Je to už viac ako rok, čo britsko-švédska spoločnosť BAE Systems Hägglunds predstavila spoluprácu so slovenskou priemyselnou firmou Koval Systems. Do výroby 152 pásových ozbrojených vozidiel je však zapojených viac ako dvadsať ďalších slovenských firiem. Projekt, ktorý má posilniť obranyschopnosť krajiny, zároveň prináša prácu stovkám ľudí a know-how s potenciálom preniknúť aj za hranice Slovenska.
Je máj 2023 a Tommy Gustafsson-Rask, prezident spoločnosti BAE Systems Hägglunds, sa zúčastňuje na vojenskom veľtrhu. Keď mu zazvoní telefón, odíde nabok, aby ho zdvihol. Po chvíli na prekvapenie všetkých vyskočí na jeden z vystavených exponátov s triumfálnym výkrikom: „Áno! Áno! Áno!“ Česká vláda práve potvrdila objednávku 246 vozidiel CV90 v hodnote 2,2 miliardy amerických dolárov.
Foto: Marek Mucha pre Forbes Slovensko
Toto oznámenie nasledovalo po prelomovom rozhodnutí Slovenska z decembra 2022 o nákupe 152 vozidiel CV90 v hodnote 1,6 miliardy dolárov – prvom uzavretom kontrakte na najnovšiu generáciu vozidiel CV90 MkIV. V tom čase išlo o najväčšiu objednávku v histórii spoločnosti Hägglunds. Tento významný úspech otvoril novú kapitolu v medzinárodnej priemyselnej spolupráci.
„Rád nadnesene hovorím, že keď podpisujeme zmluvu, nadväzujeme vzťah podobný manželstvu, keďže naše produkty majú životnosť viac ako štyridsať rokov, a ‚rozvod‘ neprichádza do úvahy,“ konštatuje a odkazuje tým na dlhodobé spolupráce, ktoré firma nadviazala po celom svete.
Úspech tkvie v spolupráci
Na otázku, prečo si všetkých desať krajín, ktoré sa rozhodli pre tento typ bojového vozidla, zvolilo CV90, má Tommy Gustafsson-Rask jasnú odpoveď: „Pretože je to najlepšie,“ reaguje s úsmevom.
„Celý proces výberu bol veľmi transparentný, s jasne zadefinovanými kritériami a hodnotiacim modelom,“ dodáva. „Na Slovensku prebehlo aj niekoľko testovaní našich vozidiel. Ich výsledky dokonca Ministerstvo obrany SR zverejnilo aj s porovnaním všetkých konkurentov. To je pomerne výnimočný krok. Keď hovoríme o obrane, mnohí ľudia si predstavia pofidérnych predajcov v tmavých miestnostiach na tajných stretnutiach. O to dôležitejšie je pri takýchto veľkých rozhodnutiach zachovanie transparentnosti.“
Kvalitu produktov spoločnosti Hägglunds podľa jej šéfa pravidelne oceňujú aj nezávislí poradcovia v medzinárodných súťažiach. „Minulý rok, tento rok a aj ten budúci preinvestujeme dovedna 300 miliónov eur do technologického vývoja, aby sme dokázali čo najlepšie odpovedať na potreby našich zákazníkov,“ vysvetľuje.
To však nie je jediný dôvod, prečo je CV90 pre slovenskú armádu tou správnou voľbou. Tajomstvo úspechu je v tomto prípade v spolupráci. Gustafsson-Rask vyzdvihuje, že pre obchodných partnerov spoločnosti Hägglunds je vždy veľmi dôležité, že sú priamo zapojení do vývoja a výroby ich produktov. Slovensko nie je výnimkou.
Foto: Marek Mucha pre Forbes Slovensko
Na výrobe 152 ozbrojených vozidiel pre našu krajinu sa podieľajú viac ako dve desiatky slovenských lokálnych firiem. „Presun našej výroby na Slovensko sme už rozbehli a už sme začali so zváraním niektorých konštrukcií. Pri sériovej výrobe budeme na Slovensko posielať iba vzorové konštrukcie, prototypy. Celá ďalšia montáž a integrácia prebehnú tu. Od lokálnych slovenských firiem budeme odoberať informačné a komunikačné systémy, ale aj mnohé čiastkové komponenty, napríklad kabeláž a mechanické časti,“ vymenúva Tommy Gustafsson-Rask.
Zároveň upozorňuje, že množstvo slovenských firiem, ktoré budú do spolupráce zapojené, pravdepodobne ešte vzrastie. Ich počet odhaduje až na štyridsať. „Niektoré z nich sú zapojené nielen do slovenského, ale aj do českého programu CV90. Keď už sa raz firma dostane do nášho dodávateľského reťazca a sme s jej prácou spokojní, dáva jej to príležitosť na spoluprácu aj pri ďalších trhoch, na ktorých ako Hägglunds pôsobíme,“ hovorí.
