Slovenskému automobilovému priemyslu hrozí ochromenie v dôsledku kombinácie amerických ciel, čínskej konkurencie a domácich vyšších daní. „Európsky Detroit“, ako sa krajine niekedy hovorí, stráca lesk automobilovej veľmoci, napísala americká televízna stanica CNBC.
Automobilový sektor tvorí približne 11 percent slovenského hrubého domáceho produktu (HDP), podieľa sa na polovici priemyselnej produkcie krajiny a zamestnáva desatinu pracujúcich. Na Slovensku majú výrobné závody spoločnosti Volkswagen, Stellantis, Kia a Jaguar Land Rover a k nim sa má pridať aj švédska spoločnosť Volvo Cars, uviedla CNBC.
Podľa analytika najväčšej slovenskej banky Slovenskej sporiteľne Matěja Horňáka je slovenský automobilový sektor vystavený Trumpovým clám výrazne viac než ostatné krajiny strednej a východnej Európy. Dôvodom je, že slovenský export do Spojených štátov tvorí štyri percentá celkového vývozu, pričom približne 80 percent tohto objemu predstavujú automobily.
Za najväčšiu krátkodobú hrozbu pre slovenský automobilový priemysel považuje Trumpove clá aj analytička Zuzana Peláková z bratislavského think-tanku Globsec. Podľa nej predstavujú väčšie riziko než všetky ostatné hrozby vrátane prechodu na elektromobilitu.
„Chýba cielená vládna a inštitucionálna podpora transformácie odvetvia. Situácia je v skutočnosti presne opačná – v dôsledku opatrení fiškálnej konsolidácie sa podnikateľské prostredie na Slovensku zhoršuje,“ uviedol Horňák. Dodal, že napríklad zavedenie dane z transakcií ďalej znevýhodňuje domáce podniky na medzinárodnom trhu.
Analytik tiež povedal, že ústretovejší postoj slovenskej vlády k Rusku a jej rastúci euroskepticizmus vytvárajú pre slovenské spoločnosti ďalšiu neistotu a pridávajú novú vrstvu strategického rizika do ich plánovania. „V dôsledku toho je Slovensko európskymi lídrami čoraz viac vnímané ako menej spoľahlivý partner, čo môže negatívne ovplyvniť investičné rozhodnutia – tak existujúcich investorov, ako aj potenciálnych nových,“ citovala Horňáka stanica CNBC.
