Celkový globálny dopyt po letectve je po začiatku konfliktu na Blízkom východe zhruba o desatinu nižší oproti normálu, vlna krachu aerolínií však nehrozí, rovnako ako ani nedostatok leteckého paliva, upokojuje pred začiatkom letnej dovolenkovej sezóny zakladateľ vyhľadávača lacných leteniek Kiwi.com Oliver Dlouhý.
„Lietať sa bude,“ hovorí 38-ročný podnikateľ, ktorý súčasnú situáciu v letectve vníma ako „slabý odvar“ v porovnaní s covidovým obdobím, keď sa dopyt prepadol takmer o sto percent a stiahol Kiwi do strát.
„Možno letenka nebude stáť päťdesiat eur, ale 58 eur, a to je všetko. Pôjde teda najmä o cenu, nie o to, že sa prestane lietať,“ upokojuje turistov šéf firmy, ktorá na začiatku roka prešla zoštíhlením. To okrem iného zahŕňalo aj prepúšťanie zamestnancov. Firma sa totiž od predcovidového roka 2019 pohybovala, s výnimkou roka 2023, v strate.
„Firmu sme zoštíhlili, aby sme boli ziskoví a náš biznis zostal udržateľný aj v prípade krízy, čo sa nám darí,“ hovorí Dlouhý s tým, že Kiwi, ktoré dnes riadi z Jindřichovho Hradca, by malo byť aj napriek súčasným otrasom tento rok opäť ziskové.
Chodím do Brna, ale nie až tak často, pretože väčšina môjho najbližšieho tímu aj tak nie je v Brne a veľká časť nie je ani v Česku. Jazdiť do Brna len na absolvovanie video hovorov nemá úplne zmysel, to zvládnem aj odtiaľto.
A čo obchodné stretnutia?
Kiwi má obchodných partnerov najmä v zahraničí, a preto sa stretávame buď na rôznych konferenciách po celom svete, u partnerov, alebo v našej brnianskej kancelárii. Treba však povedať, že po pandémii týchto stretnutí a akcií výrazne ubudlo – a čoraz viac vecí dohadujeme online.
