Ruský prezident Vladimir Putin a severokórejský vodca Kim Čong-un sa v čase sankcií spriatelili. Aj preto sa Putin rozhodol upevniť vzťah luxusným darom a venoval svojmu náprotivku ruské auto značky Aurus, v ktorom sa hneď previezli.
Keď zmizli z dohľadu kamier, vrátili sa do vlastných áut. A určite nepochádzali z Ruska alebo Severnej Kórey – obaja diktátori milujú mercedesy. Putina môžete len málokedy vidieť v Aurus Senat, oficiálnom aute ruského prezidenta. Dokonca aj po útoku na Kerčský most prešiel trasu spájajúcu Rusko s okupovaným Krymom v aute nemeckej výroby.
Severokórejský diktátor má k značke podobný vzťah. Pred piatimi rokmi pricestoval na stretnutie s ruským prezidentom vo vozidle Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Už vtedy sa automobilka čudovala, ako sa k nemu dostal. Model S600 však nie je jediný, keďže Kim limuzíny tejto značky rád zbiera.
Rovnaký typ mercedesu použil Putin pri inaugurácii v roku 2012. O štyri roky neskôr ho ponúkol na predaj za 1,3 milióna eur.
Automobily s trojcípou hviezdou si okrem iných obľúbili brunejský sultán, kráľ a premiér Kambodže a prezidenti Indie a Indonézie. Niekoľko vozidiel slúžilo aj irackému diktátorovi Saddámovi Husajnovi.
Mercedes vedie medzi politikmi
Našli si miesto aj v garážach mnohých európskych lídrov: podľa štúdie spoločnosti Bill Plant je Mercedes-Benz najobľúbenejšou značkou automobilov medzi vrcholnými politikmi. Jazdí na ňom 22 percent z nich a necelá polovica všetkých papalášskych áut pochádza od nemeckých spoločností.
Značka Mercedes-Benz bola v minulosti obľúbená aj medzi čínskymi politikmi, ale dnes sa preorientovali na autá domácej výroby. Prezident komunistickej krajiny Si Ťin-pching preto jazdí v limuzíne Hongqi N701. Je navrhnutá tak, aby ho chránila pred všetkým, od malých výbuchov po chemické útoky.
Používaním auta od najstaršej čínskej automobilky čínsky prezident porušil tradíciu predchodcov, ktorí navštevovali iné krajiny v autách miestnej výroby. Hlavy štátov, ktoré navštevujú Čínu, dostávajú k dispozícii Hongqi L5.
Životy a pohodlie nielen českých politikov chráni Škoda Auto. Jazdia v nej napríklad niektorí členovia vlád Poľska, Maďarska či Bosny a Hercegoviny. V minulosti jazdil na škodovkách aj Ču Te, vodca Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády a jeden z najvyššie postavených štátnikov komunistického režimu.
Je paradoxné, že českého prezidenta v aute značky Škoda nenájdete. Petr Pavel po inauguráciid ostal Škodu Superb, ale dnes sa v rámci funkcie vozí v BMW radu 7. V súkromí presadá do auta a na motorku rovnakej značky. Bývalá prezidentka Slovenska má podobný vkus. Zuzana Čaputová reprezentovala krajinu v aute rovnakého typu ako Petr Pavel.
Tohtoročné prezidentské voľby v Spojených štátoch rozhodnú o tom, kto bude sedieť v jednom z najbezpečnejších áut na svete. Deväťtonový Cadillac One, prezývaný The Beast, vozí nielen prezidenta USA, ale aj krv na transfúziu, kyslík, automatický hasiaci systém, dymové clony a brokovnice.
Vozidlo je pripravené na takmer akýkoľvek útok. Má kevlarové pneumatiky, dvadsať centimetrov široké boky a päťvrstvové čelné sklo schopné odolať protitankovej strele. Zároveň ho počas presunov chráni konvoj približne päťdesiatich vozidiel a počas veľkých akcií jazdí súčasne až sedem rovnako vyzerajúcich „beštií“, aby zmiatli prípadných útočníkov.
Napriek všetkým opatreniam však starú verziu Cadillacu niečo porazilo – írsky chodník. Keď v roku 2011 opúšťal americké veľvyslanectvo v Dubline, nízky podvozok narazil do vyvýšenej výjazdovej rampy a auto zostalo na údiv pozorovateľov bezmocne stáť.
Hlavnou vecou, ktorú musí vozidlo štátnika spĺňať, je rýchlosť. Ako sa ukázalo v máji tohto roku, práve motor Audi slovenského premiéra Roberta Fica pomohol včas dopraviť predsedu vlády do zdravotníckej starostlivosti, ktorá mu zachránila život.
V roku 2021 prežil prvý asistent ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského pokus o atentát bez zranení, keď útočník vystrelil na audi desať rán.
Niektorí štátnici však po luxuse a bezpečnosti limuzín netúžia. Bývalý uruguajský prezident dokonca jazdil na neupravenom Volkswagene typu 1, svetoznámom „chrobákovi“ z roku 1987, ktorého dostal od priateľov.
V kategórii vozidiel pre najmocnejších jednoznačne vyhrávajú luxusné nemecké vozidlá. Aj v prípade jedného z najslávnejších automobilov všetkých čias: Papamobilu. Vznikli ich desiatky, ale medzi najznámejšie patria Mercedes-Benz 230 G a ML 430.
Autorom tohto článku je Filip Vokoun z Forbes Česko.