Letecká doprava je v porovnaní s inými druhmi dopravy neuveriteľne bezpečná, ale ak chcete vedieť, ktoré sedadlá sú v prípade núdze bezpečnejšie a ako zabezpečiť svoju bezpečnosť v lietadle, odpoveď je jasná. Závisí to od typu núdze, no štúdie ukazujú, že zvyčajne je bezpečnejšie sedieť v strede alebo v zadnej časti lietadla.
Je letecká doprava bezpečná?
Ako ukazujú všetky incidenty leteckých spoločností zaznamenané minulý rok v databáze Aviation Safety Network, rok 2023 bol druhým najbezpečnejším rokom v histórii leteckej bezpečnosti. Podľa tejto databázy bolo z celkových 35 miliónov letov zaznamenaných 1213 vážnych incidentov, 134 nehôd, 5 smrteľných nehôd a 105 úmrtí. Ako uvádza stránka airlineratings.com, priemer za posledných päť rokov je 13 nehôd ročne a 300 úmrtí.
Vo výskume uskutočnenom počas tohto storočia sa cestovanie lietadlom neustále radí medzi bezpečnejšie formy cestovania, napríklad v porovnaní s autom. Štúdia Washington Post zistila, že na každú miliardu pasažierskych míľ v aute pripadá 7,28 úmrtia, čo je zďaleka najviac zo všetkých verejných dopravných prostriedkov.
BIZNIS EVENT, AKÝ TU EŠTE NEBOL
Top ľudia z biznisu a manažmentu na jednom mieste, 4 pódiá, 100+ spíkrov. Top podujatie roka, na ktorom budú všetci a vy nesmiete chýbať… viac informácií už čoskoro.
CHCEM BYŤ NA WAITING LISTE
Potom nasleduje trajekt (3,17 úmrtí na miliardu míľ), vlak (0,43), metro (0,24), autobus (0,11) a lietadlo s 0,07 úmrtiami na miliardu pasažierov. Iné štúdie dospeli k podobným záverom – komerčná letecká doprava je jedným z najbezpečnejších spôsobov cestovania na veľké vzdialenosti.
Existujú aj variácie bezpečnosti v rôznych typoch dopravy v závislosti od toho, kde na svete sa nachádzate. Čísla bezpečnosti pri cestovaní vlakom sú podstatne lepšie ako v 70. rokoch, avšak jedna štúdia zistila, že pri cestovaní Amtrakom v USA máte 58-krát vyššiu pravdepodobnosť zranenia ako napríklad vo Francúzsku.
Rovnako to závisí od leteckej spoločnosti, s ktorou letíte. Štúdia MIT z roku 2020 zistila značné regionálne rozdiely medzi leteckými spoločnosťami, pričom letecké spoločnosti s najnižším rizikom majú sídlo v USA, krajinách EÚ, Číne, Japonsku, Kanade, Austrálii, Novom Zélande a Izraeli. Počas niekoľkých posledných desaťročí štúdia poznamenala, že miera úmrtí klesala rýchlejšie ako obavy verejnosti z lietania.
Ak sa teda bojíte lietania, upokojiť vás môže výber leteckej spoločnosti, ktorá sa pravidelne umiestňuje na popredných miestach v každoročnom zozname najbezpečnejších leteckých spoločností na svete podľa stránky airlineratings.com. Stojí za zmienku, že rozpätie medzi týmito top 25 je pomerne malé. V súčasnosti je na prvom mieste medzi najbezpečnejšími leteckými spoločnosťami Air New Zealand, po ktorej nasledujú Qantas, Virgin Australia, Etihad Airways a Qatar Airways. Top 5 najbezpečnejších nízkonákladových leteckých spoločností pre rok 2024 sú Jetstar, easyJet, Ryanair, Wizz a Norwegian.
Kde je bezpečnejšie – v prednej, strednej alebo zadnej časti lietadla?
