Čína chce, aby Európska únia (EÚ) zrušila predbežné clá na čínske elektrické vozidlá do 4. júla, keďže sa obe strany dohodli na začatí rokovaní. Uviedol to v pondelok štátom kontrolovaný denník Global Times.
Dočasné clá EÚ až do výšky 38,1 percenta na elektromobily vyrobené v Číne by mali začať platiť od 4. júla. Vyšetrovanie nadmerných a nespravodlivých dotácií pre čínskych výrobcov elektrických vozidiel bude v EÚ pokračovať do 2. novembra a výsledkom môžu byť konečné clá, zvyčajne na päť rokov.
Čína opakovane vyzvala EÚ, aby clá zrušila, pričom vyjadrila ochotu rokovať. Peking nechce ďalšiu colnú vojnu, keďže čelí americkým clám. Čína zároveň vyhlasuje, že podnikne kroky na ochranu čínskych firiem, ak by v EÚ došlo k zavedeniu ciel.
3 min
3 min
Inflácia v USA v marci vystúpila na 3,3 percenta, najviac za takmer dva roky
3 min
3 min
Problémy miliardára Strnada, akcie CSG klesli na nové minimum. Podľa analytikov má vplyv Ukrajina
2 min
2 min
Ďalšia luxusná značka padá. Globálny odbyt Porsche v prvom štvrťroku klesol o 15 percent
2 min
2 min
Britský premiér Starmer pritvrdzuje: „Mám toho po krk, za drahé energie môžu Trump a Putin“
2 min
2 min
Muskova SpaceX vlani vykázala stratu päť miliárd dolárov
2 min
2 min
Zelenskyj: Ukrajina výrazne pokročila v oprave Družby, dokončí ju počas jari
2 min
2 min
Mercedes rastie v Európe a v Amerike, dole ho ťahá Čína
1 min
1 min
Volkswagen prestane v USA vyrábať svoj najvýznamnejší elektromobil
2 min
2 min
Medzinárodný menový fond pre vojnu na Blízkom východe zhorší hospodársky výhľad, uviedla jeho šéfka
2 min
2 min
OpenAI predpokladá, že tento rok za reklamu utŕži 2,5 miliardy dolárov
3 min
3 min
Cena ropy k okamžitému dodaniu dosiahla v Európe rekord, prekročila 146 dolárov
2 min
2 min
Rast ekonomiky USA sa vo štvrtom štvrťroku spomalil oveľa viac, ako sa očakávalo
3 min
3 min
Po vojne na Blízkom východe môžu ceny potravín zvýšiť aj dôsledky super El Niña
3 min
3 min
OMV očakáva, že rast cien energií vykompenzuje straty z konfliktu na Blízkom východe
3 min
3 min
RegioJet ukončí pôsobenie na poľskej železnici. Nepanuje tam férové konkurenčné prostredie
Obe strany sa dohodli na rokovaniach o clách po sobotňajšom (22. 6.) telefonáte medzi eurokomisárom Valdisom Dombrovskisom a čínskym ministrom obchodu Wang Wen-tchaom počas návštevy nemeckého ministra hospodárstva Roberta Habecka v Číne.
Najlepším výsledkom rozhovorov by bolo, že EÚ zruší svoje rozhodnutie o clách pred 4. júlom, uviedol Global Times. Protekcionistické kroky EÚ vyvolajú protiopatrenia zo strany Číny a eskalácia obchodných sporov by viedla len k stratám a prehre pre obe strany, napísali noviny.
Obchodná politika EÚ je čoraz viac ochranárska. Dôvodom sú obavy, že čínsky model rozvoja zameraný na výrobu by mohol viesť k záplave lacného tovaru, keďže tamojšie firmy sa snažia zintenzívniť export v dôsledku slabého domáceho dopytu.
Čína odmieta obvinenia z nespravodlivých dotácií alebo z nadmernej kapacity. A tvrdí, že rozvoj čínskeho priemyslu elektromobilov je výsledkom výhod v oblasti technológií, trhu a priemyselných dodávateľských reťazcov.
Peking síce vyzýva EÚ na rozhovory, no zároveň naznačil, že má pripravené odvetné opatrenia, ak neustúpi. A plnú zodpovednosť za eskaláciu napätia pripisuje Bruselu.
Global Times minulý týždeň informoval, že Čína zvažuje začatie antidumpingového vyšetrovania európskeho dovozu bravčového mäsa. Pristúpi tiež k antisubvenčnému vyšetrovaniu európskeho mliekarenského priemyslu a zavedie clá na benzínové autá s veľkým motorom dovážané z EÚ.
„Zdá sa pravdepodobné, že Peking zvýši clá o 25 % na autá vyrábané v Európe s 2,5-litrovým alebo väčším motorom,“ povedal Jacob Gunter, hlavný analytik berlínskeho inštitútu MERICS.
„Peking už má na stole návrh na clá na bravčové mäso a mliečne výrobky a pravdepodobne bude ohrozených viac poľnohospodárskych produktov,“ dodal.
„Na strane EÚ prebieha množstvo vyšetrovaní, takže by sme mali očakávať určitý druh opatrení zameraných na čínske výrobky, od zdravotníckych zariadení cez bezpečnostné skenery na letiskách až po oceľové rúry,“ dodal.
