Záujem o financovanie osobných áut tento rok prudko rastie. Nové autá sú konečne dostupné a kupujúci sa snažili stihnúť kúpu ešte pred očakávaným zdražovaním úverov. Trh rastie vo všetkých segmentoch a najväčší nárast vykazuje operatívny lízing.
Lízingové spoločnosti poskytli počas prvého polroka úvery alebo lízingy na autá v hodnote 861 miliónov eur, čo je o 26 percent viac než pred rokom.
Pandemický útlm
Predaje teda rastú aj napriek zhoršenej ekonomickej situácii spôsobenej infláciou a rastom úrokových sadzieb. Dopyt sa zvyšuje u firiem rovnako ako aj u súkromných osôb.
Dôvodom je doplnenie zásob nových áut po útlme spôsobenom pandémiou. Tie neboli počas koronakrízy dostupné z dôvodu zatvorených prevádzok predajcov.
Po pandémii prišli ďalšie problémy, tentokrát vo výrobe. Nedostatok čipov, ako aj iných automobilových dielov, spôsobil, že ani tri roky po kríze sa predaje nedokázali naplno rozbehnúť.
Vlani sa na Slovensku predalo 78 841 nových osobných vozidiel, čo bolo o 23 percent menej ako v predpandemickom roku 2019.
Časť kupujúcich riešila problém kúpou ojazdených áut, čo malo za následok, že ich cena na trhu paradoxne rástla.
Trh rastie napriek rastu sadzieb
Situácia sa teraz vracia do normálu a trh s autami rastie. Podľa dát Zväzu automobilového priemyslu boli predaje nových vozidiel v prvom polroku o 14 percent vyššie ako pred rokom.
„Vzhľadom na dlhú dobu dodania osobných vozidiel boli v prvej polovici roku fyzicky dodávané vozidlá objednané v minulom roku, čím sa aktivovali zmluvy o financovaní na objednané vozidlá,“ uvádza vo svojom vyhlásení ČSOB.
Freepik/Prostooleh
Záujem o kúpu auta rastie. Foto: Freepik/Prostooleh
Na rast mala podľa banky vplyv aj očakávaná zmena úrokových sadzieb, keď sa najmä podnikateľské subjekty snažili získať financovanie ešte pred zvyšovaním.
Podľa Petra Palkoviča, riaditeľa obchodnej siete UniCredit Leasing na Slovensku, je za vyšším záujmom o financovanie osobných áut súhra niekoľkých faktorov. Potreba obnovy vozového parku, skrátenie dodacích lehôt, rastúce obstarávacie ceny vozidiel a zároveň rast úrokových sadzieb.
Bankové financovanie
Jeho slová sú podporené aj číslami spoločností poskytujúcich financovanie. Časť kupujúcich používa na nákup áut spotrebné úvery z bánk. Nie je však možné odhadnúť, aký objem v skutočnosti predstavujú.
Ide totiž o nešpecifikované úvery, pri ktorých sa nesleduje, na čo presne boli financie použité. Preto nie je jasné, aký podiel bankových úverov skutočne smeruje do automobilového sektora
Trend rastúceho záujmu o financovanie je však dobre badateľný v štatistikách lízingových spoločností. Do ich portfólia patria okrem tradičného lízingu aj úvery, či splátkové predaje.
Úver alebo lízing?
Samotné úvery majú na obchodoch lízingových spoločností zhruba o 50 percent vyšší podiel ako tradičný lízing. Ich výhodou je totiž bezprostredné vlastníctvo vozidla klientom ihneď po podpísaní zmluvy.
Pri lízingu prejde naopak auto na majiteľa až po úhrade poslednej splátky, čo niektorých kupujúcich odrádza. Úver je tak výhodný najmä pre podnikateľov, ktorí si na auto môžu uplatniť odpočet DPH hneď na začiatku úverového vzťahu.
Záujem o lízing však začal tento rok rásť. Obchody stúpli medziročne o 30 percent. Dôvodom môžu byť prísnejšie podmienky na úverovom trhu, keďže sa množstvo žiadateľov nekvalifikuje na získanie úveru. Lízing je možné získať jednoduchšie.
