Metalurgická spoločnosť Confal, ktorej výnosy ešte pred troma rokmi presahovali 50 miliónov eur, hľadá záchranu u investorov. Kedysi najväčší recyklátor hliníka na Slovensku, ktorý v Slovenskej Ľupči a Žiari nad Hronom zamestnával sto ľudí, nezvláda ani proces oddlženia – a padajú aj s ním spriaznené firmy.
„Confal a jeho reštrukturalizačný plán je ohrozený,“ povedal pre Forbes vlastník spoločnosti Branislav Petro. Spoločnosť podľa neho v súčasnosti rokuje o vstupe investora. „Confal má v súčasnosti dvoch záujemcov o vstup do spoločnosti, v jednom prípade prebieha due diligence. Máme podpísané obojstranné zmluvy o mlčanlivosti, ktoré mi neumožňujú ich konkretizovať, ale jeden je finančný a druhý strategický,“ dodal Petro.
Obchodovaniu s hliníkom a ďalšími neželeznými kovmi sa dlhodobo venuje spoločnosť Heneken, v ostatných rokoch expandovala aj do výroby a recyklácie na Slovensku aj v zahraničí. „Záujem by sme mali, ale nákupom dnes nepraje doba,“ hovorí Michal Hudoba, spoluvlastník a riaditeľ Henekenu. „Priemyselná výroba v Európe je v kríze, dopyt po kovoch výrazne klesol a sme pod silným tlakom.“
Ľupčiansky Confal patril medzi veľkých zamestnávateľov na hornom Pohroní, na úprave hliníkového šrotu, jeho recyklácii a výrobe hliníkovej zliatiny pracovalo v dvoch prevádzkach zhruba sto zamestnancov. Firma dodávala hliník dodávateľom automobiliek či ďalším priemyselným podnikom, medzi klientov patrili napríklad Aisin, Handtmann, U. S. Steel, Embraco či BSH Drives and Pumps.
Tržby spoločnosti oscilovali spravidla okolo úrovne tridsať miliónov eur, zisk po zdanení okolo jedného milióna eur.
Šéf a majiteľ firmy Confal Branislav Petro (vľavo) s vedúcim prevádzky v Slovenskej Ľupči
Marian Lalík. Foto: FB Confal
Vedenie spoločnosti sa snažilo posilniť postavenie na trhu a expandovať akvizíciami obchodných partnerov a podobných firiem na trhu. V roku 2016 Confal kúpil takmer polovičný podiel v zlievarni Aluprogress v českých Strakoniciach, v roku 2021 celý recyklačný závod Sloval v Žiari nad Hronom.
Po ústupe covidu firma zaznamenala dva roky po sebe rekordné tržby na úrovni 50 miliónov eur. Confal bol tiež častým prijímateľom štátnej pomoci, na roky 2010 až 2020 jej úrady schválili viac ako 6,6 milióna eur, podľa Petra z nich doposiaľ vyčerpali 1,8 milióna eur.
Skončili v reštrukturalizácii
Spoločnosť napriek tomu nedokázala uspieť na trhu, v roku 2022 sa dostala do straty vyše dva milióny eur. V lete nasledujúceho roka požiadala súdy o ochranu pred veriteľmi. Dôvodom prepadu hospodárskych výsledkov Confalu bol podľa vedenia nárast nákladov na materiál a energie, ktorý spoločnosť nedokázala premietnuť do cien.
„Vplyv vo forme rastu cien vstupov, najmä energií, vážne ohrozuje likviditu spoločnosti. Spoločnosť rokuje s veriteľmi a snaží sa získať nové zdroje financovania alebo štátnu podporu, avšak jej poskytnutie je v súčasnosti neisté. Bez získania ďalších finančných zdrojov nemusí byť spoločnosť schopná zvládnuť situáciu a jej ďalšie fungovanie bude ohrozené,“ uviedlo vedenie Confalu v závierke z roku 2022.
Confal zamestnával na hornom Pohroní sto ľudí v recyklácii hliníka. Foto: FB Confal
V reštrukturalizačnom konaní dostala spoločnosť na čele s Branislavom Petrom druhú šancu. Veritelia v apríli 2024 schválili Confalu plán oddlženia, ktorý im mal počas piatich rokov vrátiť aspoň dve tretiny z financií, ktoré im firma nezaplatila.
Plán schválil Okresný súd v Žiline. Jedným z najväčších veriteľov je Slovenská sporiteľňa, ktorá chce od Confalu vrátiť úver štyri milióny eur.
Aj previazaná firma je v úpadku
V súčasnosti je zrejmé, že Confalu sa z krízy nedarí vyviaznuť. V januári skončila v úpadku česká spoločnosť Aluprogress, v ktorej má Confal spoluvlastnícky podiel a Branislav Petro tu pôsobil ako jeden zo štatutárov od júna 2024.
„Aluprogress má potvrdený úpadok, na pripravovanej schôdzi veriteľov bude zvolený správca a veriteľský výbor,“ hovorí Petro. Výšku prihlásených pohľadávok veriteľov odhadol na 15 až 17 miliónov eur. Pohľadávky si prihlásilo vyše sto subjektov vrátane samotného Confalu.
