Globálna letecká doprava by mala v roku 2024 konečne prekročiť úrovne pred pandémiou ochorenia COVID-19, keď sa ázijsko-pacifický región úplne zotaví. Uviedli to v pondelok odborníci z tohto odvetvia. Vďaka tomu by sa rok 2024 mal stať rokom ziskov leteckých spoločností. TASR o tom informuje na základe správy Bloomberg.
Odvetvie leteckej dopravy zaznamenalo dramatické oživenie v rokoch 2022 a 2023 po rekordných stratách počas pandémie. Letecká doprava sa priblížila k úrovni, ktorú zaznamenala v roku 2019, ale pretrvávajúce problémy s dodávkami nových lietadiel a nízke ziskové marže stále komplikujú život leteckým spoločnostiam. V nasledujúcom roku 2024 sa napriek tomu očakáva úplné globálne zotavenie sa.
„V roku 2024 bude obnova leteckej dopravy dokončená,“ povedal Subhas Menon, generálny riaditeľ Asociácie ázijsko-pacifických aerolínií.
3 min
3 min
Inflácia v USA v marci vystúpila na 3,3 percenta, najviac za takmer dva roky
3 min
3 min
Problémy miliardára Strnada, akcie CSG klesli na nové minimum. Podľa analytikov má vplyv Ukrajina
2 min
2 min
Ďalšia luxusná značka padá. Globálny odbyt Porsche v prvom štvrťroku klesol o 15 percent
2 min
2 min
Britský premiér Starmer pritvrdzuje: „Mám toho po krk, za drahé energie môžu Trump a Putin“
2 min
2 min
Muskova SpaceX vlani vykázala stratu päť miliárd dolárov
2 min
2 min
Zelenskyj: Ukrajina výrazne pokročila v oprave Družby, dokončí ju počas jari
2 min
2 min
Mercedes rastie v Európe a v Amerike, dole ho ťahá Čína
1 min
1 min
Volkswagen prestane v USA vyrábať svoj najvýznamnejší elektromobil
2 min
2 min
Medzinárodný menový fond pre vojnu na Blízkom východe zhorší hospodársky výhľad, uviedla jeho šéfka
2 min
2 min
OpenAI predpokladá, že tento rok za reklamu utŕži 2,5 miliardy dolárov
3 min
3 min
Cena ropy k okamžitému dodaniu dosiahla v Európe rekord, prekročila 146 dolárov
2 min
2 min
Rast ekonomiky USA sa vo štvrtom štvrťroku spomalil oveľa viac, ako sa očakávalo
3 min
3 min
Po vojne na Blízkom východe môžu ceny potravín zvýšiť aj dôsledky super El Niña
3 min
3 min
OMV očakáva, že rast cien energií vykompenzuje straty z konfliktu na Blízkom východe
3 min
3 min
RegioJet ukončí pôsobenie na poľskej železnici. Nepanuje tam férové konkurenčné prostredie
Medzinárodné združenie leteckých dopravcov predpovedá, že v roku 2024 dosiahnu letecké spoločnosti zisk 25,7 miliardy dolárov vďaka rekordným tržbám 964 miliárd dolárov. Očakáva tiež, že všetky regióny dosiahnu do konca roka 2023 úroveň cestujúcich ako pred pandémiou, s výnimkou Ázie a Tichomoria, kde sa úplné zotavenie predpokladá začiatkom roka 2024.
V roku 2023 by mal byť celosvetový počet tzv. osobokilometrov o 38,4 percenta vyšší ako v roku 2022, no stále to bude o 4,8 percenta menej ako v roku 2019.
Tento ukazovateľ definovaný ako kilometre precestované platiacimi cestujúcimi je kľúčový indikátor dopytu cestujúcich a výkonnosti leteckej spoločnosti. ISTA predpovedá, že RPK v roku 2024 vzrastie o 9,8 percenta a bude tak o 4,5 percenta vyšší ako v predpandemickom roku 2019. Vychádza pritom z predpokladu, že počet cestujúcich v leteckej doprave dosiahne 4,7 miliardy v roku 2024, čo bude o 9 percent viac ako 4,5 miliardy v roku 2019.
Opiera sa pritom o silný výkon v roku 2023, ktorý je dobrým znamením pre nasledujúci rok. Globálne oživenie cestovania aj napriek pretrvávajúcej makroekonomickej neistote a súčasnej geopolitickej situácii je povzbudzujúce, zhodli sa experti.
Prognózy IATA sú však „veľmi závislé od pokračujúceho silného oživenia na čínskom trhu“. Jedným z rizík je tak slabšie ako očakávané oživenie v Číne, ktorá pred pandémiou predstavovala pätinu leteckej dopravy v Ázii a Tichomorí.
Podľa AAPA v septembri 2023 dosiahla letová prevádzka v Číne iba 54 percent úrovne z roku 2019. Bez započítania Číny však preprava v Ázii a Tichomorí dosiahla 87 percent úrovne pred pandémiou.
Obnove leteckej dopravy v Číne bránia rôzne faktory vrátane nestability na trhu s nehnuteľnosťami, slabej meny, menšieho počtu čínskych študentov odchádzajúcich do zahraničia, ako aj rastúcej nezamestnanosti mladých ľudí. Na úradoch čaká tiež na vybavenie množstvo žiadostí o pasy a čínska vláda namiesto toho podporuje domáce výdavky.
Experti sa však domnievajú, že letecká doprava v Číne bude v roku 2024 „silne rásť“ a ázijsko-pacifický región sa tak úplne zotaví, pričom niektoré trhy prekročia úrovne z roku 2019.
