BMW varovala, že tento rok budú výsledky aj ďalej ovplyvňovať clá a intenzívna konkurencia v Číne.
Čistý zisk nemeckého výrobcu luxusných vozidiel BMW vlani klesol medziročne o tri percentá na 7,45 miliardy eur. Automobilku vlani trápili americké clá a tvrdá konkurencia v Číne. Pokles zisku BMW bol oveľa nižší ako prepad konkurenčných automobiliek Mercedes-Benz a Volkswagen.
Výnosy sa znížili o 6,3 percenta na 133,45 miliardy eur. Z toho vo výrobe áut klesli o 5,9 percenta.
„V uplynulých rokoch sme prijali správne strategické pozície,“ povedal generálny riaditeľ BMW Oliver Zipse. „Dnes z toho ťažíme, v náročnom prostredí nemusí meniť smer, ale môžeme udržať kurz,“ dodal.
BMW zaujala flexibilnejší prístup k elektromobilom ako niektorí konkurenti, a čoskoro sa rozhodla ponechať svojim zákazníkom aj možnosť výberu vozidiel s benzínovým a naftovým motorom. Kým spoločnosti od Porsche po Ford a Stellantis zaznamenali po čiastočnom odklone od elektromobilov stratu v ráde miliárd, BMW sa tomu zatiaľ vyhla. Zároveň zaznamenala rast predaja elektromobilov.
EÚ nedávno zmiernila plánovaný zákaz predaja nových áut so spaľovacím motorom od roku 2035. Zipse ale uviedol, že pravidlá sú stále príliš prísne a zložité a v skutočnosti, pri detailnom preskúmaní, brzdí otvorenosť technológií. Je tiež podľa neho nebezpečné nútiť firmy vyrábať autá, ktoré sa možno ani nepredajú. „Ak bude tento predpis zavedený a bude sa uplatňovať na trhu, odvetvie sa zmenší. Myslím si, že je to nebezpečná cesta,“ povedal premiér.
BMW varovala, že tento rok budú výsledky aj ďalej ovplyvňovať clá a intenzívna konkurencia v Číne. Tento rok tak čaká mierny pokles zisku pred zdanením. Celkové náklady na clá vlani predstavovali zhruba 1,75 miliardy eur.
BMW má fabriku v Južnej Karolíne. Vďaka tomu je v lepšej pozícii ako automobilky ako Audi alebo Porsche. Musia však stále platiť clá na niektoré dovozy do USA, vrátane automobilových dielov pochádzajúcich z krajín mimo Severnej Ameriky. Je však tiež najväčším vývozcom áut zo Spojených štátov.
BMW tiež zasiahli clá uvalené v roku 2024 Európskou úniou na dovoz elektromobilov vyrobených v Číne. Z vozidiel BMW sa clá dotkli elektrických vozidiel Mini.
Objem predaja automobilky v Číne je teraz najnižší od roku 2017. Vlani v októbri preto spoločnosť znížila svoj výhľad zisku a varovala pred nižším predajom v Číne, ako sa čaká. Teraz dodala, že situácia v krajine by sa mohla začať zlepšovať a predpovedá v nadchádzajúcom roku stabilný predaj v tejto krajine namiesto ďalšieho poklesu.
