Konflikt na Blízkom východe narušil dodávky cez Hormuzský prieliv a ceny leteckého paliva v Európe vystrelili na rekordné úrovne. Nedostatok paliva dvíha ceny leteniek aj zájazdov, aerolínie reagujú aj palivovými príplatkami a obmedzovaním niektorých spojov.
Konflikt na Blízkom východe trvá už takmer tri mesiace. Za ten čas už spôsobil také zníženie objemu dodávok leteckého paliva, ktoré by mohlo narušiť dovolenkové plány najmä Európanov v čase, keď sa na severnej pologuli blíži vrchol letnej cestovateľskej sezóny.
Lodná doprava cez Hormuzský prieliv sa výrazne narušila už od začiatku konfliktu, čím sa spomalil plynulý vývoz ropy z Perzského zálivu. Dôsledkom tiež je, že rafinérie v iných regiónoch obmedzili výrobu leteckého paliva a jeho základnej zložky – kerozínu.
Situáciu zhoršuje aj fakt, že rafinérie na Blízkom východe, kde sa bežne vyrába viac ako desatina svetovej produkcie leteckého paliva a kerozínu, majú problémy dodávať odberateľom mimo regiónu.
Ceny leteckého paliva preto od začiatku konfliktu rastú ešte rýchlejšie než ceny ropy na svetových trhoch. Ako upozornila agentúra Bloomberg, v Európe atakovali rekordy a prekročili aj hranicu dvesto dolárov za barel.
„Letecké spoločnosti, ktoré čelia vyšším nákladom na palivo a nižším dodávkam, zrušili tisíce letov, odstavili staršie a menej úsporné lietadlá a zvýšili ceny leteniek. Ďalšie rušenie letov môže nasledovať už čoskoro,“ napísal Bloomberg v polovici mája.
Zatiaľ najvýraznejšie zdraželi diaľkové lety do Ázie a Austrálie, európske linky ešte drží nad vodou hedžing cien paliva a silná konkurencia.
V článku sa dočítate:
- Aké destinácie zdraželi?
- Na ako dlho má Európa letecké palivo?
- Ako výrazne zdraželo letecké palivo?
- Aké dôsledky na cestujúcich sa očakávajú?
- Prečo sa to celé deje?
