V uponáhľanom svete superšportov sa Lamborghini presadilo ako ikona luxusu, rýchlosti a avantgardného dizajnu. V roku 2022 dodala automobilka zákazníkom rekordných 9233 vozidiel a jej prevádzkový zisk vzrástol oproti predchádzajúcemu rekordu z roku 2021 o 56 percent.
Hlavnou baštou talianskej firmy zostávajú Spojené štáty, trh lačný po elegancii a výkone. V tesnom závese za nimi sa drží Čína. S tým, ako Lamborghini rozširuje svoju globálnu prítomnosť, rastie zároveň jeho vplyv aj na latinskoamerických trhoch.
Aby sme lepšie pochopili stratégiu a víziu ikonickej automobilky, porozprávali sme sa so Stephanom Winkelmannom, ktorý v automobilovom svete zanechal obzvlášť výraznú stopu.
Vozidlo musí ísť s dobou
Keď sa povie 60. výročie Lamborghini, ako vnímate odkaz značky?
Je to dôležitá oslava, pretože sa na jednej strane obzeráme späť a radujeme zo všetkého, čo sme za tie desaťročia vo vývoji našich vozidiel a technológií dokázali, ale predovšetkým z toho, na čom práve pracujeme a čo nás ešte len čaká. Výročie aj s novými vozidlami.
Lamborghini bolo vždy synonymom osobitého vzhľadu a mimoriadne výkonných motorov. Ako si predstavujete vývoj v týchto oblastiach na nasledujúce desaťročie?
Čo sa týka dizajnu, máme v DNA zakódovanú jasnú predstavu a naša koncepcia je veľmi jednoduchá. Vozidlo musí ísť s dobou, ale zároveň musí byť ľahko rozpoznateľné, takže aj keď nemáte tušenie, na aký model sa práve pozeráte, okamžite by ste mali spoznať Lamborghini.
Z pohľadu výkonu rozlišujeme dva druhy. Po prvé je to neustály pokrok v číselných údajoch typu zrýchlenia, maximálna rýchlosť, správanie a čas na okruhu. Zároveň však berieme do úvahy emotívne hľadisko – vyvíjame, vyrábame a predávame autá pre veľmi úzku skupinu ľudí na planéte.
Keď teda po niečom túžia, musíme sa vžiť do ich kože, aby sme splnili očakávania. V tom spočíva vytváranie sna. Pre nás je predovšetkým dôležitá komunikácia nielen so zákazníkmi, ale aj s naším obrovským fanklubom. Fanúšici sú kľúčom k nášmu zajtrajšiemu triumfu.
Hybridný pohon a napokon elektrifikácia
Automobilový priemysel sa stále výraznejšie orientuje na elektromobily. Ako chcete využiť elektrifikáciu a zároveň si zachovať jedinečný výkon a osobitosť značky?
Máme jasnú stratégiu najskôr previesť celý rad Lamborghini na hybridný pohon. To znamená, že začneme s Revueltom a nasledovať budú Aventador Urus a Huracán. Vďaka tomu znížime emisie výfukových plynov prinajmenšom o polovicu a zároveň nám to umožní navýšiť výkon.
Vždy hovoríme, že nepotrebujeme byť prví, ktorí s niečím prídu, ale keď už sa to rozhodneme robiť, musíme v tom byť najlepší. Ako dôkaz nám slúži Revuelto – pri tom sa náš postup jednoznačne osvedčil.
Druhým krokom bude vytvorenie prvého plne elektrického Lamborghini, ktorého sa dočkáme koncom tejto dekády. To bude predstavovať úplne nový model. Práve na ňom budeme musieť v nasledujúcich piatich až šiestich rokoch dokázať, že elektromobil dokáže byť nielen pekelne rýchly, ale aj skutočne emotívny.
Je pre vás nejakým spôsobom zaujímavý trend umelej inteligencie vo vozidlách?
Snažíme sa výraznejšie inovovať naše továrne a výrobu, aby sme držali krok s dobou, no nevyrábame autá, ktoré denne jazdia tradičným spôsobom z bodu A do bodu B, ale autá prinášajúce radosť a pôžitok z jazdy. Vyvíjame preto umelú inteligenciu zacielenú na tieto priority.
Článok vyšiel v kolumbijskom Forbese. Jeho autorom je Ismael Triviño.