Biznis s batériami pre drony je oddelený od spoločného podniku s firmou Gotion.
Slovenský startup InoBat plánuje uviesť na trh batériu určenú pre vojenské drony a bezpilotné letecké systémy. Agentúre Reuters to povedal šéf podniku Marián Boček.
Firma tak chce využiť nárast výdavkov na zbrojenie, s ktorým počítajú európske krajiny. V septembri preto plánuje InoBat spustiť výrobu batériového článku E10 a je v počiatočnej fáze spolupráce s vybranými európskymi výrobcami dronov.
„Spolupracujeme s výrobcami dronov, ktorí vyžadujú technologicky špičkové európske batériové riešenie,“ povedal Boček. Firma sa doteraz zameriavala na batérie pre elektromobily a pre elektrické prostriedky s vertikálnym vzletom a pristátím.
4 min
4 min
Kyjev sa počas vojny vyľudňuje, ľudia odchádzajú na vidiek, kde nemrznú
1 min
1 min
Belgicko zadržalo tanker z ruskej tieňovej flotily, chystá sa ho zhabať
2 min
2 min
Tisíce letov na zemi. Konflikt na Blízkom východe ochromil globálnu leteckú dopravu
3 min
3 min
OpenAI uzavrela dohodu s Pentagonom po tom, ako sa rozišiel s Anthropikom
3 min
3 min
Doprava cez Hormuzský prieliv je minimálna, hrozí výrazné zdraženie ropy
2 min
2 min
Iránsky vodca je mŕtvy, tvrdí Izrael. Trump povedal, že správe verí
2 min
2 min
Izraelská armáda označila úder na Irán za svoj doteraz najväčší letecký útok
2 min
2 min
Problém pre ropu: viaceré lode sa vyhýbajú Hormuzskému prielivu
2 min
2 min
Dopravný kolaps na nebi. Vojna ochromila lety z Európy do Ázie, v Arábii uviazli desaťtisíce ľudí
1 min
1 min
Najvyšší vodca Iránu mal vystúpiť s prejavom, ale mešká. Minister vraví, že pokiaľ on vie, žije
2 min
2 min
Dubaj nedostupný, krajiny Perzského zálivu s ním. Letecké spoločnosti rušia lety
2 min
2 min
Každá siedma. Európske tínedžerky konzumujú tabak najviac zo všetkých na svete
1 min
1 min
Vojna s Iránom siaha aj na more, do Perzského a Ománskeho zálivu. Ide aj o iránsky ropný terminál
Európa sa snaží zvýšiť produkciu tankov, radarov a zbraní, ako to žiada americký prezident Donald Trump. Ten už skôr povedal, že by sa Európa mala postarať o svoju obranu sama. Niektoré firmy preto začali prestavovať automobilové závody na vojenskú výrobu.
Napríklad nemecká spoločnosť Rheinmetall, ktorá je najväčší európsky výrobca munície, chce dva závody na automobilové dielce zmeniť tak, aby mohli vyrábať obranné vybavenie. Podobne francúzska muničná spoločnosť Europlasma preberá zlievareň, ktorú predtým vlastnila jedna francúzska automobilka.
Spoločnosť InoBat uviedla, že článok E10 sa nabije za menej ako 15 minút. Zvládne o 40 percent väčšie užitočné zaťaženie a poskytne o 60 percent dlhší čas letu ako články, ktoré sú v súčasnosti na trhu. Boček uviedol, že pre InoBat ide o prirodzený vývoj, za ktorým je dopyt po vysokovýkonných batériách európskej výroby na trhoch s obrannými aj priemyselnými dronmi.
Slovenský výrobca batérií si zabezpečil vyše 400 miliónov eur na ďalší rozvoj vrátane 100 miliónov eur oznámených vlani v decembri. Desaťpercentný podiel drží vo firme InoBat čínsky výrobca batérií Gotion. Ich spoločný podnik začne v roku 2027 vyrábať batérie pre elektromobily nemeckého Volkswagenu.
Riaditeľ Boček agentúre Reuters tiež povedal, že biznis s batériami pre drony je oddelený od spoločného podniku s firmou Gotion. Úplne pritom podľa neho spĺňa požiadavky dodávateľského reťazca NATO.