Keď si rezervujeme miesta v lietadle, dosť často premýšľame len o tom, aké ľahké bude nastupovanie a vystupovanie z lietadla alebo možno o úrovni nášho pohodlia. Výskum však ukazuje, že niektoré oblasti v lietadle sú bezpečnejšie ako iné.
Keď Národná rada pre bezpečnosť dopravy v USA vyšetrovala 20 nehôd od roku 1971 (s obeťami a preživšími), zistila, že tí, ktorí sedeli v zadnej časti lietadla, mali 69-percentnú šancu zostať nažive, zatiaľ čo tí v prednej časti lietadla mali 49-percentnú šancu. Cestujúci umiestnení okolo krídla lietadla mali 59-percentnú šancu.
Čo je bezpečnejšie – okno, stred alebo ulička lietadla?
Štúdia Time databázy CSRTG leteckých nehôd Federálneho úradu pre letectvo v USA analyzovala údaje z nehôd, pri ktorých došlo k úmrtiam a boli tam aj preživší v rokoch 1985 až 2000. Jej zistenia sa zhodli na tom, že zadná časť lietadla sa zdala bezpečnejšia v tom, že poskytovala väčšiu šancu na prežitie a výhodné bolo tiež sedieť na strednom sedadle.
Ľudia sediaci na stredných sedadlách v zadnej časti lietadla mali úmrtnosť 28 percent a najmenej bezpečné boli sedadlá v uličke v strednej tretine kabíny (úmrtnosť 44 percent). Ako zdôrazňuje CNN, stredné sedadlá sú bezpečnejšie, pretože pasažierov tlmia ľudia, ktorí sedia na oboch stranách.
Závisí „bezpečnosť sedadla“ od stavu núdze?
Síce je štatisticky pravdepodobnejšie, že by ste prežili, ak by ste sedeli na prostrednom sedadle v zadnej časti lietadla, závisí to, samozrejme, aj od druhu havárie, ku ktorej dôjde, a od toho, kde je lietadlo najviac zasiahnuté. Pri havárii letu United Flight 232 v roku 1989 v Sioux City v Iowe sedeli preživší (184 z 269 ľudí) v lietadle viac vpredu. CNN hovorí, že narazenie do hory alebo pád prednou časťou lietadla do oceánu tiež zníži šance na prežitie.
Štúdia Time zistila, že prežitie bolo náhodné pri niekoľkých nehodách, pretože ľudia, ktorí prišli o život, boli roztrúsení medzi preživšími. To je dôvod, prečo FAA verí, že nič také ako bezpečnejšie sedadlo v lietadle neexistuje.
Ako môžu cestujúci zaistiť svoju bezpečnosť v lietadle?
Ak sa chcete uistiť, že ste urobili všetko pre to, aby ste zostali na palube lietadla v čo najväčšom bezpečí, najlepšie, čo môžete urobiť, je pozrieť si bezpečnostné videá, poznačiť si umiestnenie východov, nosiť oblečenie, ktoré vám umožní rýchlo a pohodlne sa pohybovať, nepiť alkoholické nápoje a hlavne si nič nebrať so sebou, ak musíte v zhone opustiť lietadlo.
Aká je pravdepodobnosť, že v lietadle dôjde k núdzovej situácii?
Je veľmi nepravdepodobné, že lietadlo, v ktorom sa nachádzate, bude trpieť núdzovou situáciou akéhokoľvek druhu – lietadlá prechádzajú prísnymi testami a hneď, keď sa objaví problém v jednom type lietadla, budú v prípade potreby stiahnuté.
Pamätajte, že letecká doprava je neuveriteľne bezpečná – piloti sú dobre vyškolení, vedia nájsť miesta na pristátie a letecká doprava je vždy podstatne menej riskantná ako iné druhy dopravy – vaše riziko úmrtia ako chodca je dokonca oveľa vyššie.
Článok vyšiel na Forbes.com. Autorkou je prispievateľka Alex Ledsom.