Zásielková spoločnosť Packeta na Slovensku prudko narástla. Celkové tržby jej poskočili medziročne o 17 percent na vyše 94 miliónov eur. Ak bude tempo rastu spoločnosti Packeta Slovakia pokračovať rovnako aj v tomto roku, tak prekročí významný míľnik, 100 miliónov eur v tržbách.
Navyše sa vlani kuriérskej spoločnosti podarilo prvý raz aj výraznejšie zarobiť. Zatiaľ čo viacerí konkurenti generujú straty, líder trhu zvýšil čistý zisk štvornásobne.
Za úspechom však nestojí len vyšší počet doručených balíkov a otvorenie Z-BOXov konkurencii, ale aj šikovný realitný ťah.
Celkové tržby za služby spoločnosti Packeta dosiahli v minulom roku 94,5 milióna eur. Zatiaľ čo tržby z domáceho trhu rástli miernym 5-percentným tempom, zásielky zo zahraničia zaznamenali nárast až o 37 percent. Zahraničné zásielky sa tak v roku 2025 podieľali na celkových tržbách z predaja služieb už 44 percentami.
Aj keď je Packeta podľa výšky tržieb lídrom na slovenskom trhu, jej mierne medziročné navýšene tržieb na tuzemskom trhu neznamená, že potenciál slovenského trhu je pre spoločnosť už vyčerpaný.
„Slovenský trh naďalej považujeme za náš strategický trh a stále v ňom vidíme významný priestor na ďalší rast,“ vysvetľuje pre Forbes Beata Altansukh, Managing Directorka Packeta Slovakia. To, že zahraničné zásielky rastú rýchlejším tempom, vysvetľuje viacerými faktormi.
„Okrem pokračujúcej internacionalizácie e-commerce a rastúceho záujmu slovenských spotrebiteľov nakupovať v zahraničných e-shopoch sa na tomto raste významne podieľa aj naša služba C2C, teda odosielanie zásielok medzi fyzickými osobami,“ ozrejmuje situáciu.
Práve pri tomto type zásielok eviduje spoločnosť rastúci dopyt po cezhraničnom doručovaní. Takéto služby využíva napríklad rodina či priatelia, ktorí majú známych za hranicami, alebo aj používatelia zahraničných online bazárov.
Spoločnosť tiež rástla personálne a ku koncu roka zamestnávala 471 ľudí (nárast zo 439 v predchádzajúcom roku).
Zisk vzrástol štvornásobne
Ešte výraznejšie ako tržby spoločnosti rástla jej ziskovosť. Kým predvlani mala spoločnosť čistý zisk na úrovni vyše 370-tisíc eur, vlani to bolo až štvornásobne viac, teda viac ako 1,4 milióna eur. Malo to viacero dôvodov a k lepším výsledkom spoločnosti pomohol aj predaj jej majetku.
Najväčšou nákladovou položkou kuriérskej spoločnosti je prirodzene doprava. Náklady na prepravu dosiahli v minulom roku 44 miliónov eur, čo bol medziročný nárast len o sedem percent, teda výrazne pomalší ako rástli tržby (17 percent).
Vlaňajší hospodársky výsledok spoločnosti Packeta výraznou mierou zlepšil aj predaj jej dlhodobého majetku v objeme 925-tisíc eur. Riaditeľka slovenskej Packety vysvetľuje, že mimoriadny výnos v minulom roku súvisí aj s predajom ich nehnuteľnosti, konkrétne depa na Kopčianskej ulici v Bratislave.
Podľa nej ide o súčasť dlhodobej stratégie zefektívňovania a skvalitňovania služieb. „Prevádzku sme presunuli do nového, moderného depa v logistickom parku Triblavina pri Bernolákove, ktoré kapacitne aj polohou pri diaľnici D1 oveľa lepšie zodpovedá rastúcim objemom zásielok, nárokom na rýchlosť doručenia, a zároveň je lepším a kvalitnejším pracovným prostredím pre našich zamestnancov,“ vysvetľuje.
Spoločnosť posilnila logistiku aj na východnom Slovensku. Pre zefektívnenie kapacity otvorila Packeta nové logistické depo v Novej Polhore, ktoré nahradilo dve staršie, menej ekologické depá v Košiciach a Prešove.
