Oslavy jubilea päťdesiat rokov od založenia divízie BMW M potešia priaznivcov automobilového, ale aj umeleckého sveta. Okrem predstavenia špeciálnych modelov je súčasťou osláv aj výnimočná výstava v bratislavskej galérii Danubiana, v rámci ktorej bude predstavené aj unikátne umelecké automobilové dielo od Andyho Warhola, ikonického predstaviteľa pop-art umenia.
Na podujatie, ktoré nesie názov THE PRIVATE COLLECTION by BMW, je okrem priaznivcov značky pozvaných aj niekoľko vzácnych hostí na kolesách. Najväčšou hviezdou je očakávané a ikonické BMW M1 ART CAR, pričom ide o prvé vozidlo z kolekcie Art Car, ktoré sa objaví na Slovensku. Art Car je kolekcia devätnástich vozidiel značky BMW, na ktorých sa od roku 1975 umelecky prejavili najvýznamnejší súčasní umelci. Najčastejšími dielami sú pomaľované autá, no „umeniachtivých“ potešia aj rôzne iné diela, ktoré sú obohatené o sochy či posúvajú výsledné dielo do priestoru medzi fyzickým a digitálnym svetom. Viaceré z týchto vozidiel štartovali na významných pretekoch v Le Mans.
Spomínaný model BMW M1 ART CAR je pre Slovensko zvlášť výnimočný tým, že ho v roku 1979 vytvoril slovenský rodák Andy Warhol a tento rok si pripomíname 35. výročie od jeho úmrtia. Zaujímavosťou je, že Andy Warhol pretvoril vozidlo podľa svojich umeleckých predstáv za dvadsaťosem minút a minul pri tom šesť kilogramov farby. Vozidlo v roku svojho vzniku štartovalo na skutočných pretekoch ako štvrté a nakoniec obsadilo v celkovom hodnotení vynikajúcu šiestu priečku.
Zdroj foto: BMW Group
Výnimočná spoločnosť
Na podujatí THE PRIVATE COLLECTION by BMW sa v Danubiane predstaví dovedna trinásť vozidiel BMW M. Okrem najväčšej hviezdy, ktorou je BMW M1 ART CAR nevyčísliteľnej hodnoty, to bude aj horúca novinka v podobe modelu BMW 740d M Sport Package či legendárny BMW 3.0 CSL (E9) z roku 1972, ktorý stál pri zrode divízie BMW Motorsport. Čistokrvných okruhových športovcov zastupuje na podujatí model BMW M8 GTE.
Keďže divízia M už posúva na vyššiu výkonnostnú úroveň aj motocykle BMW Motorrad, jeden z nich – špičkový model BMW M 1000 RR – môžu priaznivci vidieť aj na spomínaných oslavách. Najpredávanejší model automobilky, ktorý sa časom rozdelil na rady 3 a 4, má početný okruh obdivovateľov. Čakajú na nich vozidlá BMW M4 Coupé a BMW M3 Sedan, ako aj vozidlo, ktoré spustilo ošiaľ okolo M3 – prvé BMW M3 s označením E30.
Nakoľko múzeum Danubiana patrí medzi obľúbené výletné miesta na brehu Dunaja, nebudú chýbať ani verzie s otvorenou strechou – BMW M4 Competition M xDrive Cabrio a BMW M8 Cabrio. Obrovskú popularitu segmentu SAV a SAC reprezentuje tiež vysokovýkonný model BMW X6 M.
Prevratný model dielenským vozidlom
Protiváhou jedinečného modelu BMW M1 ART CAR bude ďalšie netradičné vozidlo – BMW M3 Pickup z roku 2011. Ide už o druhý automobil tohto druhu. Prvý pick-up vznikol pôvodne v roku 1986 úpravou z BMW radu 3 Cabrio a využíval sa pre potreby divízie BMW Motorsport, nakoľko práve Cabrio malo dodatočné a dostatočné výstuže, ktoré pick-up nevyhnutne potreboval. Napriek označeniu M3 nemalo toto vozidlo tradične rozšírenú karosériu a pôvodne používalo menší, iba dvojlitrový motor s výkonom 141 kW (192 k). Originálny 2,3-litrový štvorvalec so 147 kW (200 k) sa pod jeho prednú kapotu dostal až neskôr. Vozidlo reálne slúžilo na prevoz potrebného materiálu a v rámci závodov automobilky BMW jazdilo dvadsaťšesť rokov. Podstatným momentom je, že na jeho konštrukcii a úpravách sa podieľali aj učni, študenti a stážisti, ktorí tak vďaka tomu získali dôležité skúsenosti a zručnosti.
