Po tom, čo Saudská Arábia ovládla svet golfu a dostala sa na vrchol futbalovej Premier League, sa teraz chystá získať kontrolu nad ďalším západným majetkom: najrušnejším letiskom v Spojenom kráľovstve.
V čase, keď sa letisko Heathrow pripravuje na nápor vianočných cestujúcich, sa v pozadí chystá veľká zmena. Saudskoarabský verejný investičný fond (PIF) a investičná spoločnosť Ardian, v ktorej je krajina investorom, chcú kúpiť štvrtinový podiel od španielskej infraštruktúrnej spoločnosti Ferrovial.
Priskočia ďalší?
PIF chce presnejšie kúpiť desať percent a Ardian zvyšných pätnásť. Ferrovial, ktorý vlastní podiel v letisku už 17 rokov a z predaja by mohol získať až 2,37 miliardy libier (2,6 miliardy eur), zvýšil šance, že ostatní akcionári budú môcť predať svoje podiely.
Patria medzi nich medzinárodné penzijné fondy s celkovým podielom takmer 35 percent.
Podľa podmienok akcionárskej zmluvy letiska majú spoluvlastníci právo predať svoj podiel za rovnakú cenu za akciu, ktorá Heathrow oceňuje na približne 9,5 miliardy libier (11,06 miliardy eur).
Niektorí z ostatných akcionárov uviedli, že stanovenú cenu považujú za veľmi atraktívnu – a podľa denníka The Financial Times minimálne jeden z nich zvažuje predaj svojho podielu.
Zostávajúcimi akcionármi letiska sú štátne fondy z Kataru, Číny a Singapuru, ktoré svoje podiely pravdepodobne nepredajú. Podiel katarského fondu je 20 percent, ale Saudi sa zdráhajú predať Kataru, uviedol The Guardian.
„Ak saudskí investori podiel získajú, bude to len pokračovanie dlhodobého trendu,“ hovorí Břetislav Tureček, vedúci Centra blízkovýchodných štúdií Metropolitnej univerzity Praha. Pripomína investície ropných monarchií do európskych futbalových klubov alebo vlastníctvo najväčšej americkej rafinérie Port Arthur v Texase, ktorú vlastní gigant Aramco.
Saudi cielia mimo ropu
PIF, ktorý kontroluje kontroverzný korunný princ Muhammad bin Salmán, profituje najmä z ropy a je jedným z najaktívnejších štátnych investičných fondov na svete s majetkom presahujúcim 700 miliárd dolárov.
Jeho najvýznamnejšie investície smerovali do športu, vrátane kúpy futbalového klubu Newcastle United a prevzatia profesionálneho golfu.
„Pokiaľ sú tieto arabské režimy vnímané ako spojenecké, nevytvára to také politické napätie ako napríklad čínske investície. V prípade Saudskej Arábie sa navyše oceňuje, že diverzifikuje svoje hospodárstvo a zbavuje sa súčasnej závislosti od vývozu vlastnej ropy,“ vysvetľuje Tureček.
Ide o súčasť plánu nazvaného Vízia 2030, ktorý je výkladnou skriňou režimu vedeného korunným princom Muhammadom bin Salmánom, ktorého vláda je obviňovaná z mnohých porušení ľudských práv a je zodpovedná napríklad za brutálnu vraždu novinára Džamála Chášukdžího.
Veľké plány
PIF okrem iného plánuje spustiť novú leteckú spoločnosť Riyadh Air, ktorej cieľom je do roku 2030 pokryť stovky destinácií. Pripravuje sa aj výstavba nového letiska so šiestimi dráhami. Saudská Arábia chce do konca desaťročia prilákať 100 miliónov návštevníkov ročne.
Britské letisko Heathrow je tento rok opäť v červených číslach, ale strata sa oproti minulému roku znížila. Kým v roku 2021 dosiahla 1,3 miliardy libier (1,51 miliardy eur), tento rok je to „len“ 684 miliónov libier (796 miliónov eur).
Heathrow tento rok nevyplatilo dividendy, ale britský Úrad pre civilné letectvo vďaka postpandemickému ozdraveniu sektora očakáva, že do roku 2027 vyplatí na dividendách až 1,5 miliardy libier (1,75 miliardy eur).
Článok vyšiel na Forbes.cz, jeho autorkou je Jana Divinová.
