Česká automobilka Tatra Trucks začala s partnermi vývoj vodíkového nákladného vozidla Tatra s názvom Force e-Drive FCEV 6×4. Prototyp úžitkového trojnápravového auta pre komunálne služby s možnosťou automatizovaného jazdenia a ovládaním na diaľku má byť dokončený v polovici roku 2028.
ČTK to v tlačovej správe oznámil hovorca Tatry Trucks Andrej Čírtek. Prvé auto s pohonom využívajúcim vodíkové palivové články Tatra predstavila pred dvomi rokmi.
Nové vozidlo má byť ekologicky vhodným riešením pre prevádzku v nízkoemisných a bezemisných zónach. „Medzi typické príklady využitia patrí zvoz komunálneho odpadu priamo v centrách miest, ale aj prevádzka na skládkach alebo v priemyselných areáloch, kde sa od komunálnych a nákladných vozidiel očakáva vysoká spoľahlivosť a odolnosť. Vozidlo môže byť osadené napríklad aj nadstavbou na upratovanie ulíc, pripravené bude aj pre zimnú údržbu ciest alebo ako klasický sklápač.“
Automobil bude podľa neho nielen šetrný k životnému prostrediu, ale ponúkne nové možnosti a režimy prevádzky vďaka pokročilým elektronickým systémom aj asistenčným a automatizovaným funkciám. Vozidlo zvládne stúpanie vyše 30 percent, dosiahne rýchlosť 85 kilometrov za hodinu, jeho maximálna hmotnosť presiahne 25 ton a predpokladaný dojazd bude viac ako 200 kilometrov.
Aj ako autonómne auto
Vybavenie vozidla vysokovýkonným riadiacim počítačom otvorí cestu k plne autonómnej prevádzke. „Vozidlo bude schopné jazdiť aj bez prítomnosti vodiča v kabíne a bude ho tiež možné ovládať bezdrôtovo na diaľku,“ uviedol člen Predstavenstva Tatry Trucks Radomír Smolka. Tatra chce na vozidle vyskúšať aj integráciu dronu, ktorý bude vozidlo sprevádzať a monitorovať jeho prevádzku.
„Základ vozidla bude tvoriť podvozok v konfigurácii 6 x 4, s dvoma zadnými hnacími nápravami a prednou nehnacou lichobežníkovou nápravou. Toto na Tatre netradičné konštrukčné usporiadanie umožní inštaláciu kabíny vodiča a posádky nižšie ako pri bežných vozidlách Tatra, čo zlepší výhľad z kabíny aj komfort,“ hovorí technický riaditeľ Jakub Pončík.
Tatra Trucks
Za projektom stojí konzorcium, ktoré tvorí automobilka Tatra Trucks, jablonecká spoločnosť Devinn, ktorá sa venuje vývoju a testovaniu v automobilovom priemysle a alternatívnych zdrojov energie, a VŠB – Technická univerzita Ostrava.
Podľa jej rektora Igora Ivana je spojenie akademického prostredia s priemyselnou praxou kľúčom k technologickému pokroku a k tomu, aby sa výsledky vedy premietali do každodenného života.
Tatra Trucks vyrába sériové nákladné vozidlá aj špeciálne automobily na mieru. Produkuje vozidlá a podvozky pre civilný sektor aj na využitie v armáde či v záchranných zložkách. Vlani predala 1 548 áut, o 97 viac ako v roku 2023.