Po približne štvrťstoročí prevádzky prvej generácie BMW M3 Pickup nastal čas pre nástupcu. Rovnako ako pri origináli sa zodpovední za jeho vznik opäť rozhodli pre karosériu kabrioletu kvôli jej existujúcim posilňovacím prvkom. „Práce na prestavbe spočiatku prebiehali obvyklým, do značnej miery nenápadným spôsobom počas jari 2011. Potom však niekto prišiel s nápadom uviesť vozidlo na trh ako prvoaprílový žart, keďže prvý apríl bol hneď za rohom,“ vysvetľuje Oliver Rademacher z BMW Slovenská republika. Na popud verejnosti sa počas prípravného obdobia objavili špionážne zábery kalibračných jázd na okruhu Nordschleife na okruhu Nürburgring, ktoré podnietili špekulácie o plánoch postaviť sériový model.
Podľa vtedajších informácií sa pod prednou kapotou ukrýval motor s výkonom 309 kW (420 k) a vozidlo bolo schopné previezť 450 kilogramov nákladu. Tlačová správa tvrdila, že automobil dosahuje len nepatrne vyššie parametre aerodynamiky ako BMW M3 Coupé, je o päťdesiat kilogramov ľahšie ako BMW M3 Cabrio a pre zníženie ťažiska a zlepšenie dynamických vlastností sa dá jeho 20-kilogramová strecha typu targa odstrániť. Informácia o tomto vozidle sa v tom čase stala okamžite virálnou.
Málokto si vtedy uvedomil, že táto tlačová správa vyšla naozaj 1. apríla. Až v poslednom odseku diskrétne odhalila, že predmetný model bol v skutočnosti jednorazovo vyrobený na použitie ako dielenské vozidlo. Na rozdiel od svojho predchodcu z roku 1986 však mal schválenie pre premávku na pozemných komunikáciách.
Štýlový a najrýchlejší bar na svete sa objaví aj v Danubiane
V bratislavskom múzeu Danubiana bude mať BMW M3 Pickup z roku 2011 jednu špeciálnu úlohu. Na jeho ložnej ploche sa bude celý čas chladiť šampanské zvučnej značky Moët & Chandon založenej v roku 1743, ktorá je synonymom úspechu a ideálnym doplnkom výnimočných momentov. Na podujatí THE PRIVATE COLLECTION by BMW to bude šampanské Moët & Chandon Ice Impéria – prvé, ktoré vzniklo, aby si ho mohli milovníci perlivého moku vychutnávať s ľadom. Práve toto šampanské najlepšie vyjadruje moderný pohľad na značku Moët & Chandon. Zostáva verné stáročiam tradícií, no zároveň je výrazné, plné žiarivých ovocných chutí a elegantnej zrelosti. Moët & Chandon Ice Impérial búra zakorenené zvyklosti, pretože najlepšie chutí, keď sa naleje do širokého vínového pohára a následne sa k nemu pridávajú tri kocky ľadu.
M3 Pick Up v Danubiane. Zdroj foto: BMW Group
Zároveň je to aj ideálny spôsob, ako osláviť päťdesiate narodeniny „M“, najvýkonnejšieho písmena na svete, a naplno si vychutnať všetky staticky vystavené vozidlá, ktoré sa na podujatí THE PRIVATE COLLECTION by BMW v bratislavskej Danubiane objavia.
Návštevníci si výstavu v bratislavskej Danubiane budú môcť pozrieť do 26. júna, a to od 10:00 do 18:00 hod.
Viac informácií o vstupenkách sa dozviete na webovej stránke Danubiany.
Čo je BMW Art Car
Už takmer päťdesiat rokov fascinuje kolekcia BMW Art Car nadšencov umenia a dizajnu, ako aj fanúšikov automobilov a technológií po celom svete. Umelci už od vzniku prvých automobilov čerpali inšpiráciu z ich vzrušujúcej rýchlosti, fenoménu mobility a zo samotných pretekárskych áut. Od roku 1975 stoja v centre tohto príbehu BMW Art Cars. S myšlienkou BMW Art Cars prišiel francúzsky pretekár a nadšenec umenia Hervé Poulain. Umelec Alexander Calder s pomocou Jochena Neerpascha, vtedajšieho riaditeľa BMW Motorsport, stáli za zrodom prvého BMW Art Car, ktoré sa ihneď stalo obľúbencom na pretekárskom okruhu. Do zbierky BMW Art Car odvtedy pribudli v nepravidelných intervaloch ďalšie vozidlá s jedinečnými umeleckými dielami od známych autorov.