Keďže majiteľom auta je počas celej doby trvania zmluvy lízingová spoločnosť, je lepšie krytá pre prípad platobnej neschopnosti klienta. Na žiadateľa o lízing má preto menšie nároky ako pri úvere.
Porovnanie troch najčastejších foriem financovania osobných áut
| | Výhody | Nevýhody |
| Lízing | Rýchlejšie schválenie
Menej dokladov
Nižšia cena | Majiteľom vozidla až po zaplatení poslednej splátky
Obmedzenia pri nakladaní s vozidlom
Povinnosť uzatvoriť poistenie cez lízingovú spoločnosť |
| Úver | Majiteľom od prvej chvíle
Možnosť nakladať s vozidlom
Niekedy nie je nutné havarijné poistenie | Náročnejšie dokladovanie
Riziko, že lízingovka úver neschváli |
| Operatívny lízing | Nulová akontácia
Odpadajú starosti s predajom vozidla
Možnosť komplexnej starostlivosti o auto zo strany lízingovky | Ide len o prenájom bez prechodu vlastníckeho práva
Vyššia cena |
Operatívny lízing
Rastie aj záujem o operatívny lízing. V prvom polroku sa cez neho financovalo o 57 percent viac vozidiel ako pred rokom. Ešte donedávna okrajový segment, dnes dosahuje takmer rovnaký objem ako klasický finančný lízing nových vozidiel.
Jeho výhodou je to, že sa pri ňom neplatí prvá zvýšená splátka – akontácia. Auto neprechádza do vlastníctva používateľa. Odpadajú tak starosti s jeho predajom.
Kupujeme si drahšie autá
Priemerná cena auta financovaného lízingovými spoločnosťami bola v prvom polroku 27 tisíc eur, čo je o deväť percent viac ako pred rokom.
Firmy a podnikatelia si kupujú drahšie autá než súkromné osoby. U nepodnikateľov je to v priemere 15 700 eur pri kúpe auta, u firiem takmer dvojnásobok – 30 700 eur.
Najmä ojazdené
Obľuba ojazdených vozidiel pretrváva. Tvoria až dve tretiny áut, ktoré lízingovky financujú. Na úver sa dokonca predáva dvojnásobne viac ojazdených vozidiel než nových áut.
Tento segment je atraktívny najmä pre súkromné osoby. Hodnota jazdeného auta pre bežného človeka, nepodnikateľa, predstavuje v priemere len 12 700 eur.
Záujem však klesá. „Dopyt po financovaní jazdených vozidiel je oproti novým vozidlám výrazne nižší. Mimoriadny záujem sme zaznamenali predovšetkým v čase, keď boli dodacie lehoty nových vozidiel veľmi dlhé,“ vysvetľuje Palkovič z UniCredit Leasing na Slovensku.
V súčasnosti sa podľa neho klienti opätovne vracajú k financovaniu nových vozidiel, alebo „mladých jazdených vozidiel s nižším nájazdom a jasným pôvodom,“ uzatvára.
| Objem (mil. eur) | Počet zmlúv |
| Finančný lízing – nové | 152 032 | 5 323 |
| pre spotrebiteľov | 44 190 | 2 282 |
| na podnikanie, verejný sektor | 107 842 | 3 041 |
| Finančný lízing – jazdené | 44 750 | 1 416 |
| pre spotrebiteľov | 6 224 | 292 |
| na podnikanie, verejný sektor | 38 526 | 1 124 |
| Operatívny lízing – nové | 147 062 | 5 953 |
| pre spotrebiteľov | 8 506 | 506 |
| na podnikanie, verejný sektor | 138 556 | 5 447 |
| Úver (vrátane Predaja na splátky) – nové automobily | 243 708 | 6 676 |
| pre spotrebiteľov | 10 807 | 497 |
| na podnikanie, verejný sektor | 232 901 | 6 179 |
| Úver (vrátane Predaja na splátky) – jazdené automobily | 269 405 | 12 428 |
| pre spotrebiteľov | 56 857 | 4 442 |
| na podnikanie, verejný sektor | 212 548 | 7 986 |
| Spolu FL + OL + Ú/SP | 860 574 | 31 926 |
Zdroj: Asociácia leasingových spoločností SR, 1. polrok 2023
