Čínski výrobcovia elektromobilov pokračujú v agresívnej expanzii do Európy aj napriek hrozbe zavedenia vysokých ciel na ich dovoz. TASR o tom informuje na základe správy CNBC.
Čínska automobilka Nio tento týždeň otvorila showroom v holandskom Amsterdame, zatiaľ čo Xpeng minulý týždeň uviedol svoje športovo-úžitkové vozidlá (SUV) G9 a G6 na trh vo Francúzsku. Xpeng vystavoval jeden zo svojich modelov aj na konferencii VivaTech v Paríži, kde jedno zo svojich vozidiel predviedla aj ďalšia čínska automobilky BYD.
2 min
2 min
Ďalšia luxusná značka padá. Globálny odbyt Porsche v prvom štvrťroku klesol o 15 percent
2 min
2 min
Britský premiér Starmer pritvrdzuje: „Mám toho po krk, za drahé energie môžu Trump a Putin“
2 min
2 min
Muskova SpaceX vlani vykázala stratu päť miliárd dolárov
2 min
2 min
Zelenskyj: Ukrajina výrazne pokročila v oprave Družby, dokončí ju počas jari
2 min
2 min
Mercedes rastie v Európe a v Amerike, dole ho ťahá Čína
1 min
1 min
Volkswagen prestane v USA vyrábať svoj najvýznamnejší elektromobil
2 min
2 min
Medzinárodný menový fond pre vojnu na Blízkom východe zhorší hospodársky výhľad, uviedla jeho šéfka
2 min
2 min
OpenAI predpokladá, že tento rok za reklamu utŕži 2,5 miliardy dolárov
3 min
3 min
Cena ropy k okamžitému dodaniu dosiahla v Európe rekord, prekročila 146 dolárov
2 min
2 min
Rast ekonomiky USA sa vo štvrtom štvrťroku spomalil oveľa viac, ako sa očakávalo
3 min
3 min
Po vojne na Blízkom východe môžu ceny potravín zvýšiť aj dôsledky super El Niña
3 min
3 min
OMV očakáva, že rast cien energií vykompenzuje straty z konfliktu na Blízkom východe
3 min
3 min
RegioJet ukončí pôsobenie na poľskej železnici. Nepanuje tam férové konkurenčné prostredie
2 min
2 min
Walt Disney prepustí asi tisíc ľudí, celkovo ich zamestnáva 231-tisíc
2 min
2 min
Británia a Francúzsko naliehajú na úplné otvorenie Hormuzského prielivu
Tieto marketingové aktivity čínskych výrobcov prichádzajú v čase prebiehajúceho vyšetrovania Európskej komisie (EK) týkajúceho sa dotácií poskytovaných výrobcom elektrických vozidiel v Číne. Výsledok vyšetrovania by mohol viesť k zavedeniu ciel na dovoz čínskych elektromobilov.
Spojené štáty už prijali opatrenia na ochranu svojich výrobcov pred lacnou čínskou konkurenciou. Administratíva prezidenta Joea Bidena zvýšila clá na dovoz elektromobilov z Číny z 25 percent na 100 percent.
Čínski výrobcovia elektromobilov agresívne expandujú do zahraničia. Snažia sa totiž konkurovať Tesle Elona Muska na medzinárodnej úrovni, ale chcú si aj získať náskok pred tradičnými automobilkami, ktoré v oblasti elektrických áut zatiaľ len dobiehajú.
Mnohé automobilky sa obávajú cenovej vojny. BYD má v ponuke vozidlo s názvom Seagull, malý plne elektrický hatchback, ktorého cena sa začína na 69 800 CNY, čo je menej ako 10.000 eur. Schopnosť čínskych firiem uvádzať na trh lacné autá by mohla vytvoriť tlak na tradičné automobilky, ktoré takýmto cenám zatiaľ nedokážu konkurovať.
Výroba elektrických áut zaznamenala v posledných rokoch v Číne prudký rozmach vďaka vládnym stimulom a podpore, čo znepokojilo politikov v Európe a USA.
Francúzsky minister financií Bruno Le Maire na otázku CNBC o možných clách nepotvrdil, že EÚ pripravuje takéto opatrenia. Dodal však, že EÚ bude chrániť svoj priemysel a „zabezpečí, aby na medzinárodnej scéne existovali rovnaké podmienky“.
Nie všetci hráči na trhu s elektrickými vozidlami však clá vítajú. Napríklad šéf Tesly Elon Musk sa vyhlásil, že je proti clám na dovoz čínskych elektromobilov. „Ani Tesla, ani ja sme o tieto clá nežiadali,“ uviedol Musk. Ešte v januári však varoval, že sú potrebné obchodné bariéry, inak Čína „zničí väčšinu ostatných automobiliek na svete“.
