Dokopy predstavujú 57 percent európskeho HDP, majú 14,5 bilióna dolárov v tržbách a biliónový zisk. Dovedna zamestnávajú 34 miliónov ľudí po celom svete. Reč je o piatich stovkách najväčších spoločností Európy, ktoré sa nachádzajú v najnovšom rebríčku Fortune 500 Europe.
Na prvom mieste v rebríčku sa umiestnila nemecká automobilka Volkswagen, ktorá vytlačila vlaňajšieho víťaza, britskú ropnú spoločnosť Shell, na druhé miesto. Prvú trojicu najväčších spoločností v Európe dopĺňa francúzsky energetický gigant TotalEnergies, ktorý sa snaží transformovať z rafinérie ropy a ropných produktov na produkciu z obnoviteľných zdrojov energie.
Iba prvé tri najväčšie európske spoločnosti majú dovedna kumulované tržby na úrovni 890 miliárd dolárov, zisky vyše 58 miliárd dolárov a zamestnávajú takmer 900-tisíc ľudí.
Nemecko je (dočasný) víťaz
Magazín Fortune pripomína, že najväčším víťazom tohtoročného rebríčka je Nemecko, pretože jeho súčasťou je až 80 nemeckých spoločností spomedzi 500 najväčších hráčov v Európe. V prvej desiatke sa nachádzajú až tri nemecké automobilky, okrem prvého Volkswagenu aj BMW a Mercedes-Benz.
Fortune však pripomína, že už budúcoročný rebríček bude vyzerať celkom inak, pretože európske ekonomiky aktuálne gniavi konkurencia z Číny. Keďže terajší zoznam berie do úvahy vlaňajšie výsledky, netreba byť prehnane optimistický pri pohľade na Nemecko. Podľa magazínu je pravdepodobné, že už budúci rok sa britská rafinérka Shell vráti na prvé miesto.
Shellu sa vlani darilo horšie ako predvlani, keď tržby spoločnosti „nakopla” energetická kríza v Európe. Zisky za vlaňajšok mu klesli o 30 percent, a to na 28 miliárd dolárov. Nový CEO Wael Sawan sa snaží spoločnosť reštrukturalizovať v snahe šetriť náklady a verí viac skvapalnenému zemnému plynu, v ktorom vidí budúcnosť spoločnosti.
Najväčší je ťažký priemysel
Prevažná väčšina firiem z prvej desiatky najväčších európskych firiem v Európe pôsobí v sektore energetiky a automotive. Okrem Volkswagenu, ktorý rebríčku kraľuje, sa v ňom nachádza aj francúzsko-taliansko-americký výrobca áut Stellantis (6. miesto), nemecké automobilky BMW Group (7. miesto), a Mercedes-Benz Group (8. miesto).
V prvej stovke najväčších európskych firiem sa nachádza aj francúzska automobilka Renault (60. miesto) a švédske Volvo (66. miesto). Darí sa aj energetickým spoločnostiam, hneď po Shell (2. miesto) sa v prvej desiatke nachádza aj francúzsky gigant TotalEnergies (3. miesto), švajčiarska diverzifikovaná komoditná firma (4. miesto), britská rafinérka BP (5. miesto) či Electricité de France (9. miesto).
Celkovo sa v prvej stovke najväčších európskych firiem nachádzajú dve desiatky enegretických firiem, vrátane ruského Rosneftu (16. miesto), Gazpromu (22. miesto) či Lukoilu (37. miesto), talianskeho Enelu (19. miesto) či poľského Orlenu (32. miesto).
Žien je stále málo
Pri pohľade na vedenie spoločností je na čele iba sedmičky z prvej stovky najväčších firiem Európy žena. Najvyššie postavená je Catherine MacGregor, ktorá je od roku 2021 šéfkou francúzskej energetickej spoločnosti Engie (31. miesto), za ktorou nasleduje Julie Sweet, CEO poradenskej spoločnosti Accenture (48. miesto), ktorá je na jej čele od roku 2019.
