Fisker zápasil s problémami už dlhšie. Nedokázal splácať dlhopisy a musel zastaviť výrobu.
Americký výrobca elektromobilov podal v pondelok 18. júna žiadosť o ochranu pred bankrotom. Predajom aktív a reštrukturalizáciou dlhu sa tak snaží zachrániť svoje aktivity, informuje agentúra Reuters.
Fisker nie je na trhu s elektrickými vozidlami jediný, kto musel pristúpiť k podobnému kroku. Za posledné dva roky bankrot vyhlásili aj Proterra, Lordstown a Electric Last Mile Solutions.
Trh s elektromobilmi je presýtený a konkurencia je vysoká. Firmy čelia klesajúcemu dopytu, prekážkam pri získavaní financií aj prevádzkovým problémom.
Reuters uvádza, že za bankrotom Fiskeru stojí okrem dlhodobých problémov aj zlyhanie rokovaní s automobilkou Nissan. Fisker vďaka tomu prišiel o investíciu vo výške 350 miliónov dolárov (330 miliónov eur).
Nejde o prvé zlyhanie
Firmu založil automobilový dizajnér Henrik Fisker. Jeho ambíciou bolo urobiť z automobilky niečo ako „Apple automobilového priemyslu“.
Aj Fiskerova prvá firma Fisker Automotive musela v roku 2013 vyhlásiť bankrot. Stalo sa tak po finančnej kríze a poruche batérie v jednom z vozidiel, ktoré museli byť stiahnuté z trhu.
Fisker bol pre jeho tvorcu už druhým pokusom o úspech. Medzi najväčších veriteľov Fiskeru patrí Adobe, Google a SAP. V posledných rokoch sa mu však nedarilo a vozidlá mali problémy so softvérom aj hardvérom. Fisker čelil vyšetrovaniu pre problémy s brzdami a v minulom roku predal len polovicu z vyrobených vozidiel.
„Fisker funguje už niekoľko mesiacov na záchrannej brzde, takže dnešné oznámenie nie je prekvapením. Nebol to prvý začínajúci výrobca elektrických vozidiel, ktorý vyhlásil bankrot, a nemyslíme si, že je posledný,“ povedal pre Reuters Garrett Nelson, viceprezident a akciový analytik spoločnosti CFRA Research.