Situácia v nemeckej automobilke Volkswagen je mimoriadne napätá. Nie je vylúčené ani rozsiahle prepúšťanie na úrovni až 40 percent z celkového počtu zamestnancov vo viacerých závodoch.
Súčasný stav v koncerne opísal predseda odborovej organizácie Škoda Auto Jaroslav Povšík pre aktuálne vydanie týždenníka Škoda Odborár. Škoda Auto je súčasťou koncernu Volkswagen. Ako prvé o tom informovali české Hospodárske noviny.
„Volkswagen bude musieť redukovať stavy, hovorí sa až o štyridsiatich percentách celkového počtu zamestnancov, a to nie vyčlenením, ako by sa mohlo zdať, ale najmä technologicky – s nástupom umelej inteligencie, robotizácie a ďalších nových smerov organizácie práce,“ opisuje Povšík.
2 min
2 min
Zamrznutá Európa. Rast ekonomiky Európskej únie sa vo štvrtom kvartáli znížil na 0,3 percenta
2 min
2 min
Predaj elektromobilov vo svete v januári pre politiky USA a Číny klesol o tri percentá
1 min
1 min
Zúfalých 0,8 percenta. Rast slovenskej ekonomiky bol vlani len minimálny
1 min
1 min
Nafta ďalej výraznejšie zdražela, ceny benzínov stúpli iba minimálne
3 min
3 min
Taiwan a USA uzavreli dohodu, dovozné clo do USA bude 15 percent, investície štvrť bilióna
3 min
3 min
Trump zrušil Obamovu deklaráciu o hrozbe emisií a zmene klímy. Škodila automotive, povedal
2 min
2 min
Ariane 6 vyletela do vesmíru s nákladom Amazon satelitov. Ide o prvý z 18 štartov pre Bezosa
3 min
3 min
Pekingské clo na európske mliečne výrobky klesá. Od piatka platí nová sadzba
2 min
2 min
Rusko zablokovalo WhatsApp. Hovorca Kremľa odporúča domácu aplikáciu MAX
2 min
2 min
SoftBank dosiahla zisk 8,98 miliardy eur. Stávka na OpenAI sa vyplatila
3 min
3 min
Assas Invest Igora Kovala môže ovládnuť Českú lékárnickú. Protimonopolný úrad transakciu povolil
2 min
2 min
Zisk Mercedesu klesol o polovicu. Firma čelí tvrdej konkurencii v elektromobilite
2 min
2 min
Výsledky Siemensu prekonali očakávania, firma zlepšila výhľad za celý rok
2 min
2 min
Slovenské mzdy minulý rok rástli. Najviac v gastro sektore
2 min
2 min
McDonald’s zvýšil kvartálny zisk na 2,16 miliardy dolárov, tržby prekonali očakávania analytikov
Podľa neho je jasné, že k zníženiu počtu zamestnancov skutočne príde, a to veľmi zložitým algoritmom vo všetkých závodoch koncernu. Najviac je podľa odborára ohrozený závod koncernu Audi v Bruseli. Závod Volkswagenu je aj v Bratislave.
Odbory so škrtmi súhlasia, chcú ich však rozložiť na dlhšie časové obdobie. Upozorňuje, že najväčšia búrka proti týmto krokom sa očakáva v Nemecku.
Dopyt po elektromobiloch z dielne koncernu sa výrazne utlmil. Povšík má jasné vysvetlenie, prečo sa Volkswagenu teraz nedarí. „Je to jednoduchá rovnica. Stále musíme niesť zodpovednosť za kauzu Dieselgate, príliš rýchly nástup e-mobility, pričom nie sme Tesla. Predbehli sme prípravu infraštruktúry vo veľkých krajinách a vplyv majú aj ceny energií, kedy sa Nemecko odkláňa od uhlia a jadrovej energie. Samozrejme, zaostali sme aj v modeloch a naše IT systémy tiež nie sú najlepšie,“ vymenúva.
