Po najdominantnejšej sezóne v histórii F1 v roku 2023, keď v dvadsiatich dvoch Veľkých cenách získal 19 víťazstiev, to mal Max Verstappen v sezóne 2024 oveľa ťažšie. Šampionát jazdcov ovládol s pomerne skromným náskokom šesťdesiatich troch bodov. Keď však príde na výplaty, dvadsaťsedemročná hviezda tímu Red Bull Racing zvyšuje svoj náskok.
Verstappen je už tretí rok po sebe najlepšie plateným jazdcom F1, pričom jeho zárobok za rok 2024 sa odhaduje na 75 miliónov dolárov, a to vrátane rekordného platu šesťdesiat miliónov dolárov a pätnásť miliónov dolárov na výkonnostných prémiách.
O osemnásť miliónov dolárov predstihol svojho dlhoročného rivala Lewisa Hamiltona, ktorý po rokoch odchádza z Mercedesu do Ferrari. Vo veku tridsaťdeväť rokov zarába odhadovaný plat 55 miliónov dolárov a 2 milióny dolárov na bonusoch.
Zvyšuje náskok
Mladý fenomén naďalej zvyšuje svoj náskok na vrchole. Ako sme už spomínali, v minulej sezóne ovládol rebríček s náskokom pätnástich miliónov dolárov, v roku 2022 naopak zarobil o päť miliónov dolárov viac ako druhý Hamilton.
Lando Norris z McLarenu, ktorý vlani zaznamenal svoje prvé štyri víťazstvá na Veľkej cene v kariére a do konca sezóny ohrozoval Verstappena v boji o titul, sa posunul na tretie miesto v rebríčku zárobkov s odhadovaným platom 35 miliónov dolárov.
Vlani skončil na šiestom mieste s 15 miliónmi. Dvadsaťpäťročný Brit podpísal v januári 2024 novú zmluvu s McLarenom, ktorá pravdepodobne zvýšila jeho plat na 12 miliónov dolárov (odhad Forbesu), čo je viac ako dvojnásobok jeho mzdy z roku 2023. Najväčší rozdiel však predstavovali jeho tohtoročné bonusy vo výške zhruba 23 miliónov dolárov.
Bonusy pre pilotov
Bonusy jazdcov F1 nie sú často verejne známe, ale ich zmluvy zvyčajne úzko viažu ich výšku na dosahované výsledky. Etablovaný jazdec v špičkovom tíme zvyčajne dostáva vysoký garantovaný plat plus nižšie bonusy za víťazstvo v pretekoch alebo šampionáte.
Jazdci, ktorí majú menej skúseností alebo pretekajú za menšie tímy, zvyčajne dostávajú nižšie platy, ale môžu dostať významné bonusy za víťazstvo v pretekoch alebo za body v rebríčku.
Na rozdiel od rebríčkov najlepšie platených hráčov napríklad vo futbale alebo NBA, Forbes vo svojom rebríčku príjmov F1 vynecháva príjmy od osobných sponzorov a zameriava sa len na platy a bonusy v tomto športe. Dôvodom sú záväzky jazdcov voči ich tímom a tímovým sponzorom, ktoré im ponechávajú len malý priestor na osobné zmluvy.
Napríklad Verstappen zarobil zo svojich podnikateľských aktivít odhadom päť miliónov dolárov ročne, čo sa ani zďaleka nepribližuje tomu, čo dokážu zarobiť niektoré svetové športové hviezdy v iných odvetviach.
Zarobili viac
To však neznamená, že jazdci F1 hladujú. Forbes odhaduje, že desať najlepšie zarábajúcich jazdcov F1 zarobilo v roku 2024 na trati spolu 317 miliónov dolárov, čo je o 23 percent viac ako v roku 2023 (258 miliónov dolárov) a najlepší výsledok v štvorročnej histórii rebríčka zárobkov F1 časopisu Forbes.
Za neustálym zvyšovaním platov sú dva hlavné dôvody. Po prvé, F1 nikdy nebola väčšia – podľa výročnej správy majiteľa Liberty Media dosiahli hlavné príjmy pretekárskeho seriálu v roku 2023 3,2 miliardy dolárov, čo je o štvrtinu viac ako v roku predtým.
To znamená vyššie prize money pre všetkých desať tímov na štarte, čo znamená aj lepšie možnosti sponzoringu. Prílev peňazí zvýšil hodnotu tímov na priemernú hodnotu 1,88 miliardy dolárov v najnovšom rebríčku časopisu Forbes, čím zároveň získali viac prostriedkov práve na výdavky jazdcov.
