Jeden je bývalý cyklistický pretekár, druhý interiérový dizajnér. Jakub Holec a Ondřej Brunecký. Keď sa dali dohromady, vytvorili značku Rascal Bikes, jedného z najpopulárnejších výrobcov detských bicyklov.
Korene bicyklov Rascal siahajú hlboko do histórie: do roku 1996. Vtedy Ondřej Brunecký vyrazil pracovať do Londýna – a ktovie, či by sa niekedy posunul do sveta bicyklov, nebyť tejto skúsenosti.
V Londýne objavil skladací bicykel Brompton, začal na ňom jazdiť do práce, čudoval sa, že sa v Česku nepredáva, a otvoril cyklistickú predajňu. No a potom, keď o bicykle prejavili záujem jeho deti, začal hľadať kvalitnú značku detských bicyklov, až nakoniec v roku 2019 založil Rascal. Alebo nezbedník.
Prvýkrát sa predstavili na veľtrhu Eurobike a hneď vzbudili pozornosť, dizajnových detských bicyklov toľko nenájdete, nieto ešte v Česku. Značka postupne rástla a vlani predala pätnásťtisíc bicyklov.
Ondřej Brunecký (vpravo) a Jakub Holec. Foto: Rascal Bikes
Brunecký pri tom však nebol sám. Jeho parťákom v biznise je už dlhé roky Holec, niekdajší pretekár, ktorý k pohľadu dizajnéra pridáva perspektívu cyklistickej praxe. Ďalším dôležitým do partie je dizajnér Jaroslav Juřica, ktorý mal kľúčové slovo pri vzhľade rámu bicyklov Rascal.
„V oblasti detskej cyklistiky sa pohybujeme už od roku 2012. Za ten čas už sme stihli predať tisíce detských bicyklov a získať cenné skúsenosti. Poznali sme konkurenčné produkty a vedeli sme, aké sú ich výhody aj nevýhody. Vďaka tomu sme vedeli, čo na trhu s detskými bicyklami chýba,“ hovorí Brunecký.
Rascal Bikes stavili na nízku hmotnosť
Zásadná bola v tomto ohľade hmotnosť. Tú stlačili pod šesť kilogramov, čo považujú za kľúčové. Mnohé existujúce značky totiž podľa nich ponúkajú bicykle, ktoré sú v pomere k malému detskému telu príliš ťažké.
„Navrhujeme a vyrábame vlastné komponenty, ktoré zohľadňujú detskú ergonómiu pre konkrétny vek a sú špecifikované presne podľa našich predstáv,“ odpovedá Holec na otázku, ako dosiahnuť takú hmotnosť.
Čo ďalšie potrebujú deti? Bezpečnosť, iste. Ľahkú ovládateľnosť. A ideálne aj čo najkrajší dizajn, aby bicykel mali rady. To všetko si dal Rascal za cieľ, ale pridal i jeden bonus.
„Naše bicykle na prvý pohľad zaujmú brúseným hliníkovým rámom, na ktorom je nanesený polotransparentný farebný lak,“ upozorňuje Brunecký na prvok, vďaka ktorému vyzerá farba bicykla pri každom svetle trochu inak. Zároveň má Rascal miesto reťaze remeň, ktorý je ľahký, tichý a bezúdržbový.
Rascal vyrába tiež odrážadlá alebo bicykle pre najmenších, ako aj pre odrastenejšie deti, pred tromi rokmi predstavil aj sériu detských horských bicyklov vybavených hydraulickými kotúčovými brzdami, vzduchovou vidlicou a viacrýchlostnými reťazovými systémami s jednoprevodníkom. V ponuke nechýbajú ani detské helmy, rukavice a ďalšie doplnky – v pláne sú vlastné blatníky.
Foto: Rascal Bikes
Na jednotlivých modeloch sa pracuje aj dva roky, na dizajne sa obvykle podieľajú traja až štyria ľudia, výrobu majú na starosti zhruba ôsmi. Obľúbenou možnosťou, ktorú Rascal ponúka, je dať na sedlovú rúrku bicykla napísať meno dieťaťa, vďaka čomu si k bicyklu spraví ešte osobnejší vzťah.
Korene v Brne
Rascal má korene v Brne a český pôvod chce akcentovať. Na výrobe bicyklov síce doteraz spolupracujú dodávatelia z Ázie, momentálne však Rascal pracuje na tom, aby ju presunul do Česka. Tuzemský trh je pre firmu kľúčový, záujem však je aj v zahraničí, predovšetkým v susednom Nemecku.
„Hlavným cieľom je pre nás stabilný rast firmy a rozšírenie dílerskej siete v rámci európskeho trhu,“ tvrdí Holec. Celkovo sa teraz bicykle predávajú v pätnástich európskych krajinách.
„Hlavne však chceme vyrábať detské bicykle, vďaka ktorým bude každá jazda radosť,“ hovorí Brunecký. „Všetky bicykle testujeme na vlastných ratolestiach, aby sme sa uistili, že deťom doprajeme to najlepšie.“
Záujem zákazníkov svedčí o tom, že sa im to darí.
Článok vyšiel v českom vydaní Forbes a jeho autorom je Ondřej Novotný.
