Deviati z desiatich manažérov očakávajú, že sa vozové parky ich firiem v najbližších troch rokoch rozrastú alebo zostanú stabilné. Vyplýva to z Barometra mobility a flotily 2024, ktorý vytvorila spoločnosť Arval v krajinách po celom svete. Na Slovensku sa do neho zapojilo 250 spoločností.
„Najčastejším dôvodom očakávaného nárastu vozových parkov v blízkej budúcnosti je podľa firiem to, že spoločnosť rastie alebo rozvíja novú činnosť, ktorá si vyžaduje firemné vozidlá,“ uviedol generálny riaditeľ Arval Slovakia Marian Burian s tým, že to v prieskume uviedlo 60 percent spoločností.
3 min
3 min
Inflácia v USA v marci vystúpila na 3,3 percenta, najviac za takmer dva roky
3 min
3 min
Problémy miliardára Strnada, akcie CSG klesli na nové minimum. Podľa analytikov má vplyv Ukrajina
2 min
2 min
Ďalšia luxusná značka padá. Globálny odbyt Porsche v prvom štvrťroku klesol o 15 percent
2 min
2 min
Britský premiér Starmer pritvrdzuje: „Mám toho po krk, za drahé energie môžu Trump a Putin“
2 min
2 min
Muskova SpaceX vlani vykázala stratu päť miliárd dolárov
2 min
2 min
Zelenskyj: Ukrajina výrazne pokročila v oprave Družby, dokončí ju počas jari
2 min
2 min
Mercedes rastie v Európe a v Amerike, dole ho ťahá Čína
1 min
1 min
Volkswagen prestane v USA vyrábať svoj najvýznamnejší elektromobil
2 min
2 min
Medzinárodný menový fond pre vojnu na Blízkom východe zhorší hospodársky výhľad, uviedla jeho šéfka
2 min
2 min
OpenAI predpokladá, že tento rok za reklamu utŕži 2,5 miliardy dolárov
3 min
3 min
Cena ropy k okamžitému dodaniu dosiahla v Európe rekord, prekročila 146 dolárov
2 min
2 min
Rast ekonomiky USA sa vo štvrtom štvrťroku spomalil oveľa viac, ako sa očakávalo
3 min
3 min
Po vojne na Blízkom východe môžu ceny potravín zvýšiť aj dôsledky super El Niña
3 min
3 min
OMV očakáva, že rast cien energií vykompenzuje straty z konfliktu na Blízkom východe
3 min
3 min
RegioJet ukončí pôsobenie na poľskej železnici. Nepanuje tam férové konkurenčné prostredie
Dôvodom sú aj potreby súvisiace s ľudskými zdrojmi, ako je nábor nových zamestnancov a talentov. Myslí si to 58 percent firiem. Spoločnosti podľa Buriana prípadne plánujú navrhnúť vozidlá aj tým zamestnancom, ktorí na ne v súčasnosti nemajú nárok, napríklad ako alternatívu k zvýšeniu platu. Ide pritom o 42 percent opýtaných.
Výzvy do budúcnosti
Ako hlavné výzvy do budúcnosti uviedli manažéri vozových parkov predovšetkým znižovanie kompletných nákladov na vlastníctvo automobilov, riadenie dlhších dodacích lehôt vozidiel či implementáciu technológií alternatívnych palív. „Štvrtou identifikovanou výzvou je prispôsobenie sa hybridným spôsobom práce, teda práce z domu aj z kancelárie. Ale zatiaľ len menšina slovenských firiem uvažuje o zmene svojej politiky mobility pre prácu z domu,“ dodal Burian.
Najčastejším spôsobom obstarávania nových vozidiel podľa prieskumu v tuzemsku zostáva ich priamy nákup. Ako možnosť si ho v prieskume zvolilo 45 percent spoločností. Za ním nasleduje operatívny lízing, ktorý preferuje 24 percent firiem. Treťou možnosťou je finančný lízing (17 percent) a za ním úver (10 percent).