Platy mimo stropu
Okrem toho jedno nedávno zavedené pravidlo hrá jazdcom do karát. Od roku 2021 platí takzvaný rozpočtový strop, ktorý obmedzuje, koľko môžu tímy minúť na dizajn a následnú konštrukciu svojich vozidiel. Odmeny jazdcov sú z tohto limitu vylúčené, a to dáva najbohatším tímom ešte poslednú možnosť, kde môžu naďalej extravagantne míňať, aby sa odlíšili od svojich súperov.
Dá sa očakávať, že po záplave podpisov a predlžovaní zmlúv bude rebríček F1 v tomto roku aj naďalej stúpať. Patrí sem napríklad Charles Leclerc, ktorý podpísal novú zmluvu s Ferrari a povráva sa, že jej súčasťou je aj ďalšie výrazné zvýšenie platu jazdca na rok 2025. Patrí sem aj jeho nový tímový kolega Hamilton, ktorý šokoval pretekársky svet prestupom z Mercedesu do talianskej stajne.
Hamilton na Instagrame napísal, že jazdiť na červenom Ferrari je „splnením ďalšieho detského sna“. Britskému jazdcovi však pri rozhodovaní určite nechýbala finančná motivácia. Forbes odhaduje, že nová zmluva ho katapultuje späť pred Verstappena a britský rekordér vytvorí nový platový rekord F1.
#1 | 75 miliónov dolárov
Max Verstappen
Stajňa: Red Bull | Krajina: Holandsko | Vek: 27 rokov | Plat: 60 miliónov dolárov | Bonusy: 15 miliónov dolárov
Foto: Wikimedia/ Morio v licencii CC BY-SA 4.0
Verstappen musel čakať až na predposlednú Veľkú cenu sezóny, ktorá sa konala v Las Vegas, aby si zabezpečil titul majstra sveta medzi jazdcami. To je o štyri preteky neskôr ako v roku 2023. Aj napriek tomu zostáva najdominantnejším jazdcom súčasnosti so štyrmi titulmi v rade. Vo veku dvadsaťsedem rokov už niekoľkokrát verejne spomenul možnosť odchodu do dôchodku.
„Mám zmluvu do roku 2028,“ povedal nedávno Verstappen, najmladší jazdec, ktorý absolvoval 200 pretekov v F1, pre magazín Road & Track. „Na jej konci budem mať tridsaťjeden rokov. To je ešte dosť málo, ale začínal som, keď som mal sedemnásť. To je vo Formule 1 dlhá doba,“ povedal.
Verstappen dodal, že jeho prípadné pokračovanie bude závisieť od toho, ako veľmi ho bude baviť jazdiť s monopostom F1 podľa nových technických špecifikácií, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2026. „Nemám takú túžbu vyhrať osem alebo deväť titulov,“ povedal Verstappen. To však neznamená, že sa úplne vzdá pretekania. Holandský mladík totiž prejavil záujem zúčastniť sa okrem iného na pretekoch typu 24-hodinovka Le Mans.
#2 | 57 miliónov dolárov
Lewis Hamilton
Stajňa: Mercedes | Krajina: Veľká Británia | Vek: 39 rokov | Plat: 55 miliónov dolárov | Bonusy: 2 milióny dolárov
Lewis Hamilton. Foto: SITA/AP
Hamilton získal v júli víťazstvo na Veľkej cene Veľkej Británie na okruhu Silverstone a vďaka diskvalifikácii Georgea Russella obsadil prvé miesto aj na Veľkej cene Belgicka. Boli to jeho prvé úspechy od roku 2021, ale aj napriek tomu mal vo frustrujúcej sezóne s Mercedesom len málo dôvodov na úsmev. V poradí jazdcov klesol na siedmu priečku.
Sedemnásobný šampión F1, ktorý nedávno oslávil 40. narodeniny, novinárom prezradil, že „ohromne podcenil, aké ťažké bude“ opustiť stajňu, ktorá bola jeho domovom posledných 12 rokov.
Jeho prestup do Ferrari spojí najúspešnejšieho jazdca tohto športu s jeho najslávnejším tímom a svetové značky si ho začínajú všímať. Už sa začalo špekulovať, že Hamilton, ktorý má dlhoročné vzťahy so sponzormi vrátane Tommyho Hilfigera, by mohol do talianskeho tímu pritiahnuť nové marketingové peniaze.
