Európe by kvôli vojne s Iránom mohol už v júni hroziť nedostatok leteckého paliva, ak sa regiónu podarí nahradiť len polovicu dodávok z Blízkeho východu. Vo svojej mesačnej správe na to upozornila Medzinárodná agentúra pre energiu (IEA).
Globálny dopyt po leteckom palive (kerozíne) v roku 2025 dosiahol v priemere 7,8 milióna barelov denne. Krajiny Perzského zálivu boli hlavnými vývozcami na svetový trh.
Európa je od dodávok leteckého paliva z Blízkeho východu silne závislá. Z tohto regiónu pochádza zhruba 75 percent jej čistých dovozov, čo zodpovedá asi 375 000 barelom denne.
Zásoby sa pritom v jednotlivých európskych krajinách výrazne líšia. Kým Španielsko má dostatok paliva a je jeho čistým vývozcom, Británia ako najväčší spotrebiteľ v regióne pokrýva z dovozu zhruba 65 percent svojho dopytu.
Zásoby a riziká
Podľa IEA by európske zásoby dokázali pokryť očakávaný dopyt v tomto roku, ak by sa podarilo plne nahradiť výpadky dodávok z Blízkeho východu. Riziko však výrazne rastie pri nižšej miere náhrady. Ak by zásoby klesli pod hranicu, ktorá zodpovedá 23 dňom očakávaného dopytu, začal by sa na niektorých letiskách objavovať fyzický nedostatok paliva. Zásoby pritom od roku 2020 neklesli pod 29 dní.
V prípade, že by Európa dokázala nahradiť len 75 percent dodávok z Blízkeho východu, zásoby by počas leta nestačili pokryť dopyt a v auguste by klesli pod kritickú hranicu 23 dní. Ak by sa podarilo nahradiť iba polovicu dodávok, dostali by sa zásoby na túto úroveň už v júni.
