Japonská spoločnosť Mazda Motor je prvý zahraničný výrobca áut, ktorý prišiel o právo odkúpiť svoj podiel v spoločnom podniku.
Firma Sollers, bývalý ruský partner Mazdy, agentúre Reuters oznámila, že Mazda nevyužila právo na odkúpenie svojho 50‑percentného podielu v spoločnom podniku, a tak prišla o právo na odkup.
Po ruskej vojenskej invázii na Ukrajinu v roku 2022 opustili globálne automobilky ruský trh. Firmy ako Mazda, Renault, Mercedes‑Benz či Hyundai predali svoje aktivity ruským firmám za symbolické sumy. Dohodli sa však na opciách, vďaka ktorým mohli v ďalších rokoch tieto aktivity odkúpiť.
Podiel v spoločnom podniku, ktorý montoval osobné vozidlá značky Mazda vo Vladivostoku, firma predala v októbri 2022 spoločnosti Sollers za jedno euro s opciou na spätný odkup za rovnakú sumu do troch rokov. Teraz však o predkupné právo prišla.
„Skupina Sollers od Mazdy nedostala žiadne návrhy ani otázky týkajúce sa uplatnenia tejto opcie a v súčasnosti na to podľa nás ani nie je dôvod,“ uviedla spoločnosť Sollers v e‑mailovej odpovedi agentúre Reuters. Mazda na žiadosť o komentár neodpovedala.
Firma Sollers uviedla, že továreň vo Vladivostoku mala kapacitu až 50-tisíc vozidiel ročne. Znovu bola spustená v roku 2023 a teraz vyrába autobusy pod značkou Sollers.
V Rusku sa ročne predá približne 1,5 milióna nových áut, pričom miestnemu trhu teraz dominujú čínski výrobcovia. Väčšina tovární zakúpených ruskými firmami od zahraničných automobiliek dnes vyrába čínske autá pod ruskými značkami. Napríklad v bývalej továrni automobilky Renault v Moskve sa teraz montujú automobily čínskej výroby pod sovietskou značkou Moskvič.
