Príbeh o sne Štefana Kleina je, povedané s nadsádzkou a jemným pátosom, plný vzletov a pádov. Projekt lietajúceho auta AeroMobil slovenský konštruktér pred rokmi opustil a firma ohlásila koniec. Klein sa ale nevzdal a dopravný prostriedok ako vystrihnutý zo sci-fi filmov je stále v hre.
Konštruktér a modelár Štefan Klein sníval od 90. rokov, že pretaví do reality svoj sen o lietajúcom aute.
„V roku 1989, keď som robil diplomovku, som vôbec nerozmýšľal nad tým, že by som lietajúce auto vyrábal. Pre mňa to bol úplne naivný sen, ktorý sa prepojil s novembrom 89. Bol to sen o slobode. Lietanie pre mňa bola sloboda,“ zaspomínal na porevolučné časy Klein pre Denník N v roku 2017.
Konštruktér Štefan Klein. Foto: TASR/Jaroslav Novák
Od sna k prototypu
Klein v rozhovore prezradil, že postupne sa po zmene režimov stalo lietajúce auto jeho životnou témou. Postupne tak vytvoril viacero prototypov, ktoré sa snažili odlepiť od zeme a nabrať s nimi aspoň provizórnu výšku.
Ako Klein prezradil, v ďalšej fáze uvažoval nad čo najbezpečnejším prototypom a založením firmy. AeroMobil vznikol ako eseročka v roku 2010 a ku Kleinovi sa pridal podnikateľ Juraj Vaculík, ktorý stojí za reklamkou Made by Vaculík. Postupne sa z investora stal spolumajiteľom firmy.
„Vložil som do AeroMobilu v podstate skoro všetky svoje úspory. Veľmi rýchle som ale zistil, že pomáhať iba finančne nebude stačiť, ale bude potrebné, aby som sa zapojil do projektu aj aktívne manažérsky,“ okomentoval vstup do firmy Vaculík v roku 2015 pre portál Startitup.
Juraj Vaculík. Foto: TASR/Lietajúce auto AeroMobile. Foto: TASR/Michal Svítok
Vzlety, pády a nezhody
Po roku 2010 firma predstavila viacero prototypov. Prortotyp lietajúceho auta 2.5 Klein s Vaculíkom predstavili na veľtrhu v kanadskom Montreali SAE Aerotech. Denník Pravda v tom čase Kleinov prototyp opísal skôr ako jazdiace lietadlo, než lietajúce auto.
Kostra vtedajšieho prototypu sa skladala z oceľového rámu, na „palubu“ sa zmestili dvaja členovia posádky a auto s vyklopenými krídlami malo rozpätie dokopy 8,2 metra.
Lietajúce auto AeroMobile. Foto: TASR/Andrej Galica
Moderný voz nevážil ani pol tony, na ceste vedel dosiahnuť rýchlosť 140 kilometrov za hodinu a vo vzduchu 200 kilometrov za hodinu. Vyhliadky Aeromobilu v tom čase boli optimistické a spoločnosť plánovala prísť s treťou a finálnou verziou prototypu a rozbehnúť predaj v Severnej Amerike.
S ďalším prototypom firma naozaj vyrukovala a do firmy vstúpil prvý investor, a to venture fond LRJ Capital. Neskôr fond z projektu odstúpil. V roku 2015 sa lietajúce auto zrútilo počas skúšobného letu na nitrianskom letisku. Prototyp pilotoval samotný Klein, no po aktivácii padáku vyšiel z nehody s ľahšími zraneniami.