#3 | 35 miliónov dolárov
Lando Norris
Stajňa: McLaren | Krajina: Veľká Británia | Vek: 25 rokov | Plat: 12 miliónov dolárov | Bonusy: 23 miliónov dolárov
Lando Norris. Foto: SITA/AP
Hoci sa Norrisovi nakoniec nepodarilo predbehnúť Maxa Verstappena v boji o titul medzi jazdcami, s trinástimi pódiovými umiestneniami v tomto roku mal veľký podiel na tom, že McLaren nečakane získal titul majstra sveta konštruktérov, prvý od roku 1998.
„Myslím, že som tento rok nebol úplne pripravený čeliť Red Bullu a Maxovi,“ povedal novinárom. „Myslím si však, že počas letnej prestávky som sa dokázal posunúť bližšie k tomu, kde musím byť, aby som sa o to pokúsil aj v budúcom roku.“
Bude mať veľa priaznivcov. Norris v septembri nadviazal spoluprácu so Silverstonom, s ktorým v júli vytvoril „Landostand“, tribúnu vyhradenú pre jeho fanúšikov v 15. zákrute na Veľkej cene Veľkej Británie 2025. Fanúšikovia vypredali všetkých 10 000 lístkov v cene približne 600 dolárov za trojdňovú permanentku za menej ako dve hodiny.
#4 | 27,5 milióna dolárov
Fernando Alonso
Stajňa: Aston Martin | Krajina: Španielsko | Vek: 43 rokov | Plat: 24 miliónov dolárov | Bonusy: 3,5 milióna dolárov
Fernando Alonso. Foto: SITA/AP
Po úspešnom roku 2023, keď skončil štvrtý v poradí jazdcov, sa Fernando Alonso väčšinu tejto sezóny trápil a klesol na deviate miesto. Aston Martin získal v Pohári konštruktérov len tretinu bodov v porovnaní s predchádzajúcou sezónou. Počas mimoriadne náročnej dvojice jesenných pretekov najprv pretekal s infekciou hrdla a potom si na hrboľatej brazílskej trati zranil rameno. Populárny Španiel, prvý jazdec F1, ktorý absolvoval viac ako 400 pretekov, dlho uvažoval o svojej budúcnosti, ale nakoniec sa v apríli rozhodol podpísať predĺženie zmluvy s Aston Martinom do roku 2026.
#5 | 27 miliónov dolárov
Charles Leclerc
Stajňa: Ferrari | Krajina: Monako | Vek: 27 rokov | Plat: 15 miliónov dolárov | Bonusy: 12 miliónov dolárov
Charles Lecler. Foto: SITA/AP
Charles Leclerc skončil vlani v hodnotení jazdcov na treťom mieste, len osemnásť bodov za druhým Landom Norrisom. Skutočnosť, že v budúcom roku bude jazdiť vo Ferrari vo dvojici s Lewisom Hamiltonom, vzbudzuje veľké očakávania.
Na konci minulej sezóny na Veľkej cene Abú Zabí bol súčasťou iného pamätného tandemu. Dvadsaťsedemročný jazdec sa zúčastnil na piatkovom tréningu po boku svojho 24-ročného brata Arthura, testovacieho jazdca Ferrari. Monackí bratia sa stali prvými súrodencami, ktorí kedy jazdili v F1 ako tímoví kolegovia.
#6 | 23 miliónov dolárov
George Russell
Stajňa: Mercedes | Krajina: Veľká Británia | Vek: 26 rokov | Plat: 15 miliónov dolárov | Bonusy: 8 miliónov dolárov
George Russell. Foto: SITA/AP
Russell podpísal v roku 2023 predĺženie zmluvy s Mercedesom až do budúcej sezóny a keďže Lewisa Hamiltona nahradil 18-ročný Andrea Kimi Antonelli, 26-ročný Brit sa teraz javí ako jasná jednotka.
