Britská vláda prevzala plnú kontrolu nad stratovou oceliarňou. Peking tvrdí, že tým poškodila práva čínskej skupiny Jingye aj záujem firiem investovať v krajine.
Čína zásadne nesúhlasí s rozhodnutím Spojeného kráľovstva zoštátniť oceliareň British Steel a ostro ho kritizuje. Londýn zároveň vyzvala, aby zabezpečil spravodlivé zaobchádzanie s čínskymi firmami pôsobiacimi v krajine, informovala dnes agentúra Reuters. Británia vo štvrtok British Steel zoštátnila a prevzala nad stratovým podnikom plnú kontrolu. Cieľom je zabezpečiť budúcnosť výroby ocele v krajine. Oceliareň doteraz vlastnila čínska oceliarska skupina Jingye.
Čínske ministerstvo obchodu uviedlo, že britská strana podnik násilne prevzala a ignorovala prínos spoločnosti Jingye pre britské hospodárstvo aj spoločnosť. Krok Londýna podľa ministerstva vážne poškodil práva a záujmy čínskej firmy a výrazne narušil dôveru čínskych spoločností v investovanie v Spojenom kráľovstve.
Ministerstvo oznámilo, že bude situáciu pozorne sledovať a podporí čínske firmy pri ochrane ich práv. Zároveň vyzvalo Britániu, aby si plnila záväzky vyplývajúce z dohody o ochrane investícií medzi Čínou a Spojeným kráľovstvom. Vo vyhlásení však nespresnilo, aké konkrétne opatrenia by ochrana práv čínskych spoločností mohla zahŕňať.
Britská vláda vo štvrtok uviedla, že prevzatie stratovej spoločnosti do verejného vlastníctva ochráni pracovné miesta a zachová „kľúčovú národnú výrobnú kapacitu“. Kontrolu nad prevádzkou British Steel v meste Scunthorpe prevzala už vlani, hoci oceliareň naďalej vlastnila čínska skupina Jingye. To obmedzovalo možnosti vlády rozhodovať o jej budúcnosti.
Rozhodnutie zoštátniť British Steel môže zhoršiť vzťahy medzi Londýnom a Pekingom práve v čase, keď sa v Spojenom kráľovstve mení premiér. V pondelok sa funkcie ujme Andy Burnham, ktorý vystrieda Keira Starmera. Obaja patria k Labouristickej strane. Nastupujúci premiér bude musieť zvážiť svoj prístup k tejto otázke aj s ohľadom na hospodársky prínos vzťahov s druhou najväčšou ekonomikou sveta.
Dvojstranná dohoda o ochrane investícií medzi Čínou a Spojeným kráľovstvom je právne záväzná zmluva podpísaná v roku 1986. Jej cieľom je podporovať a chrániť investície medzi oboma krajinami.
Británia sa rozhodla oceliareň zoštátniť po tom, ako parlament v stredu schválil zákon umožňujúci vláde prevziať oceliarsky podnik do verejného vlastníctva, ak je to vo verejnom záujme. Čínska spoločnosť Jingye teraz žiada odškodnenie. Už skôr uviedla, že oceliareň prerábala sedemstotisíc libier denne, teda približne 825-tisíc eur.
Prevzatím British Steel do verejného vlastníctva získala britská vláda právomoc aj voľnosť rozhodovať o budúcnosti závodu a zároveň zachovať prevádzku vysokých pecí. Nie je však pravdepodobné, že by chcela podnik prevádzkovať dlhodobo, keďže ju stojí viac než milión libier denne, teda vyše 1,18 milióna eur.
