Stojíme v slávnom Centre Pompidou v úplnom strede Paríža a spolu s takmer päťsto hosťami čakáme na odhalenie výnimočného auta. Už dávno sme nezažili takú napätú atmosféru pri predstavovaní vozidla.
Naposledy asi pár rokov dozadu na legendárnom Ženevskom autosalóne. Teraz však nečakáme na nejaký nový model komerčného trháka. Spolu s umelcami, pretekármi, dizajnérmi a novinármi sme sa prišli pozrieť na v poradí dvadsiaty model BMW Art Car.
Auto bolo už od svojho stvorenia vždy spojené s dizajnom. Výrobcovia sa predbiehali, kto urobí krajšie, zaujímavejšie, fascinujúcejšie. Z umelcov sa stávali dizajnéri, ktorí pomáhali tvoriť históriu automobilového dizajnu. Pre mnohých majiteľov sú ich autá dodnes výnimočné a niektoré unikátne kúsky majú doslova miliónové hodnoty.
Asi najďalej však spojenie umenia s autom dotiahlo BMW. Mníchovská automobilka už od roku 1975 spolupracuje s najvýznamnejšími svetovými umelcami, ktorí premieňajú ich modely na ikonické diela označené ako BMW Art Car.
Do kolekcie jedinečných modelov za tie roky pribudli autá upravené Andym Warholom, Alexandrom Calderom, Jeffom Koonsom či Jenny Holzerovou. Pred dvoma rokmi si fanúšikovia umenia a Andyho Warhola mohli pozrieť jeho Art Car aj v bratislavskej galérii Danubiana.
Umelci upravujú samotné autá podľa seba. Každý z nich dostane pri tvorbe úplnú slobodu a môže použiť ľubovoľnú techniku. Vďaka tomu sú samotné autá odlišné, rovnako ako ich tvorcovia, a každé auto je unikát. V BMW Art Car kolekcii tak nájdeme čisto pretekárske modely aj sériové vozidlá či vzácne športové kúsky.
V Paríži sme sa po veľkom napätí dočkali predstavenia v poradí už dvadsiateho vozidla BMW Art Car. O jeho zjav sa postarala súčasná umelkyňa z New Yorku Julie Mehretuová. Premena čisto pretekárskeho modelu BMW M Hybrid V8 na performatívne umelecké dielo trvala niekoľko rokov. Už v roku 2018 vybrala špeciálna porota Julie Mehretuovú, aby navrhla auto pre preteky v Le Mans. Malo ísť o pokračovanie histórie modelu BMW V12 LMR, ktoré v roku 1999 vyhralo tieto klasické preteky.
Samotná tvorba bola náročná. Umelkyňa prvýkrát premenila svoj dvojrozmerný obraz na trojrozmerný objekt. Jej ústrednými motívmi boli priestor, pohyb a energia. Vizuálna podoba auta vznikla pomocou digitálne upravených fotografií, ktoré prekrýva niekoľko vrstiev bodkových mriežok, neónových závojov a čiernych znakov charakteristických pre tvorbu umelkyne.
Cieľom bolo prepojiť obraz s vozidlom. Ilúzia má pôsobiť na ľudí tak, ako keby auto prechádzalo už vytvoreným obrazom a ten sa vpíjal do jeho karosérie. Celá realizácia sa podarila vďaka 3D mappingu. Pri polepe vozidla s umelkyňou spolupracovali aj dizajnéri, inžinieri a špecialisti na aerodynamiku, aby vozidlo posunuli na hranicu jeho limitov. Použitie prepracovanej fólie bolo nevyhnutné, aby neboli ovplyvnené aerodynamické schopnosti a nastavenie pretekárskeho špeciálu. Vďaka tomu mohlo aj takto upravené vozidlo súťažiť na pretekoch 24 hodín Le Mans.
Špecifikácia:
BMW M Hybrid V8
Motor: 4,0 V8 + elektromotor
Výkon: 500 kW/680 k
0-100/max. rýchlosť km/h: 3,6 s/280
Piloti tímu BMW Motorsport odštartovali s BMW Art Car 15. júna na Circuit de la Sarthe. Vozidlo so symbolickým štartovým číslom 20 vzbudilo na Le Mans obrovskú pozornosť. Len vidieť ho v štartovom poli a na trati bol pre každého účastníka zážitok. Jeho púť však ukončila kolízia, a tak sa vytúženého víťazstva nedočkalo. Auto však našťastie nebolo príliš poškodené. Čoskoro vyrazí na turné po celom svete a neskôr bude spolu s ostatnými BMW Art Cars vystavené v domácom múzeu BMW Museum v Mníchove.