Prvú trojicu najvyššie postavených manažérok najväčších gigantov spomedzi európskych firiem uzatvára Švédka Karin Rådström, ktorá vedie Daimler Truck Holding (55. miesto), čiže značku nákladných vozidiel blízku Mercedes-Benz.
Zvyšok tvoria vrcholové manažérky energetickej skupiny Veolia (77. miesto) Estelle Brachlianoff, Talianka Margherita Della Valle ako CEO telekomunikačného operátora Vodafone Group (78. miesto) či Francúzka Christel Heydemann, ktorá je CEO operátora Orange (84. miesto).
Skupinu najväčších európskych firiem vedených ženou uzatvára Isabelle Ferrand ako CEO švajčiarsko-francúzskej bankovej a poisťovníckej skupiny Crédit Mutuel (88. miesto). Celkovo top sedem najväčších spoločností, ktoré vedú ženy, tvorí dovedna tržby vo výške 405 miliárd dolárov a dokopy zamestnávajú takmer 1,5 miliardy ľudí po celom svete.
Tu je celý rebríček desiatich najväších spoločností Európy podľa Fortune 500 Europe.
1. Volkswagen
SITA/AP
SITA/AP
Krajina: Nemecko
Odvetvie: automotive
Tržby (2023): 348,4 miliardy dolárov
Zisk po zdanení (2023): 17,9 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 684-tisíc
Nemecká automobilka Volkswagen si aktuálne prechádza náročným obdobím, prvý raz v 87-ročnej histórii zvažuje zatváranie fabrík v Nemecku, čo je v priamom rozpore s prísľubom odborov ponechať zamestnanosť v nemeckých továrňach do roku 2029. Európskym automobilkám dýchajú na krk lacné elektromobily importované z Číny, na čo už reaguje Európska únia zavádzaním nových ciel.
Volkswagen bol v roku 2016 najväčšou automobilkou na svete z hľadiska tržieb, avšak z hľadiska vyrobených áut ho na tejto pozícii nahradila japonská Toyota a z hľadiska trhovej kapitalizácie Tesla. Volkswagen je stále spolu s českou značkou Škoda, španielskym Seatom či nemeckými automobilkami Audi a Porsche jednou z najväčších európskych automobiliek.
2. Shell
TASR/AP
Británia Shell
Krajina: Veľká Británia
Odvetvie: petrochemický priemysel
Tržby (2023): 323,2 miliardy dolárov
Zisk (2023): 19,4 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 103-tisíc
Britská energetická spoločnosť sa v posledných rokoch snaží diverzifikovať zo závislosti na rope na skvapalnený zemný plyn (LNG), pričom táto divízia tvorí viac ako tretinu príjmov Shellu. Od roku 2022 sídli spoločnosť, ktorej história siaha do roku 1907, vo Veľkej Británii, avšak časť operácií riadi z holandského Haagu.
3. TotalEnergies
Foto: Total Energies
Krajina: Francúzsko
Odvetvie: energetika
Tržby (2023): 219 miliárd dolárov
Zisk (2023): 21,4 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 102,6-tisíc
Najväčšia francúzska energetická firma sa od roku 2021 premenovala z Total na Total Energies, čo symbolizuje jej príklon k obnoviteľným zdrojom a plynu. Na konci vlaňajška mala inštalovanú kapacitu z obnoviteľných zdrojov na úrovni 22 gigawattov a do roku 2025 si zaumienila zvýšiť tento podiel na 35 gigawattov. Do roku 2030 chce dosiahnuť 100 gigawattov inštalovanej kapacity z obnoviteľných zdrojov. Total Energies sídli v Paríži, ale zamestnáva ľudí vo viac ako 120 krajinách sveta.
4. GlenCore
Foto: SITA/AP
Krajina: Švajčiarsko
Odvetvie: petrochemický priemysel
Tržby (2023): 218 miliárd dolárov
Zisk (2023): 4,3 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 83,5-tisíc
Švajčiarska ťažiarska a energetická spoločnosť GlenCore má operácie vo vyše 35 krajinách, pričom najvýznamnejšie ložiská, ktoré ovláda, ťažia meď, zinok či uhlie. Ťažiarske aktivity má najmä v Austrálii, ale aj v Južnej Amerike a na juhu Afriky.