3 min
3 min
Si Ťin-pching chce nový globálny poriadok pre umelú inteligenciu. Vyzýva, aby sa krajiny delili o technológie
2 min
2 min
Air China kúpi 55 lietadiel od Airbusu. Hodnota objednávky presahuje 10 miliárd eur
3 min
3 min
Volkswagen môže zrušiť až 140-tisíc miest. Štyrom závodom hrozí zatvorenie
2 min
2 min
Inflácia v Európskej únii klesla na 2,9 percenta. Niektoré krajiny však ďalej trpia
3 min
3 min
Byty za cenu smartfónu: osem ukrajinských médií napriek zákazu zverejnilo vyšetrovanie
2 min
2 min
Tanker pri Ománe zasiahol neznámy projektil. Posádka vyviazla bez zranení
3 min
3 min
Trump obvinil Čínu z úniku volebných dát. Televíziám pohrozil odobratím licencií
3 min
3 min
Predaj elektromobilov v Európe prvýkrát prekročil milión. Benzín je drahý, ponuka bohatá, vlády štedré
2 min
2 min
Predajca kozmetiky Notino medziročne zvýšil tržby o 11,5 percenta na 1,7 miliardy eur
3 min
3 min
Google bude musieť v Európskej únii otvoriť služby konkurencii v AI, rozhodla Komisia
2 min
2 min
Švajčiarski strojári ABB robia rekordnú akvizíciu: 5,5 miliardy dolárov za špecializovanú firmu
2 min
2 min
Japonská skupina Seven & i rokuje o kúpe podielu v poľskom reťazci Žabka
2 min
2 min
Uber predložil ponuku na prevzatie nemeckej rozvážkovej služby Delivery Hero
1 min
1 min
Akcie SpaceX prvýkrát klesli pod emisnú cenu, investori z IPO sú v strate
2 min
2 min
Medziročná miera inflácie v júni klesla, tlmil ju pokles cien potravín a nealko nápojov
Britský Národný kontrolný úrad v marci uviedol, že prevádzka oceliarne v Scunthorpe stojí vládu približne 1,3 milióna libier denne, teda asi 1,53 milióna eur. Minister obchodu Peter Kyle povedal, že vláda bude musieť „v najbližšom období“ uhrádzať prevádzkové náklady podniku. Oceliareň v Scunthorpe priamo zamestnáva približne 2 700 ľudí a podporuje ďalšie tisíce pracovných miest v dodávateľskom reťazci.
Británia väčšinu ocele dováža. Medzi jej hlavných dodávateľov patria Európska únia, Spojené štáty, Čína a India. Keby závod v Scunthorpe prestal vyrábať primárnu oceľ, Spojené kráľovstvo by sa stalo jediným členom skupiny G7, ktorý by ju nedokázal vyrábať. Výroba ocele v ostatných častiach krajiny je založená na elektrických oblúkových peciach, ktoré recyklujú kovový šrot a premieňajú ho na nové výrobky.
Hoci je dlhodobou stratégiou vlády vyrábať všetku domácu oceľ pomocou elektrických oblúkových pecí, ktorých prevádzka je lacnejšia a produkuje výrazne menej emisií, výrobu v Scunthorpe zatiaľ ukončiť nechce. Závod vyrába druhy ocele, ktoré sa v súčasnosti nikde inde v krajine nevyrábajú. Veľká časť produkcie smeruje spoločnosti Network Rail a do stavebníctva.
Vláda sa obávala, že strata tejto výroby by narušila dodávky a spôsobila prílišnú závislosť krajiny od dovozu. Rozhodla sa preto zachovať prevádzku závodu v Scunthorpe dovtedy, kým nebudú k dispozícii zodpovedajúce alternatívy.
British Steel bola naposledy v štátnom vlastníctve do roku 1988, keď ju vláda premiérky Margaret Thatcherovej sprivatizovala. Oceliarske združenie UK Steel označilo terajšie zoštátnenie za správny krok a vyzvalo vládu, aby pripravila dlhodobý plán, ktorý firme zabezpečí hospodársky udržateľné fungovanie.
Spoločnosť British Steel pôsobí v súčasnej podobe od roku 2016, je však nástupcom podniku založeného v roku 1967. Ten niekoľkokrát zmenil vlastníka, štruktúru aj názov a po krachu prešiel aj nútenou správou.
