Ako s rozumom kupovať auto? Myslite dlhodobo, najväčšie straty a úspory totiž autá svojim majiteľom generujú po desiatom roku. A rozdiely v nákladoch na prevádzku a opravy dokážu k nákupnej cene auta prihodiť 30, ale aj 50 percent.
Každý, kto sa pri kúpe auta zamyslel, musel prísť na to, že nákupná cena nie je sama o sebe rozhodujúca. Ak auto kupujete na mesačné splátky, môže vám pomôcť, ak sa dohodnete na nižšej sume. Najdôležitejšie však aj tak bude, aby ste si vybrali auto, ktoré nemá nadpriemernú mieru opotrebovania, nepotrebuje časté nákladné opravy a nemá prehnane vysokú spotrebu.
Strata hodnoty, náklady na poistenie či spotreba sú údaje, ktoré si viete pomerne ľahko nájsť na internete. Náklady na opravy a prevádzku po vypršaní záruky sú však zložitejšia matematika.
Porsche a Boeing spolupracujú na automobilo-lietadlo budúcnosti
Ak si kupujete ojazdené auto alebo auto, ktoré vám má vydržať desať rokov, je dvakrát dôležité, aby ste si vybrali také vozidlo, ktorého prevádzka vás nebude veľmi „žmýkať“. Podľa webu YourMechanic.com najvyšší prírastok nákladov na opravy prichádza po desiatich rokoch používania auta.
Najvyššie a najnižšie náklady
Nasledujúci zoznam prináša 15 vozidiel s najnižšími a 15 automobilov najvyššími nákladmi na údržbu a opravy počas 10-ročného obdobia, na základe údajov z amerického trhu od YourMechanic.com. Portál spracoval záznamy o 120 000 áut vo veku jeden až 12 rokov, ktoré boli v oprave v roku 2018. Ide o priemery nákladov v celých Spojených štátoch amerických.
Webstránka zistila, že v priemere najlacnejšie na obdobie 10 rokov vychádzajú vozidlá nižšej strednej triedy a malé autá od ázijských výrobcov. Ide o Toyotu/Lexus, Hondu aj Mitsubishi. Majú tiež dobré skóre v spoľahlivosti, takže z vás nebudú peniaze ťahať príliš často. Najlacnejšie modely vyjdú amerických majiteľov na 3- až 4-tisíc dolárov na opravy a údržbu počas desiatich rokov.
Nie je prekvapujúce, že drahé luxusné autá a „vytunované športové“ patria dlhodobo medzi najdrahšie. Servis špecializujúci sa na „upscale“ autá je jednoducho drahý a také sú aj náhradné diely. Platíte totiž aj za všetky tie kávomaty v čakárni a náhradné autá zadarmo.
Dizajnérka o silných autách: sú to symboly moci, bohužiaľ aj nad prírodou
Najdrahšie auto z tohto pohľadu je športové vozidlo s nákladmi 20-tisíc na 10 rokov. Aj relatívne bežné autá strednej triedy však vedia z peňaženiek pravidelne vyťahovať nie celkom malé finančné prostriedky.
V tabuľke chýba najdrahší americký pickup, populárny Ram 1500 s nákladmi 10 500 dolárov podľa YourMechanic.com.
O skutočne exotických športových a luxusných modeloch však radšej ani nehovoríme. Ak si niekto môže dovoliť tri milióny za Bugatti Chiron, tých 20- až 25-tisíc za výmenu oleja či 38-tisíc za nové pneumatiky si dopraje tiež.
Autor Jim Gorzelany píše na Forbes.com o autách zo spotrebiteľského pohľadu.
Našli ste chybu? Napíšte nám na editori@forbes.sk