Lietajúce auto zo Slovenska chcú vyrábať v Číne. Firma Klein Vision Štefana Kleina predala licenciu na AirCar pre tamojší trh za bližšie nespresnenú sumu.
Dobyje slovenský vynález ako prvý čínsky trh? Spoločnosť Klein Vision na čele s dizajnérom a konštruktérom Štefanom Kleinom predala licenciu na výrobu lietajúceho auta AirCar do krajiny draka. Transakcia by mala byť v hodnote rádovo jednotiek miliónov eur.
Kupujúcim je spoločnosť Hebei Jianxin Flying Car Technology so sídlom v meste Cangzhou v provincii Hebei neďaleko metropoly Peking.
Väčšinovým vlastníkom firmy je čínsky podnikateľ Ču Šou-čchen (angl. Zhu ShouChen, pozn. red.), menší podiel vlastní slovenský podnikateľ Eduard Šebo, ktorý v provincii Hebei dlhodobo podniká.
Exkluzivita pre čínsky trh
„Veľmi sa teším, pretože vďaka predaju licencie budeme môcť pokračovať vo vývoji lietajúceho auta a súčasne si ponechať rozhodujúci vplyv na smerovanie firmy,“ hovorí Štefan Klein.
Licenčná zmluva priznáva čínskej spoločnosti Jianxin Flying Car právo vyrábať a distribuovať certifikované lietajúce autá AirCar na geografickom území Číny. Detaily o vývoji AirCar a čínskom obchode Klein odprezentoval minulý týždena v diskusii k podcastu Do naha podnikateľa a bývalého novinára Trendu Dominika Orfánusa.
„Mám 15 mesiacov na vytvorenie druhého prototypu s motorom sériovej produkcie a výrobnou dokumentáciou. Následne sa bude firma uchádzať o certifikáciu čínskych úradov a po schválení prejde na malosériovú výrobu v desiatkach kusov,“ hovorí Štefan Klein.
Nitriansky rodák dodáva, že Čína v súčasnosti pripravuje legislatívu, ktorá by mala zakotviť pravidlá pre kategórie malých, ultraľahkých či ľahkých lietadiel vrátane nových druhov strojov ako sú vírniky či lietajúce autá.
Prvý prototyp lietajúceho auta AirCar lieta maximálnou rýchlosťou 190 km/h. Foto: Klein Vision
Prvý prototyp lietajúceho auta AirCar lieta maximálnou rýchlosťou 190 km/h. Foto: Klein Vision
Klein by sa rád v budúcnosti presadil aj na trhoch v Spojených štátoch a Európskej únii. Vývoj lietajúceho auta doposiaľ financoval vďaka investícii spoluzakladateľa Esetu Antona Zajaca. Úspešný podnikateľ investoval do spoločnej firmy takmer dva milióny eur.
Nový začiatok
AirCar je nový koncept lietajúceho auta, ktorý Štefan Klein vyvinul po odchode z projektu AeroMobil v roku 2017.
„Keď som odišiel z AeroMobilu, know-how aj všetky patenty som tam musel nechať. Postavil som preto úplne nový projekt, je to úplne riešenie,“ uviedol Klein pre Forbes.
AirCar potrebuje na štart päťsto metrovú rovnú dráhu, bezpečne pristáť dokáže na ploche sto metrov. Vo vzduchu dosiahne maximálnu rýchlosť 190 km/h a na premenu z auta na lietadlo potrebuje dve minúty.
Prototyp vozidla už získal od slovenských úradov osvedčenie o letovej spôsobilosti, nemá však povolenie na komerčný predaj.
MrBeast pripísal lietajúcemu autu hodnotu 600-tisíc dolárov. Foto: MrBeast
AirCar vlani zviditeľnil aj slávny americký youtuber MrBeast. Aktuálne najsledovanejší tvorca obsahu na sociálnej sieti YouTube zaradil AirCar do videa o najzaujímavejších autách sveta. Video doposiaľ získalo vyše 250 miliónov videní.
Podnikateľ z chemického priemyslu
Záujem o kúpu licencie podľa Kleina prejavil čínsky podnikateľ Ču Šou-čchen.
„Je to človek s veľkou vášňou pre letectvo, prevádzkuje letisko aj školu pre pilotov. Zoznámili sme sa na konferencii k transferu technológií medzi Východom a Západom,“ upresnil Štefan Klein.
68-ročný podnikateľ Ču Šou-čchen podniká vo viacerých obastiach ekonomiky, okrem iného založil spoločnosť Hebei Jianxin Chemical, ktorá je od roku 2010 kótovaná na burze v Šen-čene.
Firma sa venuje výrobe medziproduktov z benzénu pre farmaceutický priemysel, pre výrobcov pesticídov, kompozitných materiálov, papiera či farbív.
Hi-tech firma v roku 2010 získala titul najrýchlejšie rastúcej chemickej spoločnosti v Číne a patrí medzi 500 najvýznamnejších chemických spoločností v krajine.
Štefan Klein a jeho AirCar na letisku v Nitre. Foto: Marek Mucha
Štefan Klein a jeho AirCar na letisku v Nitre. Foto: Marek Mucha
Zákazníkmi spoločnosti sú aj dodávatelia materiálov pre výrobcov lietadiel, vrátane materiálov pre Boeing a Airbus.
Firma začiatkom tohto roka na komunikačnej platforme pre investorov vyhlásila, že má podiel v spoločnosti Jianxin Flying Car a považuje ho za „experimentálnu súčasť diverzifikovanej stratégie rozvoja spoločnosti“.
Biznis v nižších jednotkách miliónov
Nejde pritom o prvú transakciu čínskeho podnikateľa v sektore slovenského letectva. Ešte pred vypuknutím pandémie kovidu kúpil aj licenciu na ultraľahké lietadlá senickej spoločnosti Shark Aero.
„Predali sme im licenciu na výrobu našich lietadiel s exkluzivitou pre čínsky trh a možnosť predaja v niektorých ďalších krajinách, tam už bez exkluzivity,“ vysvetľuje riaditeľ spoločnosti Vladimír Pekár. Obchod podľa neho priniesol firme kapitál na ďalší rozvoj spoločnosti v nižších jednotkách miliónov eur.
Vladimír Pekár na letisku v Senici so svojimi Sharkami. Foto: Miro Nôta
Šéf spoločnosti Shark Aero Vladimír Pekár na letisku v Senici s lietadlami Shark. Foto: Miro Nôta
„Súčasťou zmluvy je transfer technológií, čo je relatívne náročný proces, ktorý by mal viesť k tomu, že si dokážu vyrábať naše lietadlá v Číne. Dúfam, že tento rok to dotiahneme do konca,“ spresnil Pekár.
Po AeroMobile sa nevzdal
Štefan Klein je slovenský dizajnér, konštruktér a vysokoškolský pedagóg. Na projekte lietajúceho auta AeroMobil začal pracovať od začiatku 90. rokov minulého storočia.
Neskôr do projektu pribral ako investora a marketéra Juraja Vaculíka. Celosvetovo sa zviditeľnil v roku 2014, keď video letiaceho AeroMobilu zverejnila CNN a ďalšie globálne médiá.
Foto archív AeroMobil
Spoločnosť, ktorá vyvíjala Aeromobil skrachovala v roku 2023. Foto: archív AeroMobil
V roku 2017 Klein z projektu AeroMobil po sporoch so spoločníkom Vaculíkom odišiel, založil novú firmu Klein Vision a začal vyvíjať nový model AirCar. Spoločnosť Aeromobil skrachovala začiatkom roku 2023.
