highland Park zaviedol ako jeden z prvých technológiu pásovej výroby, ktorú pre neho navrhli sami zamestnanci Ford Motor Company.
Tí sa mimochodom nechali inšpirovať pásovým zariadením na bitúnkoch. V roku 1913 bola inštalácia pohyblivého pásu dokončená a už o rok predali dovedna 250-tisíc kusov áut.
Štvrtá rada: Väčšina ľudí spotrebuje viac energie na diskusiu o svojich problémoch, než na ich riešenie. Nebuďte jednými z nich.
HENRY FORD
V čase, keď sa mu podarilo zaviesť pásovú výrobu, Ford nariadil zvýšiť všetkým robotníkom dennú mzdu na päť dolárov, čo predstavovalo viac ako dvojnásobok tej pôvodnej.
Týmto krokom si chcel tiež zabezpečiť, aby mal jeho podnik stálych zamestnancov a obmedziť tak ich fluktuáciu.
Henry Ford po boku prezidenta Roosevelta v roku 1938. Foto: Wikimedia (voľné dielo)
Okrem toho zaviedol ešte sociálny program pre stálych zamestnancov, do ktorého patrila podniková zdravotná starostlivosť, zabezpečenie športového a kultúrneho života zamestnancov, poprípade špeciálne mzdové prémie.
Tieto benefity však mohli mať iba zamestnanci, ktorí žili takzvaným čestným spôsobom. Takže v podniku zaviedol ešte aj sociologické oddelenie, ktoré malo dohliadať na to, či robotníci nie sú závislí na alkohole alebo na hazarde.
Nenechať sa ovplyvniť
Piata rada: Každý zákazník si môže vybrať akúkoľvek farbu auta, ak to bude čierna. Keby som stále počúval svojich zákazníkov, bol by som im dal len rýchlejšieho koňa. Ja som chcel vždy viac.
HENRY FORD
Túto vetu predniesol Henry Ford, keď predstavoval svetu čierny model T. Iná farba pre neho všaj neexistovala. Čo radí tento jeho citát? Nedajte vždy na dopyt trhu.
Tento Fordov citát vraj mimochodom patril k obľúbeným výrokom Steva Jobsa, ktorý hovorieval: „Nepočúvajte ľudí, ktorí vám hovoria, čo by chceli. Naučte ich milovať práve to, čo im dávate vy.“
Vizionár vedľa svojho kultového automobilu. Foto: Wikimedia (voľné dielo)
Šiesta rada: Každý, kto sa prestane učiť, je starý. Nezáleží, či má dvadsať, alebo osemdesiat. Každý, kto sa stále učí, zostáva mladý.
HENRY FORD
Ford neustále modernizoval, stále sa snažil hľadať inšpiráciu, zaujímal sa o inovácie aj o dianie všade vo svete. V dvadsiatych rokoch dochádzalo vďaka zdokonaľovaniu technológií pásovej výroby k ešte väčšiemu zlacňovaniu modelu T.
Tým automobilka Ford Motor Company ovládla až 50 percent amerického trhu a v roku 1927 bol vyrobený v poradí už pätnásťmiliónty model T. Tento rekord si podržal ešte ďalších 45 rokov.
Siedma rada: Zmeň, čo zmeniť môžeš. A ostatné nechaj tak.
HENRY FORD
Počas tridsiatych rokov Ford postupne odkúpil akcie svojej spoločnosti od všetkých vtedajších akcionárov a stal sa jej jediným vlastníkom.
Po ukončení výroby modelu T bola továreň na pol roka uzavretá, kým vývojári vedení jeho synom Edselom dokončili dizajn ďalšieho úspešného modelu A.
Fordova stopa
Ôsma rada: Zistil som, že väčšina ľudí sa dostane dopredu v dobe, keď ostatní mrhajú svojím časom.
HENRY FORD
Henry Ford časom rozhodne nemrhal. Fordov úspech znamenal nielen revolúciu v priemysle, ale mal aj veľký vplyv na modernú kultúru. Mnohí teoretici napokon nazývajú toto obdobie ekonomickej a sociálnej histórie ako „fordizmus“.
Henry Ford prišiel s novým pohľadom na marketing a manažment, uvedomoval si silu reklamy, propagácie a v mnohých ohľadoch prišiel aj v tomto smere s úplne revolučnými nápadmi. Niet divu, že je považovaný za jedného z najvplyvnejších podnikateľov 20. storočia.
Foto: Wikimedia (voľné dielo)
Deviata rada: Naozaj ideálny manžel je muž, ktorý zaobchádza so svojou manželkou presne tak ako so svojím novým vozidlom.
HENRY FORD
S manželkou Clarou Jane Bryant Ford strávil prakticky celý život. Zobrali sa v roku 1888, kedy mal Henry 25 rokov a Clara 22 rokov. Boli spolu 59 rokov, a to až do jeho smrti 7. apríla 1947, kedy Henry Ford zomrel na náhlu mozgovú príhodu vo veku 83 rokov.
Clara ho o tri roky prežila, zomrela 11. apríla 1950, v nemocnici pomenovanej po jej manželovi, v Henry Ford Hospital v americkom Detroite.
Článok vyšiel na Forbes.cz, jeho autorkou je Irena Cápová.
