Predaj nových osobných áut v Európskej únii sa v máji medziročne zvýšil o 1,6 percenta na 926 582 vozidiel. Rastie záujem o hybridné elektromobily (HEV), ktoré si medzi kupujúcimi udržiavajú pozíciu najobľúbenejšieho typu pohonu, uviedlo dnes Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA).
Od začiatku roka do konca mája sa však predaj áut v porovnaní s rovnakým obdobím vlaňajška znížil o 0,6 percenta.
Elektromobily na batérie mali za prvých päť mesiacov roka vyše 15 percent celkového podielu na únijnom trhu, v rovnakom období vlaňajška to bolo 12 percent. Registrácie hybridno-elektrických automobilov naďalej prudko rastú a zaujímali 35 percent trhu.
Kombinovaný trhový podiel benzínových a naftových automobilov sa znížil na 38 percent zo 48,5 percenta v rovnakom období vlaňajška.
700 tisíc elektromobilov
V prvých piatich mesiacoch tohto roka predstavoval predaj nových batériových elektromobilov 701 tisíc vozidiel. Nárast zaznamenalo Nemecko, kde sa ich predalo o 43 percent viac. Do konca mája sa registrácia benzínov znížila o vyše 20 percent, pokles zaznamenali všetky hlavné trhy. Najprudší pokles vykázali Francúzsko, kde sa registrácie prepadli o vyše 34 percent.
S počtom 1,3 milióna doteraz registrovaných nových vozidiel klesol podiel benzínových áut na trhu z vyše 35 percent na vyše 28 percent. Trh s naftovými motormi v máji klesol medziročne o viac ako 26 percent, a v období od začiatku roka do mája sa znížil o 9,5 percenta.
Spomedzi jednotlivých automobiliek najviac vozidiel predala skupina Volkswagen. V máji predaj medziročne vzrástol o takmer 5 percent na 263 787 vozidiel.
Premeny, nie kríza
Európsky automobilový trh sa podľa Jaroslava Kumberu z Raiffeisen – Leasing Česko síce vrátil k určitej stabilite po chaotických rokoch 2020 až 2023, ale tempo rastu nových registrácií je aj naďalej pod historickým priemerom.
„Trh nie je určite v štádiu krízy, ale nachádza sa v období prebiehajúcich štrukturálnych výziev. Prispieva k tomu ekonomická neistota firiem, nižšia dôvera spotrebiteľov a rastúce ceny nových vozidiel, keď priemerná cena v Európe i ČR vzrástla za posledných päť rokov o viac ako 30 percent, „povedal Kumbera.
Predaj automobilky Stellantis, ktorá má závod aj v Trnave, v máji v EÚ klesol o 5,2 percenta a predstavoval 150 310 vozidiel. Za skupinu bol ale druhý najväčší po skupine Volkswagen. Predaj Tesly sa prepadol o 40 percent na 8729 vozidiel, trhový podiel sa potom znížil pod 1 percento.