Národná rada v utorok schválila zvýšenie pokút za výrazné prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti vozidiel. Na rozdiel od vládneho návrhu sa však postihy za niektoré prípady rýchlej jazdy na cestách nezmenia.
Väčšiu ochranu budú mať chodci pri prechádzaní po priechode pre chodcov. Kamióny naďalej nebudú smieť predbiehať na diaľniciach a obce nebudú môcť prevádzkovať vlastné pevné radary na meranie rýchlosti; aj v týchto oblastiach vládni poslanci pôvodný návrh vlády Roberta Fica pri hlasovaní zmenili.
Pokuta uložená na mieste pri prekročení povolenej rýchlosti o aspoň 51 kilometrov za hodinu v obci alebo o aspoň 61 kilometrov za hodinu mimo obce v prípade podpisu zákona prezidentom vzrastie na päťsto až tisíc eur.
Čo odmietli
Vláda síce navrhovala nemeniť sadzby pokút v priestupkovom alebo blokovom konaní, najprísnejší postih mal podľa predlohy hroziť vodičom už pri prekročení povolenej rýchlosti o viac ako 30 kilometrov za hodinu v obci alebo o viac ako 40 kilometrov za hodinu mimo mesta a dediny. Okrem toho sa mali zvyšovať pokuty aj pri menej výraznom prekročení povolenej rýchlosti.
Tieto návrhy však parlament odmietol s odôvodnením, že by podľa príslušného parlamentného výboru išlo o neprimerané sprísnenie. Podľa ministerstva vnútra rýchlosť jazdy zohráva kľúčovú úlohu pri vzniku dopravných nehôd a zásadne ovplyvňuje aj ich následky.
Parlament tiež neschválil navrhované zrušenie doterajšieho pravidla, ktoré ťažkým nákladným vozidlám a kamiónom úplne zakazuje predbiehať iné vozidlá na slovenských diaľniciach. Skráti sa však lehota, počas ktorej je na Slovensku počas nedieľ, dní pracovného pokoja a sobôt počas letných školských prázdnin zakázaná jazda kamiónov po diaľniciach, cestách pre motorové vozidlá a cestách prvej triedy.
Prednosť chodcov
Chodci budú mať po novom prednosť nielen v prípade, že už vstúpili na priechod pre chodcov, ale aj v prípade, že sa na priechod vstúpiť len chystajú. Ministerstvo vnútra uviedlo, že Bratislava tým zladí svoju právnu úpravu s dohovorom o cestnej premávke. Súčasne však chodci na Slovensku nebudú môcť na priechod pre chodcov vstúpiť náhle a s mobilným telefón alebo podobným zariadením.
Súčasná zodpovednosť prevádzkovateľov vozidiel bude rozšírená o ďalšie priestupky, ako napríklad o nepovolené používanie mobilných telefónov vodičom za jazdy, nedodržanie odstupu medzi vozidlami či nepoužitie bezpečnostných pásov. Zodpovednosť prevádzkovateľa vozidla využívajú úrady v prípade, že priestupok zaznamenali kamerami a vodič nebol zastavený hliadkou.
