Uprostred finančnej štvrti na Manhattane v americkom New Yorku stojí luxusná veža siahajúca do výšky skoro 245 metrov. Jej veľkolepý dizajn dotvára panorámu štvrte.
Práve na jej výstavbe sa podieľala nadnárodná spoločnosť Ulma, ktorá vyrába a distribuuje priemyselné debnenie a lešenie na stavby. Konkrétne na výstavbu veže v New Yorku poskytla montážny systém či ochranný obvodový plášť.
Takéto systémy boli využité na desiatkach veľkolepých architektonických projektoch, čo z firmy robí globálnu spoločnosť s tisíckami zamestnancov. Jej systémy boli viditeľné aj pri stavbe veže vo Varšave či bytového komplexu v španielskom Bilbao.
V portfóliu projektov firmy sú aj jej systémy pre stavbu mostov, tunelov či priemyselných stavieb.
Kým v zahraničí sa spoločnosť podieľa na svetoznámych projektoch, na Slovensku jej dcérska firma narazila na neplatiča. Ten dlhuje státisíce aj štátu. Rozhodla sa preto poslať firmu do konkurzu s cieľom získať svoje peniaze späť.
Z údajov z Obchodného vestníka vyplýva, že slovenská dcéra ULMA Construccion SK podala na žilinskom súde návrh na konkurz na slovenskú spoločnosť E – GAS z Tepličky nad Váhom. Tá sa špecializuje na inžinierske stavby.
Začatie konkurzného konania ešte neznamená, že slovenská stavebná firma skončí v konkurze. Súd posúdi, či údajný dlžník osvedčil platobnú schopnosť. Ak tak E – GAS spraví, súd konkurz nevyhlási.
Neúspešný politik dlhuje státisíce
E – GAS realizuje viaceré veľké dopravné stavby po celom Slovensku, ktoré sú na významných dopravných tepnách. Bola to napríklad oprava diaľničného mosta v Podbanskom či stavba oporného múra pri ceste v Liptovskej Osade.
Firme sme zaslali otázky o konkurznom konaní a pohľadávkach spoločnosti ULMA Construccion SK. Do uzávierky odpovede neprišli.
Priebeh konkurzu
Konkurz sa začína konaním proti dlžníkovi. V súdnom konaní sa ukáže, či firma ešte dokáže splácať pohľadávky svojich veriteľov. Ak súd rozhodne, že toho firma nie je schopná, dostáva sa do konkurzu. Návrh môže podať sám dlžník, alebo aj veriteľ danej obchodnej spoločnosti, voči ktorému si nesplnila záväzky.
Ďalší krok je súdne rozhodnutie o oddlžení a určenie správcu konkurznej podstaty. Ten zastupuje veriteľov, voči ktorým má dlžník podlžnosti. Správca zisťuje, či má dlžník majetok a stanovuje jeho hodnotu.
Ak majetok vo firme nájde, je povinný tento majetok speňažiť. Zo získaných peňazí sú uspokojení veritelia, ktorí sa do konania prihlásili. Ak dlžník nemá majetok, konanie sa zruší z dôvodu nedostatku majetku.
ULMA Construccion SK nie je jediný subjekt, ktorému slovenská stavebná firma E – GAS dlhuje. Jej dlh voči štátu sa vyšplhal na takmer 250-tisíc eur. Sociálnej poisťovni dlhuje skoro 182-tisíc eur (detekcia od 12. 5. 2025, pozn. red.) a na zdravotných odvodoch to je viac ako 63-tisíc eur (detekcia od 22. 4. 2025, pozn. red.).
Spoločnosti E – GAS sa začalo dariť len pred pár rokmi. Ešte v roku 2021 mala tržby na nule, ale o dva roky už vyskočili na vyše milión eur. Výsledky za minulý rok ešte nezverejnila.
Podľa registra partnerov verejného sektora je konečný užívateľ firmy miestny podnikateľ Peter Smolka. Je tiež spolumajiteľ firmy Energy Pro. Okrem podnikania ho lákala aj vysoká politika.
O vstup do nej sa pokúšal v roku 2023, keď kandidoval v parlamentných voľbách za stranu SOS, v ktorej bol aj člen predsedníctva. Peter Smolka získal 93 hlasov a strana, za ktorú kandidoval, skončila mimo parlamentu s 0,1 percenta hlasov.
Bol to práve Peter Smolka, ktorý vlani pre RTVS rozprával o tom, že neplatenie faktúr je na Slovensku národný šport. Vysvetľoval iný prípad, v ktorom si podľa neho firma, ktorej bol spolumajiteľ, urobila svoju prácu, ale zaplatené nedostala.
Išlo o projekt rekonštrukcie tepelných rozvodov v Turčianskych Tepliciach. Mestská firma dostala na projekt peniaze z eurofondov a po jeho dokončení aj hlavnému dodávateľovi zaplatila.
Na účty subdodávateľov sa však peniaze nedostali. „Za toto naše vykonané dielo sme nedostali zaplatené,“ povedal v tom čase spolumajiteľ firmy Energy Pro Peter Smolka pre RTVS.
Španielsky gigant buduje D1
Rukopis ULMA Construccion SK, ktorá je dcérska firma nadnárodnej firmy ULMA zo Španielska, je viditeľný aj na viacerých projektoch na Slovensku. Pracovala na nosnej konštrukcii mostného objektu, ktorý je súčasť obchvatu Ružomberka.
Jej systémy boli využité aj pri stavbe D3, ktorá má diaľnične prepojiť Slovensko s Poľskom. Služby firmy využila aj rafinéria Slovnaft pri modernizácii svojich objektov a rovnako boli dodávateľ aj pri modernizácii plavebných komôr na Vodnom diele Gabčíkovo.
Slovenská dcérska spoločnosť v minulosti poslala do konkurzu pre neplatenie faktúr viacero firiem na Slovensku. K prípadu sa nechceli vyjadriť.
Celá nadnárodná skupina pôsobí na trhu už 63 rokov. Pracuje v nej 5600 ľudí a je prítomná v 81 krajinách. Tržby za rok 2023 dosahovali vyše miliardu eur.
