Čínske ministerstvo obchodu v lete varovalo domácich výrobcov automobilov pred rizikami investícií do automobilového priemyslu v zahraničí. Uviedli to dva zdroje oboznámené so záležitosťou, ktoré nechceli byť menované. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Čínske automobilky sa snažia expandovať v zahraničí, aby vykompenzovali spomaľovanie dopytu na domácom trhu a vyhli sa clám, ktoré zavádzajú viaceré krajiny vrátane Európskej únie.
Ministerstvo na stretnutí, ktoré sa konalo začiatkom júla, odporučilo domácim výrobcom automobilov, aby neinvestovali v Indii. Odvolalo sa pritom na smernicu centrálnej vlády, ktorá „dôrazne neodporúča“ investovať ani v Rusku a Turecku. Použilo však jemnejší tón, keď poukázalo na riziká pri budovaní tovární v Európe a Thajsku, povedal jeden zo zdrojov.
2 min
2 min
Ďalšia luxusná značka padá. Globálny odbyt Porsche v prvom štvrťroku klesol o 15 percent
2 min
2 min
Britský premiér Starmer pritvrdzuje: „Mám toho po krk, za drahé energie môžu Trump a Putin“
2 min
2 min
Muskova SpaceX vlani vykázala stratu päť miliárd dolárov
2 min
2 min
Zelenskyj: Ukrajina výrazne pokročila v oprave Družby, dokončí ju počas jari
2 min
2 min
Mercedes rastie v Európe a v Amerike, dole ho ťahá Čína
1 min
1 min
Volkswagen prestane v USA vyrábať svoj najvýznamnejší elektromobil
2 min
2 min
Medzinárodný menový fond pre vojnu na Blízkom východe zhorší hospodársky výhľad, uviedla jeho šéfka
2 min
2 min
OpenAI predpokladá, že tento rok za reklamu utŕži 2,5 miliardy dolárov
3 min
3 min
Cena ropy k okamžitému dodaniu dosiahla v Európe rekord, prekročila 146 dolárov
2 min
2 min
Rast ekonomiky USA sa vo štvrtom štvrťroku spomalil oveľa viac, ako sa očakávalo
3 min
3 min
Po vojne na Blízkom východe môžu ceny potravín zvýšiť aj dôsledky super El Niña
3 min
3 min
OMV očakáva, že rast cien energií vykompenzuje straty z konfliktu na Blízkom východe
3 min
3 min
RegioJet ukončí pôsobenie na poľskej železnici. Nepanuje tam férové konkurenčné prostredie
2 min
2 min
Walt Disney prepustí asi tisíc ľudí, celkovo ich zamestnáva 231-tisíc
2 min
2 min
Británia a Francúzsko naliehajú na úplné otvorenie Hormuzského prielivu
Vzťahy medzi Čínou a Indiou sú napäté od stretu ich armád na spornej himalájskej hranici v roku 2020. Naí Dillí následne sprísnilo kontrolu čínskych investícií a zastavilo veľké projekty.
Čínska štátna spoločnosť SAIC Motor má už roky problémy s investíciami v Indii. V apríli uviedla, že chce pritiahnuť indických investorov, aby vytvorila priaznivejšie prevádzkové prostredie pre svoju značku MG v krajine.
V Rusku sa rozšíril predaj čínskych značiek po tom, čo západné automobilky odišli z tamojšieho trhu pre sankcie.
Spoločnosť Chery rokuje s ruskými firmami o výrobe áut v ruských závodoch, informovala v auguste ruská štátna tlačová agentúra TASS s odvolaním sa na Vladimira Šmakova, riaditeľa ruskej pobočky Chery.
Čínske automobilky sa čoraz viac snažia o expanziu do zámoria, pretože zápasia s prehlbujúcim sa problémom s nadmernou kapacitou. Dôvodom je oslabovanie dopytu v Číne, ktoré viedlo k dlhotrvajúcej a brutálnej cenovej vojne.
Ich úsilie o zvýšenie predaja na veľkých automobilových trhoch, ako sú Európa a USA, sa stretlo so zvýšením ciel na čínske elektromobily.
A hoci sa niekoľko európskych krajín vrátane Španielska a Talianska snaží prilákať investície od čínskych výrobcov automobilov, spoločnosti zostávajú opatrné, pokiaľ ide o nezávislé zakladanie miestnej výroby. Vyžaduje si to totiž veľké investície a hlboké pochopenie miestnych zákonov a kultúry.
Geely, druhý najväčší čínsky výrobca automobilov podľa predaja, hľadá miesta pre závod v Európe. Ale zatiaľ sa celkom nerozhodol, či si vôbec vybuduje závod na kontinente.
Iní, ako napríklad Leapmotor, sa rozhodli spolupracovať s miestnymi firmami. Spoločný podnik Leapmotor a Stellantis spustil tento rok výrobu elektrických vozidiel v poľskom závode francúzsko-talianskej automobilky.
