Značka Volkswagen v súčasnosti nie je konkurencieschopná. Nie je to názor nejakého analytika, takto to v pondelok sformuloval rovno jej šéf Thomas Schäfer, ktorý do Wolfsburgu prišiel z pozície šéfa Škodovky.
„S mnohými našimi dlhšie existujúcimi štruktúrami, procesmi a vysokými nákladmi už nie sme ako značka Volkswagen konkurencieschopní,“ vyjadril sa topmanažér Volkswagenu v internej komunikácii, o ktorej informoval Reuters.
Schäfer nie je šéfom „veľkej“ skupiny Volkswagen, pod tú patrí aj Audi, Porsche, Škoda, Seat, Bentley či nákladné vozidlá Scania a ďalšie iné značky. Je však topmanažérom tej najväčšej zo značiek, Volkswagen Group.
Jeho slová prišli v čase, keď koncern prichádza s balíkom úspor za desať miliárd eur, ktorý mu má pomôcť vymaniť sa z problémov. A tiež akurát štyri dni predtým, ako Volkswagen Slovakia spustil projekt BETA+, teda výrobu novej generácie Volkswagenu Passat (a jemu príbuzného modelu Škoda Superb).
Obe nové autá sa vyrábajú na jednej linke spoločne s modelom z odlišnej triedy, Škodou Karoq. Dôvodom, prečo výroba prišla do Bratislavy je jednak uvoľnenie kapacít pre český závod v Kvasinách, ktorý má vykryť dopyt po Škode Octavii, no tiež rozsiahle manévre v rámci koncernu, spojené s prechodom na elektromobilitu.
„Prechod na elektromobilitu v súčasnosti využívame, aby sme znížili komplexitu vo výrobe a ešte viac zefektívnili naše výrobné závody. BETA+ je ukážkový projekt,“ uviedol člen predstavenstva značky Volkswagen pre produkciu a logistiku Christian Vollmer.
Jeho koncernový kolega, člen predstavenstva Škoda Auto za výrobu a logistiku Andreas Dick „nacenil“ súvisiace synergické efekty pre koncern na 600 miliónov eur. Porovnateľná bola aj investícia Volkswagen Slovakia do integrácie nových modelov do výroby – takmer 500 miliónov eur.
Ak sa nestane niečo nečakané, bude spustenie Passatu a Superbu najväčšou správou z Devínskej Novej Vsi na dlhší čas. Súčasne definitívne spúšťa éru, v ktorej sa už odpočítava príchod skutočne veľkého a plne elektrického auta.
Porsche e-Cayenne by sa malo v Bratislave vyrábať „niekedy v druhej polovici dekády“ alebo, ako to odtweetoval v marci niekdajší šéf závodu v Bratislave a terajší člen predstavenstva Porsche Albrecht Reimold: „Keď na to príde čas.“
Číslo dňa
537 eur
Toľko plánujú podľa prieskumu spoločnosti Partners minúť na tohtoročné Vianoce slovenské domácnosti. Na darčeky minú v priemere 216 eur. Potraviny či vianočná výzdoba zhltnú približne 320 eur.
V minulom roku plánovali Slováci minúť na darčeky 211 eur, čo bol vtedy 10-percentný nárast oproti roku 2019, teda poslednom pred pandémiou. Celková suma vlani vyšla v prieskume takmer rovnako ako v tomto roku, bolo to 535 eur.
V tomto kontexte je dôležitou správou, že napriek inflácii sa plat nezvýšil 40 percentám Slovákov, informovala Profesia.
Krátke správy
Nehnuteľnosti oproti letu zdraželi, stále sú však lacnejšie ako pred rokom. Celkovo realizačné ceny nehnuteľností určených na bývanie na Slovensku v treťom štvrťroku 2023 medzikvartálne stúpli o 0,8 percenta. Nepotvrdil sa tak trend poklesu zaznamenaný v predošlom štvrťroku.
Náznak, že ekonomika, v tomto prípade eurozóny, by sa mohla stabilizovať, prišiel aj z čísel o inflácii. Medziročné tempo jej rastu v eurozóne sa v novembri 2023 spomalilo na 2,4 percenta z 2,9 percenta v októbri.
Zriadenie nového fondu s 30 miliardami dolárov na globálny boj s klimatickými zmenami ohlásil na klimatickom samite COP28 líder Spojených arabských emirátov bin Zajd Nahaján. Šéf OSN Guterres vyzval na okamžité ukončenie spaľovania fosílnych zdrojov energie.
Miliardár a filantrop Bill Gates v piatok upozornil, že svet pravdepodobne prekročí hranicu globálneho otepľovania stanovenú na dva stupne Celzia. „Našťastie sme urobili dostatočný pokrok, že sa nevyskytnú extrémne prípady, ako je oteplenie o štyri stupne Celzia. Cieľ dvoch stupňov, žiaľ, pravdepodobne minieme.“
„Takže adaptáciu (na zmenu klímy) budeme mať ako prioritu,“ dodal Gates.
Anglické ministerstvo kultúry plánuje preveriť očakávaný predaj tradičných britských médií, denníka The Independent a časopisu The Spectator firme, ktorú ovláda saudskoarabská vládnuca rodina.
Na záver jeden rebríček: Najziskovejšou firmou Slovenska podľa Finstatu sa za desaťročný priemer v rokoch 2013-2022 stal s priemerným ročným čistým ziskom 332 miliónov eur plynárenský prepravca Eustream pred sektorovým „kolegom“, Slovenským plynárenským priemyslom (282 miliónov). V prvej desiatke sú aj automotive firmy (tri), banky (dve), U.S.Steel Košice, Slovnaft a Lidl.