Riešení je viac
Spoločnosť Hägglunds vznikla v meste Örnsköldsvik na severe Švédska ešte v roku 1899 ako stolárska dielňa. Za svoju dlhoročnú históriu má dnes už BAE Systems Hägglunds skúsenosti s výrobou nábytku, vlakov, autobusov, lietadiel aj ťažkej priemyselnej techniky. V ostatných desaťročiach sa však sústreďuje najmä na vojenskú techniku. Spolupracovala s až päťdesiatimi krajinami po celom svete, pre ktoré dodala doteraz okolo 14 000 vojenských vozidiel, z toho okolo 1 400 bolo modelov CV90, pričom objednávky má na viac ako 600 kusov. V predaji sú v Hägglunds úspešní vďaka tomu, že vozidlá od vzniku prvého modelu neustále zdokonaľujú na základe skúseností získaných z vojenských operácií a cvičení, ako aj na základe poznatkov získaných od svojich zákazníkov.
Tommy Gustafsson-Rask sa na pozíciu prezidenta spoločnosti vypracoval z automechanika a vďaka vlastným skúsenostiam z armády. „Tie mi dodnes pomáhajú pri práci pre Hägglunds, kde som začínal v roku 1996. Vďaka tomu presne viem, ako naše bojové vozidlá fungujú, viem s nimi jazdiť, strieľať a v niektorých prípadoch aj definovať poruchy. Často sa stretávam s vojakmi, ktorí v praxi používajú naše zbrane, ale aj s premiérmi a kráľmi krajín, ktoré s nami spolupracujú.“
Od slovenských firiem budeme odoberať informačné a komunikačné systémy, ale aj mnohé čiastkové komponenty. Zatiaľ spolupracujeme s viac ako dvadsiatimi slovenskými firmami, ich množstvo sa však môže dostať až na číslo štyridsať.
CV90 sú podľa neho aktuálne vo svete také obľúbené aj preto, že krajiny, ktoré ich používajú, sa automaticky stávajú členmi Klubu používateľov CV90. Ten je v súčasnosti v prevádzke v Dánsku, Estónsku, Nórsku, Holandsku, vo Švajčiarsku, Fínsku, Švédsku a na Ukrajine.
„Zatiaľ má desať členských krajín, pričom Slovensko, Česko a Ukrajina sú ako noví členovia v úlohe pozorovateľov. Klub riadia vládni predstavitelia jednotlivých členských krajín a predsedníctvo v ňom rotuje. Slovensko bude tento rok na jeseň hostiť stretnutie generálov z Klubu používateľov CV90,“ vysvetľuje prezident BAE Systems Hägglunds.
„Pre nás je veľmi prínosné, že ho vedú naši zákazníci, nie my. My ako Hägglunds ho podporujeme. Najangažovanejší sme v skupine zameranej na ďalší technický vývoj. Klub je rozdelený na menšie skupiny, v ktorých sa členovia delia o skúsenosti z praxe s CV90, ale pri ďalšom vývoji a inováciách sa môžu napríklad podeliť aj o náklady. My zasa od nich dostávame dôležitú spätnú väzbu, ktorá nás často inšpiruje aj k zmenám.“
Foto: Marek Mucha pre Forbes Slovensko
Ako dodáva, ďalšiu zaujímavú možnosť, ako posilniť obranyschopnosť krajiny, predstavuje stredný tank CV90120. Vyvinutý bol tak, aby dosiahol palebnú silu a úroveň ochrany hlavných bojových tankov v ľahšom a mobilnejšom vozidle. Tank CV90120 je postavený na rovnakom podvozku ako pásové obrnené vozidlo CV90 MkIV, na ktorého výrobe pre slovenské ozbrojené sily Hägglunds a jeho slovenskí priemyselní partneri už pracujú. Oba varianty môžu na bojisku veľmi dobre fungovať vedľa seba. Ich koexistenciou armáda navyše ušetrí čas aj náklady na servis a výcvik posádky.
Priemerná hmotnosť bojového tanku je dnes približne 60 až 70 ton. Hmotnosť tanku CV90120 nepresiahne 38 ton. Podľa Tommyho Gustafssona-Raska by preto mohlo byť vozidlo ideálnym riešením aj pre Slovensko.
„Problém Slovenska je totiž napríklad v tom, že mu chýba infraštruktúra, najmä mosty, ktoré by zvládli presuny niektorej ťažšej bojovej techniky. Slovenské firmy by navyše dostali príležitosť stať sa lídrom vo vytváraní ďalšieho žiadaného produktu nielen pre slovenskú armádu, ale vďaka záujmu iných krajín o CV90120 aj na ďalšie trhy,“ uzatvára.
BAE Systems
Spoločnosť BAE Systems poskytuje jedny z najpokročilejších technologických riešení v oblasti obrany, letectva a bezpečnosti na svete. Vo viac ako 40 krajinách zamestnáva približne 110-tisíc kvalifikovaných odborníkov. V spolupráci so zákazníkmi a s miestnymi partnermi vyvíja, konštruuje, vyrába a podporuje produkty a systémy na ochranu bezpečnosti, ako aj kyberbezpečnosti a kritickej infraštruktúry.
BAE Systems Hägglunds v severošvédskom meste Örnsköldsvik patrí k najstarším v tejto medzinárodnej sieti. Zameriava sa na modernizáciu systémov pre vojenské aj civilné vozidlá. Svojim zákazníkom, najmä vládam krajín z celého sveta, poskytuje komplexné služby vrátane výcviku a simulácií.
