Obchodné centrum Nivy v Bratislave sa síce v posledných mesiacoch pasuje s napätou situáciou, ktorá súvisí s autobusovou stanicou, no teší sa nárastu návštevnosti a obratu.
Bratislavské OC Nivy otvorilo brány v roku 2021 a okrem maloobchodu prinieslo aj zmodernizovanú autobusovú stanicu, ktorá dnes čelí kritike aj pre orezávanie priestorovej kapacity. Obchodné centrum je situované do bratislavského nového downtownu a je jednou z dominánt transformujúcej sa štvrte.
Nové čísla
Podľa oficiálnych dát zverejnených spoločnosťou HB Reavis maloobchodné tržby centra a návštevnosť rok od roku stúpajú. Podľa čísel za rok 2023 Nivy navštívilo 18 miliónov návštevníkov a maloobchodné tržby nákupného centra sa vyšplhali na 240 miliónov eur. O rok na to čísla ešte narástli.
OC Nivy navštívilo v roku 2024 takmer dvadsať miliónov návštevníkov a podľa HB Reavisu sa maloobchodné tržby v tomto období vyšplhali na hodnotu 282 miliónov eur. HB Reavis už disponuje aj aktuálnymi dátami za minulý rok. Podľa čerstvých čísel maloobchodné tržby Nív medziročne poskočili o 9,5 percenta, a to na 308,79 milióna eur.
„Dlhodobo skladáme mix tak, aby toho ľudia na jednom mieste vybavili čo najviac – od praktických nákupov cez pestrý výber stravovacích možností až po služby, ktoré si stále vyžadujú návštevu kamennej predajne. K vyššej návštevnosti a rastu tržieb prispelo aj rozširovanie ponuky o nové koncepty a značky vrátane prvej predajne Victoria’s Secret na Slovensku,“ okomentoval pre Forbes hospodárske výsledky centra jeho riaditeľ, property director, Ján Harom.
Nákupné centrum a stanica
HB Reavis obvykle nekomunikuje čistý zisk samotného obchodného centra Nivy, hospodárske výsledky zverejňuje za eseročku Stanica Nivy. Ide o entitu, pri ktorej nie je jednoduché rozlíšiť hospodárske ukazovatele obchodného centra a pozíciu autobusovej stanice vo fungovaní celého biznisu.
Podľa oficiálnych registrov eseročka už viacero rokov eviduje červené čísla, posledné výsledky sú však dostupné za rok 2024.
Pokles ziskov autobusovej stanice zrejme odzrkadlí aj aktuálna situácia a presmerovanie niektorých spojov. Podľa slov Pavla Labanta, CEO Slovak Lines, ktorý je operátorom stanice, totiž stanica príde v súvislosti s transformáciou cestovných poriadkov o príjmy v hodnote takmer 400-tisíc eur.
Foto: archív HB Reavis/OC Nivy
Kraľovali služby
Podľa vedenia obchodného centra sa darilo napríklad segmentu módy, ktorého tržby sa mali medziročne posilniť o desať percent. Podľa čísel bol dopyt aj po sektore food & grocery, teda po gastre, ktorého tržby narástli o 11 percent. Z hľadiska tržieb kraľoval maloobchodnému portfóliu najmä segment služieb, a to vrátane bežných služieb, ale aj cestovných kancelárií či health & beauty, ktoré si pripísali medziročný nárast o 45 percent.
„Prispel k tomu trend zoštíhľovania počtu kamenných prevádzok, napríklad pobočiek pošty, bánk, poisťovní či mobilných operátorov. Tie sa koncentrujú na jednom mieste a ľudia idú tam, kde okrem nákupov majú dostupné aj tieto služby.“ hovorí Harom.
Vyše dvadsať miliónov návštev
Podľa čerstvých čísel, ktoré HB Reavis poskytol Forbesu, sa navýšil aj počet návštevníkov centra za rok 2025. Ten z 19,7 milióna návštevníkov narástol na 20,2 milióna.
„Pre nás je dôležité, aby návštevníci vždy našli na Nivách všetko, čo potrebujú, ako aj to, aby mali vždy príjemný zážitok. Aj preto pravidelne rozširujeme ponuku obchodov a služieb, ktoré návštevníci potrebujú aj na každodenné nákupy,“ okomentovala head of marketing & PR Nivy Beáta Móriová.
