Európsky parlament (EP) dnes schválil návrh, ktorý by mal od roku 2035 zakázať predaj nových osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel so spaľovacími motormi. Opatrenie sa netýka ojazdených áut a bude ešte predmetom ďalšieho vyjednávania Únie.
Prísnejšie normy pre emisie CO2 majú prinútiť automobilky, aby prestali vyrábať autá so spaľovacími motormi a zamerali sa na elektromobily. Opatrenie je súčasťou klimatického balíka, ktorého cieľom je výrazne znížiť emisie skleníkových plynov do roku 2030, aby EÚ do roku 2050 dosiahla uhlíkovú neutralitu. Europoslanci dnes hlasovali o viacerých legislatívnych návrhoch z tohto balíka a niektoré vrátili do výborov EP.
Len nové vozidlá
Dnes schválený návrh počíta s tým, že od roku 2035 by skončil predaj nových osobných a ľahkých úžitkových áut so spaľovacími motormi. Opatrenie sa má týkať len nových vozidiel, ľudia by naďalej mali mať možnosť používať staršie vozidlá so spaľovacími motormi aj si takéto autá na trhu ďalej kupovať.
Europoslanci dnes hlasovali o pozícii EP k návrhu Európskej komisie (EK). Nasledovať bude neskôr rokovanie zástupcov EP a EK so zástupcami Rady EÚ, teda členských krajín, takzvaný trialóg. Výsledný kompromis bude opätovne potvrdzovať parlament aj Rada.
„Znižovanie emisií pri novopredávaných osobných autách prešlo v súlade s návrhom Európskej komisie. Emisií z existujúcich vozidiel a obchodu s ojazdenými autami by sa zákon nemal nijako dotknúť,“ povedal pre ČTK v reakcii na dnešné hlasovanie europoslanec Mikuláš Peksa.
Ceny ojazdených áut pôjdu zrejme hore
Opatrenie však podľa niektorých názorov ovplyvní trh s ojazdenými vozidlami sekundárne. „Ich ceny pravdepodobne pôjdu hore, pretože na trhu bude panovať minimálne po prechodnú dobu neistota. Ceny budú dvíhať tiež nové vozidlá (de facto len elektromobily), ktoré budú drahé úmerne tomu, aké drahé budú ich batérie,“ povedal pre ČTK europoslanec Alexander Vondra.
Podľa správy, o ktorej dnes hlasovali europoslanci, je na svete teraz viac ako miliarda vozidiel na fosílne palivá, ktoré produkujú vyše 30 percent svetových emisií CO2.
Fit for 55
Sprísnenie pravidiel pre emisie áut je súčasťou klimatického balíka Fit for 55, ktorým chce EÚ dosiahnuť 55-percentné zníženie emisií skleníkových plynov do roku 2030 v porovnaní s rokom 1990.
Balík má pomôcť dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2050 a je súčasťou stratégie Únie nazvanej Zelená dohoda (Green Deal).
Fit for 55 navrhuje okrem iného zmenu systému obchodovania s emisnými kvótami, uhlíkové vyrovnanie na hraniciach či zmeny vo využívaní pôdy a v lesníctve. Zahŕňa aj podporné opatrenia napríklad vznik sociálneho fondu či zvýšenie modernizačného a inovačného fondu.
