V snahe ušetriť náklady a zmierniť nedostatok personálu sa vyše 40 krajín obrátilo na orgány OSN, ktoré majú na starosti bezpečnosť letov, so snahou o zmenu predpisov, aby v kokpite mohol sedieť len jeden pilot namiesto doteraz povinných dvoch.
Na návrhu pracuje aj agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA), podľa ktorej by nové regule mohli začať platiť už v roku 2027. Predkladatelia majú viacero nápadov, ako zabezpečiť, aby bol let s jediným pilotom bezpečný, avšak zatiaľ sa vynára množstvo otázok a potrebných testov.
Keď sa veci pokazia
Pilotom sa tento plán nezdá ako dobrý nápad, kapitán Tony Lucas zo spoločnosti Qantas Airways pre Bloomberg povedal, že nie je jasné, čo by sa napríklad stalo, keby pilot skolaboval alebo by lietadlo začal viesť chaoticky. Mohlo by trvať príliš dlho, kým by prišla do kokpitu výpomoc.
2 min
2 min
Adidas zvýšil zisk o viac ako miliardu, ale aj tak zrejme zruší v centrále 500 pracovných miest
1 min
1 min
ŽSR vyhlásili tender na modernizáciu trate v Liptove za viac ako 800 miliónov eur
2 min
2 min
Komunikáciu vlády hodnotí pozitívne iba 8 percent podnikateľov, zhoršenie podnikania čakajú dve tretiny
2 min
2 min
Trump ohlásil veľkolepý AI projekt za stovky miliárd, Musk ho vzápätí spochybnil
2 min
2 min
Výroba elektriny z fosílnych palív v EÚ klesla na historické minimum, posilnila solárna energia
1 min
1 min
ÚGKK spustil internetovú stránku s údajmi z katastra 18 dní po hackerskom útoku
2 min
2 min
Plyn sa kvôli počasiu a Ukrajine míňa rýchlejšie, EÚ musí nakúpiť 100 tankerov za miliardy eur
2 min
2 min
KOZ: Slováci v roku 2023 v priemere maródovali 45 dní, najdlhšie v týchto okresoch
2 min
2 min
Volkswagen chce predať 15 percent akcií v Tratone, dúfa, že na tom zarobí miliardy
1 min
1 min
Trump oznámil investície do AI a akcie v USA vystrelili. Index S&P 500 sa dostal na nový rekord
2 min
2 min
Zisk Procter & Gamble vzrástol v 2. kvartáli 2024/2025 o tretinu na viac ako 4 miliardy eur
2 min
2 min
Premiér Fico nechce prísť o stovky miliónov v rozpočte, daň na benzín sa znižovať nebude
2 min
2 min
Nemci prestávajú piť pivo. Po historickom páde v roku 2023 klesol predaj nemeckého piva aj 2024
2 min
2 min
Americké clá zvýšia riziko posilňovania dolára. Môžu priniesť aj devalváciu meny krajiny, na ktorú sú uvalené
2 min
2 min
Leyenová: Ceny energií v Európe sú stále vyššie ako v USA a v Číne, musíme ich znížiť
„Keď sa veci pokazia, pokazia sa pomerne rýchlo,“ poznamenal Lucas a dodal, že ľudia zodpovední za tento návrh očividne žiadne lietadlo na každodennej báze neriadili. Tiež sa obáva, že pilotom by ostalo menej času na zaúčanie mladších kolegov.
Pokročilé opatrenia
Vo vyhlásení EASA z januára 2021 sa uvádza, že bude potrebné zaviesť aj pokročilé autonómne systémy, aby bolo možné lietať bez posádky, ak by sa tá stala nespôsobilou.
V istom zmysle je to logický záver rastúcej automatizácie, ktorá v leteckom priemysle prebieha už desaťročia. V 50. rokoch 20. storočia sedel v kokpite kapitán, druhý pilot, palubný inžinier, navigátor a radista. Vďaka technologickým pokrokom však v súčasnosti posledné tri pozície nie sú potrebné.
Jednou z najväčších prekážok však nemusí byť vyriešenie otázky, či je možné bezpečne lietať s jedným pilotom, ale skôr to, či by boli zákazníci ochotní túto zmenu akceptovať.
Článok vyšiel na Forbes.com, jeho autorom je Alex Ledsom.