Otvorenie Z-BOXov konkurencii
Dáta spoločnosti ukázali zaujímavý trend. Väčšina zákazníkov uprednostní rýchlejšie doručenie zásielky pred čakaním na uvoľnenie kapacity v jednom striktne vybranom boxe. Na základe toho Packeta zaviedla funkciu ‚Preferencie doručenia‘, kde si zákazníci môžu nastaviť viacero preferovaných výdajných miest, aby sa vyhli zdržaniu, ak je ich primárny box plný.
Takýto krok je možné zrealizovať len vďaka tomu, že Packeta za posledné obdobie dokázala vybudovať veľkú sieť automatických výdajných boxov, takzvaných Z-BOXov. Len do Z-BOXov a technického vybavenia preinvestovala v roku 2025 viac ako 5,6 milióna eur. Aktuálne má už 2 818 Z-BOXov a 3 767 výdajných miest.
Svoju širokú sieť Z-BOXov začala Packeta využívať aj na rozšírenie biznisu. Vlani pristúpila k strategickej zmene a sprístupnila svoju sieť Z-BOXov aj pre iných doručovateľov. Prvým partnerom tejto otvorenej siete sa stala spoločnosť DPD. Packeta sa tak mení z bežnej doručovacej spoločnosti na „otvorenú logistickú platformu“.
„Našou ambíciou je budovať najväčšiu a najdostupnejšiu sieť Z-BOXov na trhu a zároveň ju využívať čo najefektívnejšie,“ hovorí Beata Altansukh. Skutočnosť, že sa otvorili vybraným partnerom nevníma ako oslabenie konkurenčnej výhody, ale ako prirodzený krok, ktorý zvyšuje využiteľnosť existujúcej infraštruktúry a prináša väčší komfort zákazníkom.
Podľa nej budúcnosť doručovania nespočíva v tom, aby si každý dopravca budoval vlastnú paralelnú sieť výdajných boxov. „Takýto prístup by znamenal vyššie náklady, duplicitu infraštruktúry a zároveň by zbytočne zaťažoval verejný priestor a prispieval k vizuálnemu smogu,“ dodáva.
Konkurencia zaostáva
Minuloročnými výsledkami sa Packeta výraznejšie vzdialila konkurencii. Ako vidieť z analýzy hospodárskych výsledkov najväčších hráčov v odvetví, medziročný rast tržieb Packety na úrovni 17 percent je výnimočný. Konkurenčným kuriérskym spoločnostiam rástli vlaňajšie tržby v rozmedzí od dvoch do šiestich percent.
Pre lepšiu predstavu, zatiaľ čo Packeta narástla o 17 percent, celý slovenský e-commerce trh podľa dát Heureky po dvoch rokoch poklesu stúpol v minulom roku len o šesť percent.
Z pohľadu výšky minuloročných tržieb je dvojkou na slovenskom trhu doručovateľských spoločností Slovak Parcel Service, ktorá vlani dosiahla obrat na úrovni takmer 74 miliónov eur, čo bol medziročný rast o dve percentá. Spoločnosť, ktorá je ovládaná rakúskou poštou, sa vlani ocitla v strate 227-tisíc eur.
So stagnujúcimi tržbami na úrovni viac ako 68 miliónov eur sa na tretiu priečku dostala spoločnosť Direct Parcel Distribution SK (DPD), ktorá je súčasťou skupiny GeoPost. Tá je stopercentnou „dcérou“ francúzskej národnej poštovej služby Groupe La Poste. Posledné štyri roky je v červených číslach a za ten čas jej súhrnná strata dosiahla viac ako osem miliónov eur.
Štvrtú pozíciu na slovenskom trhu doručovateľských spoločností obsadila spoločnosť GLS s tržbami na úrovni 65 miliónov eur, čo je medziročný nárast o šesť percent (v účtovnom období od 1. apríla 2024 do 31. marca 2025, pozn.red.). Aj napriek nižším tržbám dokázala generovať zisk na úrovni viac ako päť miliónov eur.
Hneď za ňou s trojpercentným medziročným nárastom tržieb na úroveň 64 miliónov eur nasleduje spoločnosť DHL. Na trhu pôsobí aj spoločnosť FedEX s tržbami za rok 2024 na úrovni 72 miliónov eur. Výsledky za minulý rok ešte nezverejnila.
Aj z minuloročných údajov je jasne vidieť, že konkurencia za najväčším hráčom zaostáva. Jej výsledky ukazujú, že väčšina na trhu prerába, pričom lídrom v ziskovosti je spoločnosť GLS.