Nové prevádzky a gastro
Bratislavské obchodné centrum plánuje v roku 2026 priniesť do maloobchodného portfólia opäť nové značky. Jednou z nich bude aj prevádzka siete s obuvou CCC. „Blížime sa k plnému prenájmu, a preto sa zameriavame na atraktívnejšie koncepty z pohľadu našich návštevníkov. Máme vysoký dopyt po väčších priestoroch, ktorý však vzhľadom na tento prístup už vieme uspokojiť len obmedzene,“ prezradil Harom.
Tento rok pribudne aj kaviareň s rodinným konceptom Little Amelie, ale aj ďalšie prevádzky gastra. Medzi nimi bude sieť reštaurácií s indickou kuchyňou Punjabi Dhaba, iránske gastro Tiny Tastes a mexická reštaurácia Churros.
Kultové grécke gastro
Ázijské gastro prinesie aj prevádzka Togo a mix ovocných drinkov zase Fruitisimo. V átriu centra pribudne aj ďalšia prevádzka známeho gréckeho bistra Suvlaki spolu s terasou.
Na streche centra vyrastie aj sezónna cukráreň Aria, ktorá bude cieliť na rodiny s deťmi. V rámci food courtu pribudne aj turecké gastro Harika a prevádzka s tradičným katalógom jedál Pino.
Riaditeľ Nivy centra v rozhovore okomentoval aj dopady transakčnej dane. Foto: Robo Homola
Po zmenšení stanice Kaufland
Otvorenie nových prevádzok súvisí aj s napätou situáciou okolo autobusovej stanice Nivy. V súčasnosti totiž rezonujú v médiách najmä správy o skresávaní priestoru stanice. Jej operátorom je dopravca Slovak Lines, ktorého vlastníkom je tiež majiteľ HB Reavisu Ivan Chrenko.
Aktuálne si stanica prechádza obmenou priestorov, čo v praxi znamená, že jej rozloha sa oreže o takmer 10-tisíc štvorcových metrov. Ešte minulý rok pre Forbes riaditeľ obchodného domu Nivy vysvetľoval, prečo vedenie prikročilo k transformácii priestorov.
„Kedysi sme autobusovú stanicu plánovali veľkoryso a s veľkými plánmi pre komfort autobusovej dopravy. Bohužiaľ, realita je iná a z plánovaných 2 500 autobusov denne chodilo na stanicu v najlepších dňoch 1 500 denne, ktoré autobusová stanica obsluhovala pred obdobím pandémie. Pravda je taká, že sa v súčasnosti pohybujeme len okolo čísla osemsto autobusov za deň. Ide o extrémnu disproporciu,“ okomentoval priestorové zmeny minulý rok riaditeľ Nív Ján Harom.
Práve v rámci novovzniknutých priestorov bývalej stanice pribudne ďalší maloobchod. Pôjde o predajňu známej siete supermarketov Kaufland, ale aj o predajňu siete drogérií Müller.
Kaufland/archív
Postupne sa medzi vedením stanice a bratislavskou župou, ktorá má pod palcom obmenu cestovných poriadkov prímestských spojov, rozhorel otvorený konflikt. Len pred pár týždňami Bratislavský samosprávny kraj inicioval presmerovanie časti spojov mimo autobusovú stanicu Nivy. Pred pár dňami sa k téme vyjadril aj šéf bratislavskej župy Juraj Droba.
Podľa župy môže za zhoršenie prevádzkových podmienok práve súkromník vlastniaci stanicu spolu s obchodným centrom. „Príčinou je rozhodnutie súkromného prevádzkovateľa zmenšiť kapacitu autobusovej stanice v hlavnom meste Slovenska a nastaviť jej prevádzku tak, že prestala pokrývať potreby verejnej dopravy,“ okomentoval situáciu predseda samosprávneho kraja.
CEO dopravcu Slovak Lines Pavol Labant v nedávnom rozhovore pre Forbes odmietol, že by priestorová transformácia nejakým spôsobom narušila chod a logistiku stanice. „Prevádzka je z pohľadu dopravcu bezproblémová, autobusy vďaka nám nemeškajú,“ vyjadril sa Labant.
