Firma vznikla v roku 2005, jej 100-percentný akcionár je štát, a preto jej manažment môže podliehať politickým vplyvom. Vznikla s cieľom prevádzkovať, pripravovať výstavbu a správu diaľnic a rýchlostných ciest. V posledných rokoch čelila kritike za netransparentný výber spoločnosti na výber mýta. Jej tržby (ide najmä o výnosy z mýta a diaľničných známok) presiahli 350 miliónov eur, za rok 2024 skončila v strate vyše 20 miliónov. V rebríčku jej pomáhajú aj vysoké odvody a počty zamestnancov.