5. BP
File photo: The logo of BP is seen at a petrol station in Kloten, Switzerland October 3, 2017. REUTERS/Arnd Wiegmann
Foto: SITA/AP
Krajina: Veľká Británia
Odvetvie: petrochemický priemysel
Tržby (2023): 213 miliárd dolárov
Zisk (2023): 15,3 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 79,4-tisíc
British Petroleum je gigant, ktorý pretrváva napriek krízam: v roku 2010 ho zasiahli sankcie v nádväznosti na ropnú katastrofu po výbuchu na plošine Deepwater Horizon a v roku 2022 zas prišiel o 20-percentný podiel v ruskom Rosnefte po Putinovej invázii na Ukrajinu. British Petroleum sa aj preto výrazne snaží transformovať biznis smerom k obnoviteľným zdrojom a skôr k ropným produktom ako oleje a mazivá, ktoré vyrába pod značkou Castrol.
6. Stellantis
SITA/Carlos Osorio
SITA/Carlos Osorio
Krajina: Holandsko
Odvetvie: automotive
Tržby (2023): 205 miliárd dolárov
Zisk (2023): 20,1 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 258-tisíc
Stellantis vznikol v roku 2021 fúziou americko-talianskej skupiny Fiat-Chrysler a francúzskeho PSA Group. Dokopy tvorí portfólio automobilky až 14 silných značiek, vrátane Citroën, Peugeot, Opel, Maserati a amerických značiek Dodge a Jeep. Skupina sídli v Holandsku a od vlaňajška sa výrazne zaujíma o gigatovárne na batérie do elektromobilov, keďže kúpila 21-percentný podiel v čínskom výrobcovi elektromobilov Zhejiang Leapmotors.
7. BMW Group
Unsplash/Stock Birken
Unsplash/Stock Birken
Krajina: Nemecko
Odvetvie: automotive
Tržby (2023): 168 miliárd dolárov
Zisk (2023): 12,2 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 155-tisíc
Nemecká automobilka so sídlom v Mníchove s históriou, ktorá siaha do obdobia prvej svetovej vojny, sa aktuálne snaží o výrazný prienik do výroby elektromobilov. Spoločnosť, ktorá je obchodovaná na nemeckej burze a je súčasťou nemeckého indexu DAX, zamestnáva 155-tisíc ľudí a predáva automobily značky BMW na 140 trhoch. Od roku 2020 vzrástol podiel elektromobilov, ktoré skupina vyrobila, z 1,9 percenta na 14,7 percenta za rok 2023.
8. Mercedes Benz Group
Mercedes
Krajina: Nemecko
Odvetvie: automotive
Tržby (2023): 166 miliárd dolárov
Zisk (2023): 15,4 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 166-tisíc
Nemecká automobilka so sídlom v Stuttgarte vyrába automobily naprieč štyrmi kontinentmi, avšak polovica jej príjmov pochádza zo Spojených štátov amerických, Nemecka a Číny. Jej história siaha do rokov 1885 a 1886 – vtedy sa podpísala pod vznik prvého automobilu. Dnes pod ňu spadajú aj luxusné autá značky Maybach.
9. Electricité de France
Foto: TASR/AP
Krajina: Francúzsko
Odvetvie: energetika
Tržby (2023): 151 miliárd dolárov
Zisk (2023): 10,8 miliardy dolárov
Počet zamestnancov: 172-tisíc
Francúzsky energetický gigant EDF obsluhuje takmer 29 miliónov zákazníkov v domovskej krajine. Jadrové reaktory, ktoré prevádzkuje, tvoria takmer 60 percent z celkovej inštalovanej kapacity v objeme 117 gigawattov. Prevádkzuje aj vodné, veterné a paroplynové elektrárne. Okrem veľkej jadrovej elektrárne vo francúzskom Flamanville prevádzkuje aj britské elektrárne Hinckley Point a Sizewell C.