„Aluprogress sa mal podieľať splácaním svojich záväzkov voči Confalu na plnení reštrukturalizačného plánu. Nepredpokladáme, že Confal ako veriteľ bude uspokojený a o to intenzívnejšie sa bavíme o tom, aby sme vstupom finančného alebo strategického investora túto situáciu zvládli,“ dodal Petro.
Spory medzi akcionármi
Aluprogress v Strakoniciach vyrába dielce pre automotive, hliníkové odliatky vyvážal najmä francúzskym, rakúskym a holandským podnikom. Druhý akcionár a riaditeľ spoločnosti Aluprogress Pavel Chmiel krátko pred vyhlásením úpadku obvinil Branislava Petra v otvorenom liste akcionárom z toho, že „opakovane odmieta uskutočniť kroky, ktoré sú nevyhnutné na dosiahnutie ekonomickej stability spoločnosti“.
Snažil sa tiež zvolať valné zhromaždenie s cieľom nahradiť Petra novým štatutárom.
Petro naopak tvrdí, že sa dlhodobo snažil vymeniť riaditeľa Chmiela a poskladať nový manažment. „Osobne si myslím, že neschopný a nekompetentný manažment zapríčinil úpadok spoločnosti, to je môj názor ako akcionára,“ uviedol s tým, že manažment nedokázal dostatočne efektívne zareagovať na problémy a výzvy, ktorým čelí celý sektor.
Confal bol najväčším recyklátorom hliníka na Slovensku. Foto: FB Confal
„Montuje sa menej áut, všeobecne je nižší predaj, nepodarilo sa nám dohodnúť s bankou, mali sme rozjednaného investora, ktorý v čase ochladenia priemyselnej výroby stratil záujem. Dvaja veritelia nás dali do insolvencie. Bohužiaľ sa nám to nepodarilo zvládnuť, zmeny ktoré sme robili, neboli dostatočne razantné,“ vyhlásil Petro.
Doplnené 1. 4. 2025: Od konca februára tohto roka vedie Aluprogress krízový manažér Peter Babiš, ktorého na základe rozhodnutia súdu vymenoval insolvenčný správca. Opatrenie bolo reakciou na spory medzi hlavnými akcionármi firmy, ktoré komplikovali insolvenčné konanie a celkovo chod Aluprogressu.
Dominový efekt kosil aj na východe
V marci súd vyhlásil konkurz na ďalšiu firmu naviazanú na Confal a Aluprogress – na humenský Alcast. Firma na východe Slovenska vyrábala formy, v ktorých strakonický Aluprogress vyrábal hliníkové odliatky.
„My sme v treťom-štvrtom rade naviazaní na Nemecko a odbytová a výrobná kríza v Nemecku dopadla aj na našich zákazníkov, a tým pádom sme skončili,“ hovorí bývalý konateľ spoločnosti Alcast Viliam Kapraľ.
„Alcast musel ísť do konkurzu, lebo nedokázal prežiť, keď si jeho hlavný zákazník kúpi polovicu kapacity a nezaplatí za ňu. Nástrojární, ktoré robia formy pre tlakové alebo kokilové liatie, je v tejto časti Európy veľa a plus mínus sú všetky v podobnej situácii,“ povedal Petro, ktorý bol prostredníctvom Confalu spoluvlastníkom Alcastu v rokoch 2015 až 2022.
„Tým, že automotive negeneruje nové projekty, neinovuje, tak tie formy, aj keď sa amortizujú, nedokážu uživiť toľko nástrojární, ktoré tu sú, či už sú to hlinikári, alebo plastári,“ dodal.
Prevádzka v Slovenskej Ľupči. Confal postupne expandoval aj do Žiaru nad Hronom, kúpil tiež podiel v českom Aluprogresse. Foto: Google Maps
Trápeniu Alcastu sa vo februári tohto roka venovali aj médiá. Upozorňovali na to, že zamestnanci firmy ostali bez vyplatených miezd a odstupného. Tí dokonca podali na vedenie firmy trestné oznámenie. „V danej trestnej veci sú naďalej vykonávané úkony po začatí trestného stíhania,“ informovala Forbes prešovská policajná hovorkyňa Jana Ligdayová.
Sociálna poisťovňa potvrdila, že vo všetkých 17 prípadoch žiadostí zamestnancov Alcastu o dávku garančného poistenia bol nárok na dávku priznaný a vyplatený v celkovej sume 47-tisíc eur. „Traja zamestnanci ešte neukončili pracovný pomer, predpokladáme, že aj títo požiadajú o dávku garančného poistenia,“ uviedol hovorca Sociálnej poisťovne Martin Kontúr.
„Peniaze z garančného fondu sme obdržali, ale niektorí nebudú uspokojení v plnej výške, takže zvyšok si budú musieť nárokovať u konkurzného správcu,“ dodal jeden z bývalých zamestnancov Alcastu Viliam Beck.