„Myslím si, že to bude pozitívna zmena pre všetkých,“ povedal nedávno pre ESPN. V minulej sezóne skončil v poradí jazdcov na šiestom mieste a vyhral dvoje pretekov, pričom o tretie víťazstvo prišiel pre diskvalifikáciu na Veľkej cene Belgicka. „Posledné tri roky to jednoducho nikomu z nás nevychádzalo.“
#7 | 22 miliónov dolárov
Oscar Piastri
Stajňa: McLaren | Krajina: Austrália | Vek: 23 rokov | Plat: 5 miliónov dolárov | Bonusy: 17 miliónov dolárov
Foto: Wikimedia/Cs-wolves v licencii CC BY-SA 4.0
Po úspešnej debutovej sezóne v roku 2023 bol Oscar Piastri tento rok ešte lepší. Získal svoje prvé dve víťazstvá v kariére na Veľkých cenách Maďarska a Azerbajdžanu a skončil štvrtý v poradí jazdcov. Za McLaren bude pretekať ešte minimálne dva roky po tom, ako v septembri 2023 podpísal predĺženie zmluvy len niekoľko dní pred svojím prvým pódiovým umiestnením.
#8 | 19,5 milióna dolárov
Sergio Pérez
Stajňa: Red Bull Racing | Krajina: Mexiko | Vek: 34 rokov | Plat: 12 miliónov dolárov | Bonusy: 7,5 milióna dolárov
Sergio Peréz. Foto: SITA/AP
Pérez v júni 2024 podpísal dvojročné predĺženie zmluvy, ale zvyšok sezóny nebol ani zďaleka veľmi úspešný a v priebežnom poradí sa prepadol na ôsme miesto. Pritom v predchádzajúcej sezóne skončil druhý za svojím tímovým kolegom Maxom Verstappenom.
Tieto slabé výkony vyvolali množstvo špekulácií, že sa v budúcej sezóne do Red Bullu nevráti, čo v októbri podporil svojím vyhlásením aj dlhoročný poradca tímu Helmut Marko, ktorý pre F1-Insider povedal: „Ak nie sú výkony v poriadku, zmluvy sú zbytočné. Na konci sezóny si spolu sadneme a rozhodneme, kto je pre Verstappena najlepším tímovým kolegom.“ Po finále sezóny v Abú Zabí Pérez napokon potvrdil koniec pôsobenia v Red Bulle.
#9 | 19 miliónov dolárov
Carlos Sainz
Stajňa: Ferrari | Krajina: Španielsko | Vek: 30 rokov | Plat: 10 miliónov dolárov | Bonus: 9 miliónov dolárov
Carlos Sainz. Foto: SITA/AP
Po prestupe Lewisa Hamiltona do Ferrari už pre Sainza, piateho v tohtoročnom rebríčku jazdcov, nebolo miesto, a tak sa Španiel po štyroch sezónach v červenom tíme sťahuje do Williamsu. „Mám ego jazdca a vtedy som to nedokázal pochopiť,“ povedal pre Sky Sports v novembri, štyri mesiace po podpise zmluvy s Williamsom. „Ale zároveň je to pre mňa väčšia výzva, o to viac som zapálený pre Williams. Williams je ten, kto do mňa investoval, kto ma od začiatku podporoval, ten, kto za mnou pred vyše rokom prišiel.“
#10 | 12 miliónov dolárov
Pierre Gasly
Stajňa: Alpine | Krajina: Francúzsko | Vek: 28 rokov | Plat: 10 miliónov dolárov | Bonusy: 2 milióny dolárov
Foto: Wikimedia/ Morio v licencii CC BY-SA 4.0
Väčšinu sezóny mal Gasly a celá stajňa Alpine problémy so získavaním bodov. Až v posledných týždňoch sezóny sa mu podarilo skončiť na treťom mieste v Brazílii a na piatom v Katare. Zlepšenie čiastočne pripisuje zmene nastavenia diferenciálu. V júni podpísal predĺženie zmluvy, ktorá ho v tíme udrží do roku 2026.
Metodika
Keďže iba málo platov jazdcov F1 je verejne dostupných, Forbes vytvoril odhady ich platov na trati v spolupráci s Caroline Reid, spolupracovníčkou Forbesu z dátovej spoločnosti Formula Money. Tieto odhady vychádzajú z finančných výkazov, tlačových správ a rozhovorov s odborníkmi z odvetvia. Všetky uvedené sumy sú zaokrúhlené na pol milióna dolárov.
Jazdci zvyčajne dostávajú základný plat plus bonusy za body, víťazstvá v pretekoch alebo prvenstvo, pričom výška bonusov závisí od veľkosti tímu a skúseností jazdca. V tomto rebríčku nie sú zahrnuté bonusy mimo pretekárskej dráhy vrátane sponzorských príspevkov. Forbes tiež neodpočítava dane a poplatky agentom.
Článok vyšiel na Forbes.cz, jeho autorom je Brett Knight.