10. Banco Santander
Foto: Banco Santander
Krajina: Španielsko
Odvetvie: bankovníctvo
Tržby (2023): 137 miliárd dolárov
Zisk (2023): 12 miliárd dolárov
Počet zamestnancov: 207-tisíc
Španielska banka Santander s dlhou tradíciou má viac ako 160 miliónov zákazníkov vo vyše 30 krajinách a dokopy zamestnáva vyše 210-tisíc ľudí. Od roku 1950 ju ovláda španielsky klan Botínovcov. Sídli na predmestí Madridu.
Číslo dňa
14 197
Je počet elektromobilov, ktoré ku koncu septembra jazdili po slovenských cestách. Z tohto počtu bolo 13 395 osobných automobilov. Podľa štatistík Asociácie európskych výrobcov automobilov (ACEA) sa na Slovensku v treťom štvrťroku 2024 predalo 497 nových osobných batériových elektrických vozidiel. V porovnaní s minulým rokom ide o výrazný pokles o 14 percent.
Krátke správy
TASR
Tesla ziskom za 3. kvartál prekvapila analytikov. Americký výrobca elektrických áut Tesla oznámil zisk za 3. štvrťrok, ktorý prekonal odhady Wall Street. Čistý zisk Tesly vzrástol o 17,3 percenta na 2,17 miliardy dolárov (2,01 miliardy eur) z 1,85 miliardy dolárov v rovnakom období 2023.
Spoločnosť vykázala za tri mesiace do konca septembra upravený zisk na akciu vo výške 72 centov, zatiaľ čo analytici jej predpovedali zisk 60 centov na akciu.
Dodávateľ Nvidie zaznamenal rekordný zisk. Juhokórejská spoločnosť SK Hynix, ktorá je dodávateľom pamäťových čipov pre Nvidiu zaznamenala v 3. štvrťroku rekordný zisk. Zisk jedného z najväčších svetových výrobcov pamäťových čipov bol podporený vysokým dopytom po čipoch používaných v generatívnej AI.
SK Hynix vykázal príjmy vo výške 12,7 miliardy dolárov a prevádzkový zisk na úrovni 5,08 miliardy dolárov. Ešte pred rokom vykazovala spoločnosť prevádzkovú stratu. Štvrťročné tržby vzrástli medziročne o 94 percent. Juhokórejský čipový gigant je kľúčovým dodávateľom spoločnosti Nvidia a ťažil z boomu serverov s umelou inteligenciou.
Zamestnanci Boeingu odmietli zvýšenie platov o viac ako tretinu. Približne 33 000 štrajkujúcich zamestnancov amerického výrobcu lietadiel v hlasovaní odmietlo návrh vedenia na zvýšenie platov. Stalo sa tak iba deň po tom, čo Boeing vykázal stratu 6,17 miliardy dolárov za 3. štvrťrok. Akcie Boeingu klesli vo štvrtok o 2,7 percenta.
Až 64 percent odovzdaných hlasov bolo proti ponuke na zvýšenie miezd o 35 percent počas štyroch rokov. Ponuka však nezahŕňala žiadny dôchodkový plán, čo bola jedna z hlavných požiadaviek zamestnancov.
Odmietnutie znamená, že štrajk, ktorý trvá už viac ako päť týždňov, bude pokračovať.
Coca Cola
Foto: Coca Cola
Coca-Cola sťahuje v Rakúsku z trhu milióny fliaš. Americký nápojový koncern sťahuje v Rakúsku z trhu približne 28 miliónov pollitrových fliaš sýtených nápojov. Je to najväčšie sťahovanie produktov z trhu v Rakúsku za minimálne 25 rokov a okrem rovnomennej značky sa týka aj značiek Fanta, Sprite a Mezzo Mix.
Firma Coca-Cola HBC Austria uviedla, že v dôsledku technickej chyby počas výroby, ktorá viedla k poškodeniu filtra, sa do nápojov mohli dostať kúsky kovu. Spoločnosť dodala, že oznámenie o stiahnutí z trhu sa týka všetkých produktov s dátumom minimálnej trvanlivosti od 4. februára do 12. apríla 2025.
