Range Rover piatej generácie si zachováva ikonickú identitu predošlých generácií a prichádza s mnohými novinkami.
Piata generácia nového modelu značky Range Rover si zachováva všetky svoje dizajnové princípy – plávajúcu strechu, výraznú horizontálnu líniu, strmé čelné sklo a proporcie s krátkym previsom vpredu a dlhším vzadu. Všetky svoje ikonické črty však vynáša do vyšších sfér. Nová generácia pôsobí sofistikovanejšie a harmonickejšie, zároveň je majestátnejšia a elegantnejšia ako kedykoľvek predtým. Zadná časť auta v štýle Boat Tail pripomína zužujúci sa trup jachty, o to viac, že skupinové svetlá sú neviditeľné, pokým sa nerozsvietia. Dokonca prvýkrát v histórii môže mať Range Rover až 23-palcové kolesá.
Zdroj foto: TOP AUTO
Zdroj foto: TOP AUTO
Zdroj foto: TOP AUTO
Zdroj foto: TOP AUTO
Zdroj foto: TOP AUTO
Digitálny svet
Prístrojová doska nového modelu je očistená od všetkého zbytočného, čo by narúšalo harmóniu a kompaktnosť celku. Navyše aj výduchy klimatizácie sú zapracované do horizontálnej štruktúry tak, aby splývali s prístrojovou doskou. Dominantou je tiež 13,1-palcový dotykový displej so zaobleným sklom s hmatovou spätnou väzbou. Informačno-zábavný systém Pivi Pro je v online režime neustále, aby sa mohol aktualizovať na diaľku a váš Range Rover nikdy nezostarol. Má dve eSIM karty, takže sa systém, funkcie či aplikácie ani počas aktualizácie nespomaľujú. Okrem toho má záložný akumulátor, ktorý zabezpečuje okamžitý nábeh systému. Nechýba rozhranie Apple Carplay a Android Auto pre bezdrôtové zrkadlenie smartfónu, WiFi s možnosťou pripojenia ôsmich zariadení, streamovanie Spotify, hlasový asistent Amazon Alexa, bezdrôtové nabíjanie smartfónu a v aute môže byť až osem USB-C konektorov. Digitálny je aj prístrojový štít s uhlopriečkou 13,7 palca.
Nová generácia pôsobí sofistikovanejšie a harmonickejšie, zároveň je však majestátnejšia a elegantnejšia ako kedykoľvek predtým.
Zdroj foto: TOP AUTO
Mesto aj odľahlé samoty
Všetky modely majú sériové priraďovanie zadných kolies, vďaka ktorému má nový Range Rover polomer otáčania 10,95 metrov, pri predĺženej verzii je to 11,54 metrov. Štandardnou výbavou je aj elektronicky ovládaný vzduchový podvozok so systémom Dynamic Response Pro, ktorý zabezpečuje hladký prejazd zákrutami, a tiež systém Terrain Response 2, ktorý prispôsobí všetky relevantné systémy vozidla charakteru terénu. Nová podlahová platforma MLA-Flex umožňuje integrovať všetky možné pohony – benzínový, dieselový, plug-in hybridný aj čisto elektrický, ktorý príde na trh v roku 2024. Zo širokej ponuky si vyberie skutočne každý. Vlajkovou loďou je nový, dvoma turbodúchadlami preplňovaný 4,4-litrový vidlicový osemvalec s výkonom 530 k a krútiacim momentom 750 Nm. Napriek svojim majestátnym rozmerom Range Rover s týmto motorom zrýchli z nuly na 100 km/h za 4,6 sekundy a maximálna rýchlosť je 250 km/h.
Viac info: www.landrover.sk/vehicles-new-range-rover
