Všetci výrobcovia priznali svoju účasť na karteli a súhlasili s urovnaním sporu.
Európska komisia uložila pätnástim automobilkám a Európskej asociácii výrobcov automobilov, známej ako ACEA, pokuty v celkovej výške 458 miliónov eur za kartel v oblasti recyklácie vozidiel po dobe životnosti. Komisia to uviedla v dnešnom oznámení. Najvyššiu pokutu vo výške 127,7 milióna eur zaplatí nemecká skupina Volkswagen.
Nemecká spoločnosť Mercedes-Benz pokutu nedostala, pretože existenciu kartelu oznámila. Všetci výrobcovia priznali svoju účasť na karteli a súhlasili s urovnaním sporu. Niektorým z nich EK odvtedy znížila pokuty v porovnaní s pôvodným výpočtom za spoluprácu s vyšetrovateľmi, napríklad Renault a Opel.
Podľa vyšetrovania sa ACEA podieľala na organizácii kartelu tým, že koordinovala stretnutia výrobcov a výmenu citlivých informácií medzi zúčastnenými výrobcami. Za to jej bola uložená pokuta vo výške 500-tisíc eur.
Za Volkswagenom nasledujú z hľadiska výšky pokuty Renault a Nissan so spoločnou sumou 81,5 milióna eur a skupina Stellantis, ktorá má zaplatiť 74,9 milióna eur.
Pokutu dostali aj spoločnosti Mitsubishi, Ford, BMW, Honda, Hyundai a Kia, Jaguar Land Rover a Tata, Mazda, Opel, GM, Suzuki a Toyota.
Komisia zistila, že výrobcovia automobilov sa zaviazali, že nebudú platiť šrotoviskám žiadne kompenzácie za recykláciu vozidiel, a to v súlade so stratégiou nulových nákladov na spracovanie. Súhlasili tiež s tým, že nebudú inzerovať podiel recyklovaných materiálov vo svojich nových vozidlách, aby spotrebitelia nemali možnosť zohľadniť túto informáciu pri výbere svojich vozidiel.
Európska smernica vyžaduje, aby výrobcovia umožnili poslednému majiteľovi vozidla vziať ho späť na likvidáciu bez dodatočných nákladov. V prípade potreby sú výrobcovia automobilov povinní znášať náklady na likvidáciu, uviedla EK.
