Američania sú pri nákupe bicyklov závislí predovšetkým od čínskych výrobkov. Značné množstvo bicyklov dovážaných do USA sa vyrába tiež na Taiwane, vo Vietname a v Kambodži.
Ceny bicyklov v Spojených štátoch stúpnu kvôli obchodnej vojne s Čínou až o 50 percent. Odvetvie, ktoré malo problémy už pred zvyšovaním ciel, sa obáva konkurzov a nútených fúzií, napísal dnes britský denník Financial Times (FT).
2 min
2 min
Šéfka MMF: Trumpove clá nespôsobia globálnu recesiu, niektoré krajiny ale čaká vyššia inflácia
2 min
2 min
Slovenský výrobca munície MSM Group českého miliardára Strnada ide s Grékmi vyrábať TNT
2 min
2 min
Bankomat za 1,7 milióna eur predstavil sám premiér. Platobná karta sa vám zíde už aj na Tuvalu
1 min
1 min
Firmy ohlasujú koniec výroby, minister sa pochválil rekordnou nezamestnanosťou
2 min
2 min
Až 245 percent. Výška ciel pre Čínu má nové maximum, týka sa injekčných striekačiek
2 min
2 min
Miliardár Strnad rozširuje zbrojárske impérium, po Slovensku a Španielsku ide do ďalšej krajiny
2 min
2 min
Altman pritvrdzuje v súboji s Muskom, OpenAI vyvíja vlastnú sociálnu sieť
2 min
2 min
Čo je doma, to sa počíta. USA bráni vývozu čipov do Číny, akcie Nvidie prudko padajú
3 min
3 min
Ešte menej čokolády. Kvalita veľkonočných vajíčok dopláca na rastúcu cenu kakaa
2 min
2 min
Neistota na trhoch pokračuje. Americké akcie neudržali zisky a opäť sa prepadli
2 min
2 min
Automobilky vyrábajúce v Kanade sa môžu vyhnúť odvetným clám na dovoz z USA. Má to však háčik
3 min
3 min
Skrachovaná Arca sa má reorganizovať. Je to v rozpore so zákonom, tvrdí Wiener Privatbank
3 min
3 min
Luxus trpí. Trumpove clá položili na kolená celosvetový obchod s diamantami
2 min
2 min
Rokovania EÚ a USA pokračujú. Normy o bezpečnosti potravín sú nedotknuteľné
2 min
2 min
Ďalšia obeť colnej vojny. Čína pristrihne krídla Boeingu, nepríjme od neho žiadne objednávky
Americký prezident Donald Trump v stredu uviedol, že na tovar z Číny uvalí ďalšie clo, celkovo už to je 125 percent. Predtým pohrozil vysokými clami tiež ostatným veľkým ázijským krajinám, kde sa vyrábajú bicykle. Tým však avizované colné poplatky v stredu na 90 dní znížil na základnú sadzbu desať percent.
Miliardový segment
Clá a hrozby ich zavádzaním prišli podľa FT v ťažkej dobe pre americké cyklistické odvetvie, ktoré má hodnotu šesť miliárd dolárov. Rast predaja v čase pandémie covidu-19 sa zastavil a inflácia zvýšila náklady výrobcov.
Arnold Kamler z veľkej americkej firmy na výrobu bicyklov Kent International varoval, že ak Trump zachová clá na súčasnej úrovni, ceny v celom sektore stúpnu až o polovicu. Ceny bicyklov sa v Kent International pohybujú od 149,99 do 524,99 dolárov. Spoločnosť tento rok zdražela o 12 percent v dôsledku Trumpovho pôvodného 20-percentného cla na Čínu.
Trumpove dodatočné 50-percentné clá na čínsky tovar, oznámené 7. apríla v reakcii na odvetné clá z Číny, „by urobili moje bicykle nežiaducimi a príliš drahými“, hovorí Kalmer. Hovoril s ním pritom ešte predtým, ako americký prezident uvalil na čínsky tovar ešte ďalšie, oveľa vyššie clá.
Spoločnosť Kent International očakáva, že tento rok v USA predá asi 1,4 milióna bicyklov, čo by bol kvôli Trumpovým clám najhorší výsledok za viac ako desať rokov.
Niektorí sa zlúčia, iní skrachujú
Trump tvrdí, že clá zavádza čiastočne preto, aby oživil americkú výrobu. Kamler však uviedol, že aj keď spoločnosť Kent International v roku 2014 vrátila časť montáže z Ázie do USA. Ročne zmontuje niekoľko stotisíc bicyklov vo svojej fabrike v Južnej Karolíne, bude musieť aj tak zvýšiť ceny takýchto bicyklov. Väčšinu dielov totiž dováža z Číny.
Generálny poradca lobistickej skupiny PeopleForBikes Matt Moore varoval, že vyššie dovozné náklady dovedú mnohé firmy buď k platobnej neschopnosti, alebo k zlúčeniu s konkurenciou.
„Nálada v odvetví je pomerne chmúrna, pretože čelíme potenciálne existenčnej hrozbe,“ povedal Moore denníku. „Firmy s lepším prístupom ku kapitálu a prevádzkovými výhodami zvýšia ceny, aby pokryli náklady a zachovali si marže. Firmy, ktoré to nedokážu, môžu tomuto novému obchodnému prostrediu podľahnúť,“ dodal.
